WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Poszukuje materialow (najlepiej w Internecie) dotyczacych budowy modeli napedzanych przez EDF. Bardziej zalezy mi na samej konstrukcji i parametrach tunelu dolotowego i wylotowego niz na samych wentylatorach (tutaj skorzystam raczej z gotowych produktow np GWS). Co oznacza angielski skrot FSA, czesto spotykam ten parametr (podawany w %) na angielskojezycznych fourum, ale nie udalo mi siego rozszyfrowac.
Chcialbym zbudowac model w stylu Mig-15 lub Yak 15 czy tez 23.

Witam.



Musze sie przyznac ze i ja jestem zainteresowny tym tematem. Nawet jakis czas temu troche kombinowalem z wentylatorkiem od zasilacza PC-ta ale wyniki byly bardzo marne. Troche teorji na ten temat spotkalem w miniaturowym lotnictwie lecz temat zostal opisany bardzo pobieznie i raczej informacyjnie.
Caly czas "chodzi mi po glowie" model napedzany turbinka - nawet mam plany takiego modelu z jakiejs chyba belgijskiej gazety z silnikiem 480 i przymierzam sie do niego. Jako naped mysle zastosowac turbinke Vasafan 65 i pogonic ja silniczkiem 2xCD, jak ten naped zda egzamin to wowczas powstanie w/w model.

Widzialem kilka rozwiazan samodzielnego wykonania takich napedow w necie i na ogol byly to bardzo proste rozwiazania typu - przyciete smiglo i opaska z depronu lub balsy lub czegos podobnego. Nie spotkalem natomiast nigdzie zadnego opisu teoretycznego.

_________________
pozdrawiam
Benon Garstka

Witam

Ja mam taka łodz bagienną z wentylatorem z ... suszarki kiedys gdzies przeczytałem ze to działa i suszarka jako taka juz niedizała W mojej jest silnik mabushi 300 tak tam pisze. Silnik bierze około 8Ałodz niejeste szybka ale fajnie się nią pływa. Do samolotu sie to raczej nienada bo za mały ciag ale przy dziesiecu celach to był iesmowity wiatrek

_________________
HA HA HA

To chyba u mnie
Właśnie z suszarki zrobiłem łódź bagienną Proste i fajne to to.

Tak zgadza sie u Ciebie

_________________
HA HA HA

Witaj

mam chyba w Warszawie ksiazke na ten temat z cala kupa wzorow ale.... po niemiecku. Jak tam dojade zobacze, moze sa rzeczy zrozumiale niezaleznie od jezyka

_________________
pozdrawiam serdecznie
Alex
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Cześć,

??? FSA = Fan Shroud Area ???

FSA zatem wyrażane jest w jednostkach powierzchni.
Natomiast w %FSA podawana jest powierzchnia wylotu.
Idea jest (jak rozumiem) taka, że max. sprawność DF jest osiągana dla 100%FSA, natomiast dla mniej niż 100% mamy wzrost prędkości strumienia wylotowego (kosztem siły ciągu i sprawności).

odrobinkę o zupełnych podstawach geometrii dolotu i wylotu znajdziesz na angielskiej wersji stron www.vasamodel.cz

Pozdrawiam kolejnego dukciarza
(na razie bardzo początkujący w tej zabawie),

Janusz "Kaper" Bucki
http://www.depron.prv.pl

mój pierwszy EDF_powered_Jet:
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=639

Dzieki, znalazlem tam kilka przydatnych informacji. Wlasnie bardziej interesuja mnie modele z napedem zabudowanym wewnatrz kadluba, niz te z przyczepionymi turbinkami gdzies na zewnatrz czy tez do skrzydel.