WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam

Dzięki wiedzy z tej strony zrobiłem sobie silniczek ze streamera:
9 zębów na każdym 15 zwoi 0.5 mm ABCABCABC
12 magnesów (2x 5mm x 5mm x 1mm) szczelina mała ale nie mierzyłem
średnica statora 34mm
Silnik kręci bardzo ładnie. Startuje bez zająknięcia. Ale przy obciążaniu (ok 5A) bardziej od uzwojeń grzeje się blacha wirnika. Nie jest bardzo gorący ale jednak. O co chodzi ? Czyżby tak duże straty w obwodzie magnetycznym ? A może to wina małej szczeliny ?


Pozdrawiam

_________________
Piotr

Sprawdź magnesy - ja miałem jeden źle wklejony i w efekcie rotor strasznie się grzał, a przy większym obciążeniu regulator doznawał pomieszania zmysłów.

_________________
Pozdrówka
PiotrP
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Sprawdziłem są chyba OK. Silik chodzi bardzo ładnie i nie gubi się przy obciążaniu (obiążałem pudełkiem od zapałek bo palec się za bardzo grzeje ).
Jutro zmierzę parametry i się tutaj pochwalę.

_________________
Piotr

Ja taki efekt zauważyłem w swoich silniczkach z CD. Mocniej grzeje się blacha statora niż uzwojenie. Magnesy na pewno są OK, wiec zostaje tylko histereza i prady wirowe. Byc może blacha gorszego gatunku - w streamerze silnik nie pracował z taką mocą, może producent się nie przejmował jaki materiał daje na stojan.

_________________
Zbigniew Bigaj

Zrobiłem prowizoryczny pomiar. Bałem się dać pełny 'gaz' ze względu na prowizoryczną hamownię.

n= 4600 obr/min
I=2.55 A
U=8.8 V
śmigło składane graupner 9x5 łopatki założone w stronę odwrotną (napęd pchający).

Po założeniu śmigła rozgrzewanie blachy jest niezauważalne przy prądzie 2.55A przez 3min.

Pozdrawiam

_________________
Piotr

Przy takich obrotach, prądzie i napięciu nie ma szans na grzanie Piotrze. Ten silnik jest mocno niewykorzystany. Żeby był dociążony, trzebaby pociągnąć 6-7A. Wtedy dopiero mogą pojawić sie problemy termiczne, ale to tylko w mniejszych CD.

_________________
Pozdrawiam,
Robert Gadomski
35MHz, k64

Na pełnym gazie pobiera ok 10A ale bałem się podejść z obrotomierzem (zbyt prymitywan hamownia)
Nagrzewa się wtedy uzwojenie a blacha zimna (chłodzona dość silnym strumieniem powietrza)
Teraz nie jestem pewien czy nagrzewanie się wirnika nie było spowodowane testami bez obciążenia.
Tak czy inaczej podob mi się ten silnik.

Sprawność wyliczyłem tak:
moc pobierana = 8.8V * 2.55A = 22.4 W
moc na wale na podstawie obrotów, śmigła i motocalca 14.5 W
sprawność = 65 %
Nie jest to rewelacyjny wynik ale lepiej niż 400. no i nie trzeba przekładni.
Niestety przy większej mocy sprawność będzie pewnie gorsza

Pozdrawiam

_________________
Piotr

Spokojnie silnik ten wytrzyma do 8A na hamowni, a i sprawność powinna mu jeszcze podskoczyć może i ponad 75%.

BTW siedząc teraz i licząc zapas mocy na streamerku dochodzę do wniosku ze niestety gubi nas średnica drutu tzn moc strat w uzwojeniu i w zwiżku z tym przegrzewanie się silników. Ale może już zaczynam bredzić ze zmęczenia.

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606

Masz rację sprawność rośnie ze wzrostem prądu .
dla 5530 obr/min 4.2A 8.4V - sprawność ok 71%
Napięcie (mierzone na zaciskach reglera) w czasie pomiaru 'siada' ze względu na dość długie przewody, rezystancję amperomierz i rezystancję wszystkich połączeń. W modelu będzie lepiej.


Pozdrawim

_________________
Piotr