WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Rozumie
Ale mam jeszcze pytanie czemu nie robią kwadratowego drutu?

_________________
Pozdrawiam Marcin

a dlatego, że drut ma przewodzić nie tylko prąd stały ale i w-cz.
A ten ma taką pakudną cechę, że tylko po werzchu druta chce gonic.
Pewnie dlatego powstała "srebrzanka" - miedź cieniutko srebrem powleczona.

Gdyby taki zmienny prąd miał lecieć po kwadracie to albo by oszalał, albo dawał tyle zakłóceń, że szkoda gadać.
Poza tym na teori widmo niejakiego Fouriera było by już zupełnie nie do przejscia

_________________
Repetitio mater studiorum est
Ale dlaczego tyle razy ?

tomek

Ja wzorowałem się na producentach silników (Mega, Axi), oni mawijają 4-5-cioma drutami, ja zazwyczaj trzema-czterema i zazwyczaj daje się wcisnąć 20% więcej zwoi lub przekroju, tylko trudno się liczy - często używam lupy. Przy okazji lepszy przepływ prądu wcz, oraz lepsza równomierność uzwojeń.

_________________
Pozdrawiam Tomek
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Jak wygląda Twoja technika nawijania? Nawijasz płasko czterema drutami czy też skręconymi? Skoro daje to zysk w postaci większej ilości zwojów to może warto jest "troszkę" się pomęczyć przy nawijaniu?

Ja nawinąłem mój pierwszy silnik podwójnym drutem gdyż miałem tylko 0,2 pod ręką ale szczerze mówiąc czynność była mało przyjemna.

_________________
Pozdrawiam, Tomek
KDS K-7X 2,4 GHz, KDS 450C

Bilans korzysci i strat przemawia za okragłym. Nie jest łatwo zalakierować równą warstwą kwadratowy. Nawijanie drutem kwadratowym ma sens tylko, gdy robi się to idealnie dokładnie. Przy jakichkolwiek niedokładnościach masz problem z krawędziami (przecieranie emalii itd). A przecież większość uzwojeń nawija się maszynowo. No i do 99% zastosowań gęstość upakowania nie ma znaczenia.

_________________
Zbigniew Bigaj

Tez wiekszosc silnikow nawijam kilkoma drutami, ale czynie to ze wzgledu na latwosc nawijania, a nie z powodu zjawiska naskorkowosci.
Kiedys liczylem i okazalo sie, ze przy czestotliwosciach ktore wystepuja w regulatorach do naszych silniczkow 3F, zjawisko naskorkowosci nie ma praktycznie zadnego znaczenia. Podobnie grubosc emalii nie ma wplywu na sposob nawijania.
Z moich doswiadczen wynika, ze jestem w stanie upakowac wiecej miedzi na stator kilkoma cienszymi drutami i to nie bardzo dbajac o ich ulozenie, niz nawijajac jednym, zwoj przy zwoju. Dodoatkowo mam subiektywne odczucie, ze silniczki nawiniete kilkoma drutami mniej sie grzeja, niz nawiniete jednym.

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

Zjawisko naskórkowości jest silnie zależne od częstotliwości sygnału, oczywiście są nawet wzory na głebokość wnikania takiego prądu w przewodnik. Jednakowoż wszystko to jest prawdą gdy mówimy o sygnale sinusoidalnie zmiennym. Wtedy częstliwości gdzie to zaczyna mieć znaczenie to rząd MHz. Czyli 1000 razy większe niż te z jakimi pracują regulatory.

Ale regulatory sterują silnikiem sygnałem prostokątnym. I tu byłbym już bardzo ostrożny czynaskórkowość ma wpływ, bo należałoby rozważyć szybkość narastania zbocza tego sygnału wyliczyć (lub zobaczyć) jaki ma rozkład widmowy i dopiero wtedy będzie wiadomo na ile to zjawisko ma wpływ a na ile nie.

A z ciekawości spotkał się ktoś ze srebrnym drutem?

_________________
Pozdrawiam serdeczne,
Robert
"Chce pisac poprawnie"

Tak, u jubilera niestety bez emalii

_________________
Zbigniew Bigaj

Czterema obok siebie, pierwsze warstwy równo, dokąd się da później patrzę aby tylko jak najmniej krzyżowały się druty, a jeśli już to od czoła. W trakcie nawijania stosuję ścięty patyczek, który wsówam między zęby i dociskam uzwojenie do zębów statora. Jedyny kłopot to liczenie zwoi, przy twoim drucie 0.2 będzie to naprawdę kłopotliwe, albo musisz ufać swojej pamięci.

--------
Odnośnie naskórkowych prądów, też wydaje mi się problem nieco naciągnięty. Natomiast dlaczego nie stosuje się drutu aluminiowego? W jednym z ostatnich moich silników miedź to prawie 40% wagi silnika.

_________________
Pozdrawiam Tomek
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"