WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,

powoli uczę się załączać fotki do postów, więc spróbuję pokazać swoje dokonania.

Na początek mój pierwszy - szybowiec 2m rozp, napęd 600 bezpośredni + pakiet NiCd 8 cel 1200. Kadłub - laminatowy kupiony, płaty rdzeń styro kryty balsą. Sterowanie lotki + wysokość.



Uczyłem sie nim latać w 2005. Ciężka kraksa nauczyła mnie dokładnego lutowania przedłużaczy kabelków serw lotek.

CDN.

Pozdrawiam,
Michał

PS: Udało mi się podpiąć pierwsze zdjęcie na forum

Nastepne w kolejności:

Ostatni model z napedem szczotkowym - szybowiec "uszatek", Speed400, kierunek+wysokość. 8xKan1050. Pochodzenie - aukcja. Lotny, b. fajny, żyje do dzisiaj .

W międzyczasie dostał "upgrade" na 3F (chińczyk BM2410-12), lipole i nowe płaty z lotkami. Ze wzgledu na krótką mordkę silnik wystawiony na zewnątrz, a pakiet 3s2200 maksymalnie do przodu. Ze względu na ciężkie płaty jest b. szybki.

Pierwszy model z napędem 3F (mały GWS, pakiet 2s 1800). Oczywiście skrzydełko Speed Wing. Jeden z moich ulubionych. Na silniku "prawie jak akrobat", z wyłączonym "prawie jak szybowiec". Każdy powinien mieć skrzydełko. Moim zdaniem bardzo dobry wybór na pierwszy model.

Po zbudowaniu następcy oddany w dobre ręce, gdzie lata do dziś .





W miedzyczasie dokończyłem RWD5 - 100% wg planów Skazoo. Super model dla początkujących, niestety ja już byłem po kilkudziesieciu godzinach lotów SW400 i szybowcami, więc już nie było to wyzwanie. Nadal służy jako dyżurny model jak koledzy syna chcą popróbować pilotarzu. (Napęd chińczyk BM2410-12, lipole).



... to be continued ...

Pozdrawiam,

Michał

Cześć Michał, gratuluję modeli i udanych prób ze zdjęciami.
Mam małe pytanko odnośnie pierwszego szybowca. Powiedz jaka jest jego całkowita waga i na ile orientacyjnie wystarcza ten pakiet.

_________________
Pozdrowienia Andrzej

Witam,

trudno to teraz odtworzyć, ale chyba to było ok. 1600 g. Pakiet wystarczał na ok. 3 wyciągnięcia modelu na pułap ok. 100 - 150m.
600 bierze ok 18A więc pakiet był obciązony jakieś 10C - czyli max 6 minut pracy na silniku... Pakiet 380g + silnik chyba 220g=600g sam napęd.

Lipole + silnik 3F są dużo bardziej efektywne.

Pozdrawiam,

Michał

Dla zachowania porządku - tutaj nie dyskutujemy.
Może Alex znajdzie chwilę i to kiedyś usunie

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Ciąg dalszy:

Chińczyk "Whirlwind"





Jeden z moich ulubionych. "Whirlwind" z chińskiego zestawu. Zamiast listewek wzmocnienia węglowe płata i kadłuba. Całość oklejona taśmą pakową.

Napęd 2408-21, 3s1000, śmigło GWS 8060.
Mimo prostoty i brzydoty lata bardzo fajnie.

Ju 87 Stuka (FSK) :




Bardzo delikatny i niespecjalnie nadaje się na trawiaste lotniska, dlatego niezbyt często nim latam. Pozostało naklejenie kalkomanii.


Konstrukcje z tej zimy (jeszcze nie latane):

GWS Tiger Moth 400:




Malowanie własne na bazie zdjęć z internetu. Osłona silnika też będzie srebrna. Silnik 2410-12 (dzwonek).

Graupner Akro UHU:



Mały zastawik od Sw. Mikołaja.

No name Akrobat własnego pomysłu:




Konstrukcja depronowa, oklejona taśmą pakową. Silnik 2410-12 (dzwonek). Po oblataniu może dostanie naklejki na kadłub i skrzydła.

Michał