Przerobka Piotrp72a

	Otrzymany od Aleksa (wielkie dzięki!) silnik zadziwił mnie rozmiarem. Zewnętrzna średnica rotora wynosi aż 43mm, a grubość silnika to ponad 10mm
	Do osi przytwierdzona jest aluminiowa rolka.
	Do obudowy (płytki, do której przytwierdzony jest stator) przykręcona jest, za pomocą trzech śrubek, blaszana osłonka. Śrubki zabezpieczone są farbą, przez co ich odkręcenie może być kłopotliwe. Po zniszczeniu jednego śrubokręta zastosowałem stary fortel – podgrzałem śrubki grotem lutownicy.
	Korzystając ze sposobu opisanego przez Petera, wycisnąłem oś z aluminiową rolką z łożysk, tyle, że zamiast klucza nasadowego użyłem mufy hydraulicznej o średnicy ½``.  Dzięki temu zabiegowi silnik stanął przede mną otworem.  :)
	W podobny sposób uwolniłem oś od towarzystwa aluminiowej rolki. J Tym razem nie poszło tak gładko. Śrubki-wyciskarki gięły się jedna po drugiej, a oś trwała na miejscu. Przy kolejnej próbie podgrzałem rolkę płomieniem świecy.  Okazało się, że oś była wklejona w rolkę, całe szczęście ognista perswazja była skuteczna. Fotka obok pokazuje oś ze śladami kleju.