MonsterDitto - Ralph 

	Do zbudowania Monster Ditto uzylem 2 silnikow 18 zebowych. Ich rozbiorka  przebiegla w znany juz wszystkim sposob
	Oba statory sostaly delikatnie oszlifowane na powierzchniach styku i przyklejone do siebie tak, aby otwory w obydwu pokrywaly sie.
	Nawiniecie zostalo wykonane zgodnie z tabela dla 18zebow i 16 biegunow  Dolaczam 2 zdjecia roznych faz nawijania. Nawijanie tylko poprzez przetykanie (przeciaganie) drutu. Jesli drut kazdej fazy ma 2,5m dlugosci to na pewno wystarczy, niezaleznie czy zrobimy 18 zwojow 0,5mm , 14 zw. 0,67 czy tez 13 zw 0,71  (ilosc zwojow podana na zab stojana)
	Teraz lutujemy rotor.  Najpierw jednak wazna uwaga, aby dobrac takie rotory, ktore mozliwie dobrze do siebie pasuja. Stwierdzilem, ze pomiedzy poszczegolnymi Ditto zdarzaja sie rozbieznosci srednicy rotora do 0,3mm  Sa mozliwe 2 warianty Pierwszy to taki, ze mocujemy oba rotory na wspolnej osi, lutujemy ze soba a nastepnie usuwamy jedno denko. Drugi to taki, ze najpierw usuwamy jedno denko, potem laczymy oba rotory od srodka 3 magnesami. W tym przypadku musimy uwazac, aby lutowac tylko tam, gdzie nie ma magnesow, w przeciwnym wypadku przestana one byc magnesami :-)
	Jesli chodzi o samo lutowanie: Lutownica powinna miec przynajmniej 100W. Oba zlutowywane brzegi rotorow nalezy sfazowac pod katem ok 45 stopni, tak, aby powstala mala rynna, w ktora moze wplynac lut. Uzywajcie dobrej pasty do lutowania, ktora potem nalezy starannie usunac Dobre zlutowanie poznasz po tym, ze czesc cyny wplynela do srodka rotora, co oczywiscie oznacza, ze musisz ja usunac przed wklejeniem magnesow
	Dla stabilnosci rotora wazne jest, aby przy wycinaniu denka sostawic brzed o wysokosci ok 2-2,5mm. W tren sposob stanie sie on znacznie sztywniejszy.
	Mosiezne zamocowanie osi nalezy dodatkowo skleic Loctite, bo moment obrotowy gotowego silnika jest bardzo duzy. Same miejsca zacisniecia w rotorze nie wytrzymuja go na dluzsza mete i wtedy rotor kreci sie szybciej niz smiglo. I oczywiscie ten podwojny rotor nie nalezy zbytnio nawiercac otworami chlodzacymi, w przeciwnym wypadku dtanie sie on zbyt niestabilny. Ja w moim Monster Ditto nie uzylem wcale tych otworow
	Wszystkie 16 wzglednie 20 magnesow (9 x 5 x2,4 lub 7,5 x6 x2,5) wkleja sie tak jak przy normalnym 9 zebowym silniku, z paskami balsy w przestrzeniach pomiedzy nimi. Jesli stator ociera sie o rotor to nalezyposmarowac go mazakiem, wykonac kilka obrotow w rotorze i potem zeszlifowac tam, gdzie warstwa masaka zostala usunieta.Powtarzamy to tak dlugo, az wszystko kreci sie swobodnie (od Alexa: to dobra metoda, stosowalem ja jak przez pomylke kleilem za duze magnesy do Colorado) Jako zamocowanie statora wzialem oryginalna czesc srodkowea ditto i z przodum gdzie jest duzo miejsca zastosowalem lozysko 11x4x4. Wszystko pasuje dokladnie
	Dla pewnego zamocowania silnika w modelu zrobilem zamocowanie z laminatu jak na zdjeciach. Do ochrony bocznej (silnik mocowany jest w modelu przed przednia grodzia) uzylem stozkowatego pierscienia wycietego z 2 warstw sklejki 5mm. Jak silnik zostal zamocowany w modelu widac na zdjeciach
	Gotowy model tylko cicho szumi przy starcie i z pakietem Liion 2p3s 1850 mAh lata bez konca. W ostatnia sobote najdluzszy lot trwal 4 godziny, aczkolwiek przy idealnej pogodzie. Szybowiec wazy razem z Monsterditto (104g), smiglem 13x11, akumulatorem li 2p3s 834g przy rozpietosci 196 cm. Samo skrzydlo 194x20 cm) wazy 211g. jModel jest bardzo prosto zbudowany, Kadlub z balsy 6mm z rurka weglowa jako nosnik usterzenia. Dzwigar skrzydla 10x5 zwezajacy sie do 6x6 i wzmocniony rowingiem weglowym na zalamaniach. Obciazenie pow, ponizej 20g/dm2
	Tabela danych mowi sama za siebie Diegram sprawnosci jest rzetelny, bo wyliczony skryptem HS (ktory opublikuje jak skonczy sie test beta),   Nalezy sobie uswiadomic, ze realistycznie nie da sie osiagnac sprawnosci ponad 75% z przerabianych silniczkow. Wszystkie formuly (jak np. Standschub.de) oszukuja tutaj wyraznie. Warto jednak stwierdzic, ze 75% bez przekladni i to z ogromnym , wolno i zatem cicho krecacym sie smiglem daje nie do pobicia dobra ogolna sprawnosc napedu i do tego nie zakloca zycia sasiadom.
	Wersje zamocowan statora, ktore znalazlem w roznych silnikach Ditto
	Porownanie prostego Ditto z 9 zebami i Monsterditto 19Z z pasujacymi do nich smiglami
	dodatkowo jeden z moich ladniejszych pojedynczych Ditto ....
	... i jego miejsce pracy. Maly: 516g razem z pojedynczym Ditto,, 9 x 5 smiglem und 2p2s LiAkku. przy 120cm rozpietosci ; samo skrzydlo (120 x16cm) 80g. Kadlub balsowy (5mm) z kawalkiem wedki weglowej jako nosnik usterzenia   Dzwigar skrzydla 10x2 zwezajacy sie na 5x2 obciazenie powierzchni ok.. 22g/dm2