WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Mnie bardziej jednak odpowiada taki smok na spokojna starosc



Szkoda, ze nie moj, bo strasznie sympatyczne stworzenie.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

http://biznes.onet.pl/wycofaja-z-rynku- ... news-detal

Rysiu! posluchalem Twojej rady i teraz musze fure oddac
sn4il

Ty to juz wiesz, wiec napisze dla innych

Nie musisz. To jest "glupie" tlumaczenie slowa "recall" jako "wycofywanie". "Oddawanie" moze miec przy "recall" np pilke plazowa, gdy firma przyzna, ze nie jest taka jak chciala (np na pilce plazowej nie ma napisu "this is not life saving floating device" ). Naprawiac takiej pilki sie nie oplaca, wiec oglaszaja "recal" zeby kto chce, moze ja oddac do sklepu i dostanie pieniadze z powrotem.

W autach to nie jest tak. "Recall", to jest akcja ogloszona przez firme, ktora przyznala, ze jest problem fabryczny i dlatego zostanie on usuniety za darmo (na koszt firmy). Wystarczy pojechac do serwisu, a oni auto za friko naprawia. Ostatni "recal" na mojego truck'a jaki widzialem, to brak napisu na oslonie przeciwslonecznej, ze samochod jest wysoki i na zakretach moze sie przewrocic przy mniejszych predkosciach niz auto sportowe. Jak pojechalem do serwisu na wymiane oleju, to w keszonke na tej oslonie wsadzili mi kartke z wlasnie taka informacja.

Inny recall, z tych smiesznych, to byl w zeszlym wieku, gdy musieli w instrukcje dla kierowcy wymienic slowo "autopilot" na "cruise control". Dlatego, ze "autopilot" sugerowal, ze samochod sie bedzie sam prowadzic (bez trzymania kierownicy).

Tak wiec jesli masz Toyote z problemem, ktory ogloszony jest w "recall" to po prostu zadzwon do Toyoty, spytaj sie czy twoje auto (VIN number) jest objete recall'em i jesli tak, to kiedy sie mozna umowic na naprawe. Zwykle jest tak, ze jak naprawa trwa dluzej niz 1-2 godziny, to dostaniesz autko na ten czas z wypozyczalni.

Generalnie, "recall" to jest "dobra rzecz", bo firma przyznaje, ze problem ktory masz (nawet w aucie, ktoremu sie juz dawno gwarancja skonczyla) jest z winy fabryki i zostanie naprawiony "gwarancyjnie". Gdybys mial problemy z pedalem gazu w aucie po gwarancji, a nie ma recall'u to za naprawe musialbys sam zaplacic. Tak jak np FSM nigdy nikomu nie wymianila w maluchu pradnicy na alternator, choc wiadomo, ze pradnica to byl od poczatku poroniony pomysl.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

No i sie narobilo. Toyota nie tylko oglosila recal na ostatnie modele, ale oglosila w ogole wstrzymanie produkcji calej serii modeli, w ktorych ten pedal wystepuje.

http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/toyota-consumer-safety-advisory-102572.aspx?srchid=K610_p277012548

No i gdzie ja teraz kupie auto? Przeciez nie pojde do Forda ani GMC bo mnie wszyscy znajomi wysmieja. Pewnie teraz starsze modele Toyoty podskacza do gory.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Mówisz o starych modelach XJ/ZJ czy świeższych, które powoli przestają być terenówkami, a przeistaczają sie w zwykłe SUVy? Co było nie tak z Grandem w porównaniu do 'zwykłego' Cherokee?

_________________
pozdrawiam
Marek, 35Mhz k. 72, 63; 40MHz k. 50

to ja zadam pytanie z innej beczki, choć nie do końca bo w sumie jestem modelarzem

szukam samochodu, typowy sedan-limuzyna 4d (taki co sedanem powstał a nie doklejki kuprów do hathback'ów), minimum 2.8m w osiach,

silnik V6-24 minimum 2.5L min. 180KM/250Nm, mile widziane turbo bo mocy nigdy za wiele odpadają wszystkie czwórki rzędowe.. R5, R6, V6 V8, H6 tak ale 4cyl. wyłącznie boxer lub V

teraz najważniejsze: tylny napęd... fajnie by było AWD ze stałym tyłem i dołączanym przodem w razie potrzeby gdzie nie mniej niż 60% momentu trafia na tył... lub sztywne 4x4

preferowana skrzynia manual ewentualnie auto z sekwencją wyłącznie.

dobrze by było żeby do bagażnika zmieściło się min. 550L, 1.1m między nadkolami, bo mam komplet fajnych walizek.

vmax 250 ograniczone elektroniczne wystarczy ale przyspieszenie poniżej 8s do paki. wbrew pozorom dobry palnik często ratuje życie.

a teraz największa trudność. nie może być to BMW ani Mercedes. miło by było gdyby nie był robiony w USA.

musi być obecnie produkowany, tak, że za 5lat jakiegoś 5latka można było wyrwać.

znacie coś?

bo ja znalazłem ale niestety robią z kierownicą po złej stronie...

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Maybach 57 by się nie nadał? Wiem.. brak możliwości włączenia napędu na przód i tylko 4 osoby .

_________________
Pozdrawiam
Andrzej

hehe trochę pojechałeś ale z drugiej strony kto wie... może wygram w totka? ale nie... bo chyba Ojciec Dyrektor by się obraził na to, że jest kolejny Maybach w Polsce i by jego bojówki lakier mi rysowały

ja tak na poważnie się pytam. jeszcze zupełnie niedawno było kilka takich samochodów do wyboru różnych marek z wykluczeniem tych dwóch o których wspomniałem wcześniej.

ale teraz nastały ciężkie czasy i samochody już nawet nie biura marketingowe tylko podrzędni księgowi projektują. cały ten pęd proekologiczny typu downsizing pojemności, obcinanie cylindrów i większość hybryd to pic na wode fotomontaż. znanych od lat jest wiele rozwiązań technicznych, które zebrane do kupy dały by duży, mocny, trwały i przede wszystkim bardzo oszczędny silnik. tylko chyba komuś ostro zależy na tym by tak nie robić.

w najgorszym przypadku poczekam jak Tesla potanieje. imho to jest słuszny kierunek elektryfikacji samochodów. no i jeszcze Chevrolet Volt/Opel Ampera a nie taki jaki przedstawia śmieszny Prius który w testach drogowych potrafi spalić więcej od BMW M5 V8 tylko chłopaki z GM muszą pomyśleć o tylnym napędzie

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Stary Cherokee to przerobka ciezarowki, Grand ma z nim wspolnego tylko druga czesc nazwy . Delikatna konstrukcja, przeluksusowana i rozsypuje sie od samego patrzenia na niego. Z "utility ma tylko tyle wspolnego, ze pali jak smok.

Dwoch moich kolegow mialo nowki Granda - po kilku latach to byly praktycznie wraki. Przypomnial mi sie "Fiat 125P" i jego "rekord" na autostradzie podworoclawskiej - po 100 tys km samocbod nadawal sie na zlom.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"