WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Jak ty sie mozesz porownywac z amerykanska niewiasta.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Moze podasz jakies dane techniczne (niewiasty)?

Moze dlatego jest w klaifornii tyle trzesien ziemi?

_________________
pozdrawiam serdecznie
Alex
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

W zeszłym roku chodzilo mi po glowie aby spróbować czegoś nowego, wybór padł na paralotnie zawsze mnie to rajcowało. W tym celu udałem sie do klubu na terenie lotniska i przy samym wejsciu wita mnie gośc z noga w gipsie, pomyslałem sobie "zdarza się" potem widze kolejnego zagipsowanego w tym momencie dało mi do myslenia że coś tu jest nie tak . Potem wszyscy udali sie na płytę lotniska, zaczeły sie zabawy ze stawianiem skrzydła i zamieniłem kilka słów z obecnymi tam osobami i dowiedzialem sie że urazy to nie rzadkosc ale nie ma czym sie przejmowac to wcale "tak nie jest" i nie jest to takie straszne. Niestety moja konstrukcja psychiczna mówi mi że nie ma sensu sie łamac (dosłownie) postoje jak koledzy nogami na ziemi i polatam w chmurach moimi modelami

_________________
GG 1064116
pozdrawiam
Dariusz Mular

Witam.
Jako paralotniarz powiem tak nigdy nie bylem w gipsie latam pare lat .
Najwazniejsze jest dobre szkolenie i instruktor oraz rozwaga przy podejmowaniu decyzji wlasciwej do swoich umiejetnosci po dobrym szkoleniu bedziesz wiedzial ile jeszcz nie umiesz a nie ile Ci sie zdaje za umiesz.
Jak bym zaszedl do takiej szkoly co kilku gosci jest w gipsie to zastanowil bym sie jak tam szkola. Jezeli potrzebujesz namiary na dobra szkole w polsce to na priwa moge dac i szkoda sie pytac na grupie paralotniowej tam nie uzyskasz konkretnej odpowiedzi tylko wiele nic nie wartych odpowiedzi.
Slawomir

Slawek ma racje .
Nie wazne co robisz ,ale jak .
robiac z glowa(rozsadkiem )bedziesz latal wieki.
Tak samo jak modelami . Tu tez latwo mozna zrobic sobie "kuku".
Ja swoj gips milem na wlasne zyczenie. Przez glupote i posiech.
Gdzybym odrobine pomyslal o ladowaniu a nie o mojej zonie trzeszczacej przez komorke to pewnie do tej pory bym latal. a tak zamiast pod wiatr ladowalem z silnym wiatrem w plecy (opadajacym na dodatek).
Czy wine ponosi sport czy tez czlowiek go uprawiajacy - odpowiedz sobie na to pytanie i bedziesz wiedzial czy chcesz latac czy nie.

_________________
Tomek

Nie nalezy obarczać wypadkami tylko osrodki szkoleniowe, owszem dobre przeszkolenie moze pomóc ale nic nie zastapi rozsadku. Wezmy przyklad samochodów, gdyby wszystko zależało od osrodków szkoleniowych to ilosc wypadków powinna spasc kilkakrotnie, niestety glowna role odgrywa bohater zdarzenia, niby wszyscy przeszli kurs a nawet najbardziej zatwardziali doswiadczeni kierowcy ulegaja wypadkom, i nikt temu nie zaprzeczy.
Osobiscie uważam sie za w miare wzorowego kierowce szczególnie gdy jezdze samochodem, jezdze nawet przepisowo , ale gdy wsiade na motocykl 270km/h po publicznej drodze nie robi juz na mnie wrażenia, to jest impuls, chwila taka sama jak bład na paralotni nie zawsze sie da to kontrolować...
Paralotniarstwo to poprostu "hobby zwiekszonego ryzyka" na urazy najczęsciej nie zagrazajace zyciu. Paralotnia może byc narzędziem dzieki któremu można uwolnic energie tak samo jak ja na motocyklu (dla mnie osobiscie to dobre porównanie), niestety nie zawsze finał jest szcześliwy... Zawsze gdy istnieje mozliwosc wykorzystania jakiejs mozliwosci lub sprawdzenia osiagów czegos to napewno ciekawosc ludzka bedzie musiala zaspokoic szare kamórki. Dopóki takie mozliwosci będa to wypadki beda sie zdarzać, celowo nie rozszerzam tematu o sprawy niezalezne jak utrata przytomnosci czy awaria sprętu bo to akurat sa najrzadsze przypadki.
Więc jak to pisze ATOS "robiac z glowa(rozsadkiem )bedziesz latal wieki" w to akurat nie wierzę, wyjasnienie kilka linijek wyżej

_________________
GG 1064116
pozdrawiam
Dariusz Mular

Wypadki sie zdazaja ale latac trzeba z glowa wtedy napewno bedzie bezpieczniej i ja osobiscie uwazam ze dobre szkolenie jest niezbedne.
Widzialem instruktorow gdzie kursanci szkolili sie praktycznie sami a instruktor sie nimi nie interesowal .
Nie obarczam wina osrodków szkoleniowych .
Najwazniejszy jest rozsadek ale i dobre wyszkolenie tez.
Slawomir

Akutat Nasza recepcjonistka podpadala by pod kategorie "puszystych" w Polsce, a nie w USA. Bo co w USA podpada pod kategorie "puszystych" to w Polsce nazywa sie "wieloryb".

Ale niezaleznie czy niewiasta czy wysportowany Atos ( ) jakos mnie nie przekonuje wiszenie w powietrzu na wysokosci kilkuset metrow nad Matka Ziemia majac nadzieje ze nitki utrzymaja te chusteczke do nosa w takim ksztalcie ze opor powietrza utrzyma predkosc mojego opadania w granicach "przezywalnosci". Jak widac na tym filmiku kazda drobna usterka (powiew wiatru, zaplatanie sznurka, moze nawet ptasia kupa) powoduje absolutna utrate kontroli i masz tylko czas na pomodlenie sie, zeby awaryjny spadochron otwierajac sie nie zaplatal sie w fruwajace dookola sznurki i szmaty. Czego nienawidze z calej duszy to poczucie bezsilnosci.
Dziekuje, mysle ze latanie modelami zapewnia mi wystarczajaca dawke adrenaliny.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Widac ze nawet na bungee nie skakales

Co do mnie, to tez jakos nie widze sie na tych niteczkach i chusteczce