WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

UWAGA: Poniewaz projekt uzyskal zainteresowanie ludzi z roznych krajow, to zeby nie bylo zadnych watpliwosci co do ewentualnej komercyjnej wartosci projektu oswiadczam, ze caly projekt mechanizmu piasty smigla o zmiennym skoku podlega "GNU General Public License". (Czlonkowie klubu, ktorzy mi tu pomagaja maja swoj udzial w tym projekcie tez ). Pelny tekst licencji jest tutaj: http://www.gnu.org/licenses/gpl.txt.

ATTENTION: I want to state it clearly that this project (all materials and know-how published here) is under the terms of GNU General Public License. Any use of of materials must follow the terms and conditions of GNU General Public License specified at http://www.gnu.org/licenses/gpl.txt. Not only myself but also members of this forum must be credited for the work we did for this project.

Mam dylemat. Od jakiegos czasu konstruuje mechanizm do zmiennego skoku smigla. Pierwsza wersja jest stosunkowo mala i liczona na silnik tak do 1KW. W konstrukcji dotarlem wlasnie do mocowaniatego na wale silnika i pojawil sie dylemat. Piaste chcialem dorobic pod oske silnika ale nie moge znalezc silnika z "dziurawa" oska. To znaczy chodzi mi o silnik "sredniego" rozmiaru a nie te malutkie do deproniakow.

Wlasciwie z silnikiem nie jest problem bo w Hobby City jes roznych silnikow od groma i zawsze bym cos znalazl albo dorobil, ale problem jest, ze nie mam pojecia skad mozna wydlubac porzadna stalowa oske o srednicy 6 - 10mm z dziura w srodku (zeby wymienic w takim silniku z HC). Czy ktos ma pomysl, jakie urzadzenia moga miec cos takiego do wyszabrowania albo do kupienia? Czy moze w spalinowych helikopterach rozmiaru 30 - 50 nie stosuje sie dziurawej oski?

Za diabla nic nie moge znalezc - albo zle szukam, albo nie w tych miejscach. Pomocy.

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Witam
Może będzie trzeba zastosować inne rozwiązanie, ruchomy element na osi silnika poruszający łopatami śmigła. Popychacz mocowany do niego na łożysku, sterowany dźwignią z boku.
Pozdrawiam serdecznie Marek von Zbieg

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Nie spotkałem się z takim rozwiązaniem.

Jedyne co mogę polecić to napędy dwuśmigłowe o przeciwbieżnych śmigłach(dwa śmigła w jednej osi) - tam jest oś dziurawa - może jakieś części sprzedają.

Czy możesz sprecyzować:
1. Czy chodzi ci o coś w rodzaju lufy, czyli dziury otoczonej metalem?
2. Czy ma to być poprzeczna dziura w wałku?

_________________
Pozdrawiam, Zbyszek

TAK

NIE


U nas to sie nazywa "hollow shaft". Takie cos co jest w malych silniczkach napedzajacych "variable pitch prop" jak maja niektore silniki AXI 2204, 2208 i 2212. Tyle, ze ten silnik jest za maly, oska za cienka.

Rozwazalem sterowanie "zewnetrzne" popularnie stosowane w wirnikach ogonowych w helikopterach ale ma ono te wade, ze odsuwa mocno smiglo od silnika - wydluzajac niepodparty wal. Mam nawet opracowane takie rozwiazanie dzialajace na "skrecanie" ale wolalbym tego uniknac jako ze dodatkowa komplikacja jest montaz tego na modelu. Rozwiazanie z "dziurawa oska" jest czyste w instalacji mechanizmu na modelu bo calosc mozna zalozyc "od przodu" i mocujac tylko "od tylu" ciagno sterujace skokiem do serwa.

Jak bede mial juz dzialajacy mechanizm to go opisze na forum, a sprawa jest dosc ciekawa wymagajace wielu przemyslen i przeliczen - chocby fakt, ze odsrodkowa sila wyrywajaca kazdy plat z mechanizmu bedzie wynosila okolo 100 kG. A to tylko statycznie.

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Zadam pytanie podstawowe: Jakiej długości ma być dana oś?
Zakładam że przy średnicy zewnętrznej 6mm wewnętrzna średnica będzie miała mieć circa 2,5mm - popychiel kalibru 2mm powinien dać radę.
Dodatkowo powierzchnia wewnętrzna powinna być w podobnym stopniu gładka co zewnętrzna żeby nie było problemów.

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Rozglądałem się za taką rurką i niestety. Jedyne co mi przychodzi na myśl, to rozwiercić na tokarce normalną oś... Nie jest to łatwe, wymaga bardzo dobrego wiertła, ale nie jest to niemożliwe. Może nie wyjść za pierwszym razem... no ale Oczywiście zakładam, że oś nie będzie bardzo długa (może około 10cm) i nawiercanie będzie obustronne. Przy takich pracach trzeba pamiętać o ciągłym chłodzeniu narzędzia.
Spróbować nie zaszkodzi.

_________________
Piotr
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=9032
Zrobić coś bez czegoś, i żeby było jak z tym czymś, chociaż tego nie ma - to dopiero coś !
pio_baz@wp.pl

Oska tak dluga, zeby pasowala do jakiegos silnika

Wiem, ze to malo konkretne, ale jak mam oske, to dobiore sobnie silnik - HobbyCity ma cala game tanich silnikow.
---

Wlasnie wrocilem z RC-Country Hobby Shop - mojego ulubionego sklepu z zabawkam. Tam tez stalem sie szczesliwym posiadaczem oski do helikoptera TRex 500 (oski sa firmy ALIGN). 11 dolarow za dwie sztuki. Oski maja srednice zewnetrzna dokladnie 8mm, dlugosc 15 cm z tym ze z jednego konca os na dlugosci ok 16mm ma grubosc 7mm. Wewnetrzna srednica wynosi 4mm wiec miejsca jest wystarczajaco na popychacz. Fajnie, ze na koncu tej oski jest juz dziura - ulatwi to porzadne polaczenie osi z mechanizmem.

Sam popychacz nie bedzie ulozyskowany wzgledem oski - bedzie wirowal razem z nia. Lozysko bedzie przy polaczeniu popychacza z serwem.

Do tej oski bedza pasowly silniki klasy TURNIGY 50-xx (smieszne, ze dobieram silnik do oski a nie odwrotnie ) Wydaje mi sie, ze TR50-55B-600 (TURNIGY 50-55B 600kv Outrunner) albo TR50-65A-400 (TURNIGY 50-65A 400kv Outrunner) z Hobby City bedzie wystarczajacy na moje potrzeby - zarowno do eksperymentow jak i do przyszlego Orlika (nie zapomnialem o nim )

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Nie chce zaczynac nowego watku, bo wlasciwie temat ten sam - to znaczy juz teraz, bo zmienilem troche

Czekajac na silnik, ktory kupilem do "dziurawej" oski dlubie sobie na maszynach poszczegolne czesci do mechanizmu zmiennego skoku smigla. Zalozenia sa takie (na razie), ze smiglo ma byc 4-platowe o srednicy 10-11 cali, skok zmienny od -2 do + 8. To powinno byc wlasciwe dla silnika do 1KW zakladajac, ze smiglo bedzie mialo okolo 10 tys obrotow. Taki naped powinien byc sluszny dla "malej" wersji Orlika, to jest o rozmiarze 40-stki.

Nie mam zdjec, ale niewiele widac, bo dopiero sa to poszczegolne czesci, a jest ich dosc duzo. Generalnie (w ogolnych zarysach) projekt wyglada tak:



Piasta duralowa mocowana na "dziurawej" osce na dwie "set screws" - oska juz ma otworki pod to. Do piasty na "kwadratowym obwodzie" przykrecone sa cztery obsady mocowania lopat smigla. Obasada to zewnatrzny "plaszcz" duralowy z mosiezna panewka. Os lopaty smigla to stal nierdzewna. Od wewnetrznej strony przymocowany stalowy pierscien, ktory przy pomocy wprasowanego kolka stalowego ma okrecac os zmieniajac skok. Kolek stalowy bedzie przesuwany przy pomocy duralowej kwadratowej tarczy z rowkiem - tarcza ma przesuwac wszystkie cztery platy jednoczesnie.

Pierscien stalowy robi tez za lozysko oporowe opierajac sie o wewnetrzna strone mosieznej panewki. Tutaj beda najwieksze naprezenia wywolywane sila odsrodkowa. Dlatego pierscien bedzie mocowany na kolek oraz lut twardy. Z drugiej strony osi lopaty smigla sa widelki do zamocowania lopaty. Widelki mocowane do osi dwoma srubami zapewniajacymi precyzyjne dobranie kata "zero" dla kazdej lopaty. Same lopaty odciete ze smigiel MA 10-6.

Tak to w zalozeniach wyglada. Na razie mam juz wykonana piaste, oski z panewkami i mocujacym "plaszczem" a teraz tocze i frezuje stalowe pierscienie. Robota w miare precyzyjna wymagajaca wykonania identycznych czesci co jest pracochlonne bo wszystko jest wykonywane na maszynach sterowanych "recznie" (nie CNC). Mimo to, udaje mi sie zachowac powtarzalnosc wymiarow w tolerancji rzedu 0.02mm co w zupelnosci powinno wystarczyc (mam nadzieje). Zreszta i tak kazda lopata bedzie wywazana indywidualnie oraz pozniej jako calosc.

Postaram sie wkrotce zrobic zdjecia, to bedzie to duzo jasniejsze niz ten szkic i mgliste wyjasnienia.

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"