WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

9.01.2015
No dobra pudełeczko przyszło. Wszystko ładnie popakowane, każdy element w oddzielnym woreczku, szczelnie zamkniętym
Wyposażenie prawie tradycyjne:
- Silnik Turnigy GliderDrive SK3 Competition Series - 3858 - 4.6 840kv
- Kołpak alu TURBO 40/5.0/8
- Śmigło Aeronaut CAM CARBON 13x6.5
- Akumulatory Turnigy 3000mAh 4S 20C
- Regulator TURNIGY Plush 60A
- Serwa (wszystkie) Turnigy 380MAX Micro Servo (Metal Gear) 4.1kg
Kilka słów o modelu. Wykonanie nie budzące zastrzeżeń (przynajmniej na razie, zobaczymy jak będzie podczas składania ale powinno być wszystko OK). Poszczególne elementy wykonane bardzo starannie, czysto i bez jakichkolwiek niedoróbek.
Trochę czasu trzeba będzie poświęcić na przygotowanie do lotu. Poza osadzeniem serw trzeba wkleić wręgę silnika, zrobić napęd steru wysokości, wkleić półkę na akumulator, serwa, poprowadzić przedłużacze do serw, wkleić złącza MPX i pręty węglowe do łączenia uszu z centropłatem, osadzić w kadłubie nakrętki kłowe do mocowania skrzydeł, zrobić zaczep do kabiny i na pewno o czymś zapomniałem a wyjdzie w czasie relacji ze składania.
Póki co syce swe oczy zawartością pudełka

http://www.youtube.com/watch?v=yTPfilST8Ds

Jeżeli uda mi się go jutro złożyć prowizorycznie w całość, to dorzucę fotki All in one foto

10.01.2015
I lotki i klapy są klejona na taśmę, obustronnie.
Ster kierunku producent przewidział na pull-pull a wysokość, jak w przypadku steru pływającego, dźwignia L i... tu mam wątpliwość. Producent wskazuje na umiejscowienie serwa w ogonie. Zastanawiam się czy nie przenieść go do kabiny i pociągnąć bowden
Kilka danych wagowych:
kadłub z kabiną - 295g
centropłat - 870g
lewe ucho - 374g
prawe ucho - 356g
ster kierunku - 13g
lewy ster wysokości - 21g
prawy ster wysokości - 20g
Razem daje 1949g
silnik, serwa, pakiet, regulator - ok. 650g plus galanteria w 3kg się zamknę
Zapowiada się bardzo obiecująco, bo obciążenie wyjdzie jakieś do 40g/dm^2

26.01.2015
No to jak Antares zrobiony to trza się brać za Fascination.
No to se go dzisiaj złożyłem do kupy razem i co?
Bydle jest duże









22.03.2015
Nareszcie udało się zorganizować trochę wolnego czasu i mogłem rozpocząć prace z Fascination.
Od czego by tu zaczęć? Chyba od poprowadzenie kabli w skrzydłach (w kadłubie do serwa wysokości już jest wklejony).
No to jedziemy: serwo, przedłużacz, gniazdo MPX, osłona gniazda MPX, koszulka termokurczliwa, cyna, kalafonia, lutownica i smrodzimy.
6 lutów zrobione, gniazdo wklejone, serwo jeszcze luźne, bo lotka nie przyklejona.





No to teraz druga strona to samo





Podobnie sprawa się miała z serwami w centropłacie tyle tylko, że kable wyprowadzone luźno. Później dolutuję do nich złącze DIN 15 pinowe. Tradycyjnie: przedłużacz, koszulka termokurczliwa, lutownica, cyna, kalafonia i specyficzny zapach. Kolejne 6 lutów gotowe.







Oczywiście w centropłacie trzeba było poprowadzić dalszą część przedłużacza do lotki z jednej strony zakończonego wtyczką MPX. bo druga strona tak jak w przypadku klap będzie dolutowana do tego samego złącza DIN 15 pinowego. Tym sposobem kolejnych sześć lutów zrealizowane.





Złożyłem centropłat z uszami czy złącza MPX pasują do siebie i o dziwo pasują bez konieczności robienia jakichkolwiek poprawek.
Po czterech godzinach walki z kablami, złączami, lutownicą i cyną, wykonaniu 24 lutów na mojej twarzy zagościł banan.
Kable polutowane, złącza MPX wklejone i wszystko do siebie pasuje.
W tym momencie do pokoju wchodzi mój syn (Guliwer z kl. I gim.) i z uśmiechem na twarzy rzuca tekst:
Fajnie, że pasuje. Sprawdziłeś czy serwa działają?
Jednym durnym pytaniem wyrostek zepsuł radość czterech godzin mojej pracy.
Pomyśleć, że 14 lat temu sam do tego przyłożyłem palec aby to chodziło po świecie.
Jak się okaże, że gdzieś, coś jest nie tak polutowane i serwa nie działają, to młody ma przesrane...
Bo wykrakał!

29.03.2015
Udało się dzisiaj powalczyć z lutownicą i modelem.
Ogólnie - wszystko co miało być polutowane zostało polutowane.
Opss... do przylutowania zostało serwo od wysokości do przedłużacza wklejonego w kadłub i przylutowanie do tegoż przedłużacza wtyczki do odbiornika. Ale to nie problem.
Po polutowaniu z kabelkami 15 pinowej wtyczki i gniazda pin przyszedł czas na sprawdzenie czy jest OK.
Jakby nie było, to tak jak pisałem - młody ma przerąbane
Okazało się, że jest tak jak być powinno.
Poskładanie wszystkiego razem nie powinno sprawić większego kłopotu i mam nadzieję, że po świętach przyjdzie pora na wyważenie i ustawienie aparatury.
A tak wygląda to co dzisiaj





W akumulatorze jest zrobione rozgałęzienie na kablach prądowych celem podłączenia UBEC'a.
Planowałem pociągnąć prąd do UBEC'a ze złącza balansera pakietu ale po przelutowaniu 24 pinów miałem dość.
Nic nie stoi na przeszkodzie aby to zmienić ale potrzebuję gniazdo 4S JST-XH z przylutowanymi kablami.
Z lutowania wtyczek jestem wyleczony na minimum 7 miesięcy.

12.04.2015
Dzisiaj ciąg dalszy prac przy Fascination, czyli:
założony silnik,
regulator,
UBEC z złączem JST-XH do brania prądu z pakietu,
wklejone serwa w skrzydłach,
zrobione mocowanie centropłatu (kołek ustalający i dwie śruby mocujące )
wklejona półka na elektronikę,
wklejona półka na serwo kierunku
założony kołpak,
przyklejone zawiasy lotek i klap (z dwóch stron taśma klejąca)
pozostał do "uzbrojenia" ogon, założyć dźwignie z popychaczami, przykleić osłony na serwa, ustawić aparaturę.
To co na już wygląda tak

_________________
Pozdrawiam - Wojciech
Falcon22 by Kwarciński, Antares by X-Models, Fascination by Topmodel cz; Futaba 8FG; FILMY

A teraz ciekawostka z prośbą o wyjaśnienie.
Do odbiornika podłączony jest regulator Turnigy Plush 60A z odłączonym "plusowym" (czerwonym) kabelkiem.
Do regulatora podłączony jest silnik.
Do odbiornika podłączony jest UBEC.
UBEC zasilam z tego samego pakietu co silnik wykorzystując złącze serwisowe JST-XH
Po podłączeniu zasilania odbiornika z UBEC'a i podłączeniu tylko dodatniego przewodu regulator-silnik silnik odgrywa swoją melodyjkę i jest gotowy do pracy. O dziwo! normalnie pracuje.
Czyżby masę tzw. minus brał z BEC'a regulatora?
Dzięki za wyjaśnienie.

15.04.2015
1 maja coraz bliżej a Fascination jeszcze taki niedorobiony
Dzisiaj przyszła pora na zamontowanie serwa w ogonie.
Poszło bez problemów choć czasu trochę zżarło
Mam nadzieję, że serwo w locie nie odpadnie. Ostatecznie zostało zapakowane w koszulkę termokurczliwą i przyklejone od wewnątrz do ściany statecznika pionowego klejem epoksydowym. Następnie w szczelinę między bok serwa a drugą ścianę statecznika pionowego, leciutko na wcisk, został wklejony klocek z balsy wielkości serwa, celem usztywnienia owego serwa. To wklejenie zrobiłem na CA.
Wyszło tak

_________________
Pozdrawiam - Wojciech
Falcon22 by Kwarciński, Antares by X-Models, Fascination by Topmodel cz; Futaba 8FG; FILMY

Weekend był dość pracowity i... można powiedzieć nerwowy.
No nie da się na spokojnie wytłumaczyć kobiecie, że w pokoju o wymiarach 4,5x3,5m nie ma dla niej miejsca jak ustawia się wychylenia powierzchni sterowych szybowca o rozpiętości 3,6m.
Co prawda spałem w tym samym łóżku co zawsze ale śniadania dzisiaj nie było.
Do dokończenia zostało zrobić mocowanie kabiny, przykleić osłony na serwa i wyważyć to maleństwo.
Tak przy okazji jest to mój pierwszy model, który ma ustawione zakresy wychyleń powierzchni sterowych tak jak podał producent
Dzięki jak zawsze odpowiednim, stonowanym i jakże cennym komentarzom mojej żony na samym początku filmu pomyliłem modele. Oczywiście nie Antares tylko Fascination
Wyszło to tak

http://www.youtube.com/watch?v=SowXl1KUTKs

EDIT:

Na chwilę obecną (19:43) zostało tylko wyważenie modelu

_________________
Pozdrawiam - Wojciech
Falcon22 by Kwarciński, Antares by X-Models, Fascination by Topmodel cz; Futaba 8FG; FILMY

3,6m - Ładny kawał szybowca. Ale jak sądzę starty planujesz z ręki (przy 3kg wspomaganie gumą raczej niepotrzebne)?
Ciekaw jestem jakie ma parametry: doskonałość i opadanie bez termiki.
Możesz podać średnicę kadłuba w części pod kabiną? Jestem ciekaw ile dałoby się upchnąć do środka sprzętu/zasilania (ja jak zwykle jestem zboczony pod FPV).

_________________
Zbigniew Bigaj

_________________
Pozdrawiam - Wojciech
Falcon22 by Kwarciński, Antares by X-Models, Fascination by Topmodel cz; Futaba 8FG; FILMY

Dzięki. Jednak niezła "dzida" - wąsko nawet jak na tak duży model.

_________________
Zbigniew Bigaj

02.05.2015r. na lotnisku w Michałkowie k/Ostrowa Wlkp. Fascination miał swój pierwszy lot

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZHRKj1DwBaU[/youtube]

I podgląd okna Youtube nie działa

Tutaj link do filmu https://www.youtube.com/watch?v=ZHRKj1DwBaU

Model bardzo stateczny i przewidywalny.
Jedyne co muszę skorygować to wychylenie pływającego steru wysokości. Przy pierwszym locie musiałem całkowicie zaciągnąć trymer na SW. Poza tym wszystko OK.

_________________
Pozdrawiam - Wojciech
Falcon22 by Kwarciński, Antares by X-Models, Fascination by Topmodel cz; Futaba 8FG; FILMY

No to se Fascination polatał pod Międzybrodzkim niebem i lądował na górze Żar

https://www.youtube.com/watch?v=YNZ5dViE5xM

_________________
Pozdrawiam - Wojciech
Falcon22 by Kwarciński, Antares by X-Models, Fascination by Topmodel cz; Futaba 8FG; FILMY

Witam
Gratulacje, fajnie modelik lata. Sam składam Ideal V z klasycznym usterzeniem, ale składanie się przedłuża, niestety trzeba poprawić mocowanie SW płytowego. SW jest niestety przekoszony i to wymaga korekty.

Pozdrawiam Marek

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"