WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Nic bezboleśnie nie przychodzi . Tu mamy możliwość manewrowania położeniem napędu. Nie koniecznie przecież musi być pchający. Można go dać z przodu, a nawet wysunąć jeszcze bardziej, dając niewielki nosek w postaci szczątkowego kadłuba.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Nie my mamy zaprojektować, ani mamy do tego tak naprawdę dane.
Oczywiście "nosek" jest wyjściem, choć idąc dalej jawi się problem odzysku czy lądowania z długim "noskiem" , itd.

I pozwolisz, że pozostanę na stanowisku, że klasyczny układ był by lepszy w tym przypadku, co nie zmienia faktu że bezogonowiec jest wyjściem, ale dużo trudniejszym.

_________________
Pozdrawiam
Armand

oczywiście, każdy ma prawo do swojego zdania . A nasza dyskusja zapewne zmusi autora wątku do głębszych przemyśleń w tym temacie.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

Ehhh i mialo byc a niema -

Razem z rozpoczeciem pracy w likendy skonczyl mi sie czas. No ale co tam.
Licze ze niedlugo rozpoczne prace na maxa. W kazdym razie tworzy juz sie projekt w inwenterze. A po swietach zajme sie budowa. Kolektory poczekaja niestety na sponsora lub az zarobie ta niemala sumke :/ Dobra nowina jest t oze sprawnosci rosna wiec troszke poczekam i moze doczekam sie 20% ktore umozliwia mi budowe bez zbytniego oszczedzania

_________________
gg: 3298639

No i ruszylo
Mam gotowy projekt. Wlatalem sie w zagi. Sprawnosc kolektorow znowu podskoczyla

Czas przygotowac sie do budowy....
No i pierwszy zonk.

Laminowanie wegla....

Uswiadomilem sobie wlasnie ze jestem zielony w laminowaniu.
Ale to nie problem, zawsze mozna sie nauczyc. Problem mam z zaprojektowaniem formy.

Plat bedzie skladal sie z dwoch czesci - gornej i dolnej. Sek w tym ze potrzebuje okreslac ksztalt laminatu z obu stron czesci plata.
Zasadnicze pytanie: Czy uda sie taki myk, aby zrobic forme dwustronna? Znaczy poczatek tak jak w zwyklym laminowaniu, jedna forma na ktora nakladamy tkanine z zywica i druga czesc jako docisk. Z dwoch takich form powstanie jedna polowa plata... dajmy na to gorna. Od gornej strony gladka jak powinno byc, a od spodu z delikatnymi rowkami w odpowiednich miejscach.
Do tego w dolnej formie trzeba by dac jakies otwory do odprowadzania zbednej ilosci zywicy ??

Myslicie ze jest to wykonalne czy musze szukac czegos innego?

[Edit]

A i jeszcze... jaka gramatura najlepiej laminowac i ile warstw aby zachowac sztywnosc konstrukcji??
No i ile wyjdzie to mniej wiecej mm grubosc. Bo juz wychodze z siebie przy tym projektowaniu

Rozpietosc 120
Jeden dzwigar plaskownikowy + kilka zeberek (wszystko azurowane)

_________________
gg: 3298639

Ja też myślałem o czymś takim, pędzonym ogniwami slonecznymi, tyle, że panelami 125x125mm. waga panelu ok. 9g, prąd 4,66A, napięcie 0,506V - moc 2,38W. Myślałem o szybowcu o rozpiętości ok. 2,6m, cięciwa skrzydła ok. 17,5cm (12,5cm ogniwo + 1,5 cm luzu przy natarciu i ok. 3,5 cm na lotki), powierzchnia 45,5dcm2. 20 ogniw umieszczonych między żebrami, skrzydlo pokryte od góry przezoczystą folią. Jak latwo zauważyć moc ogniw fotowoltaicznych to 47,6W, przyjmuję, że do wykorzystania będzie ok. 35W. Przyjmuję, że model o tej wielkości może osiągnąć doskonałość ok. 10-12, waga modelu to ok. 1500-2000g gotowy do lotu, w tym fotoogniwa 180g, akumulatory LiIon 2S2P do 2S4P z laptopa ok. 250-550g, 5-10Ah/7,2V, elektronika i okablowanie ok. 250g, czyli pusty model musi ważyć nie więcej jak 1000-1200g. Nie wiem czy to realne założenie, także odnośnie doskonalości. Teraz obliczenie prędkości przelotowej. Moc potrzebna do lotu poziomego P=V x Ciężar / Eta , gdzie V-prędkość modelu, Eta-doskonałość, Ciężar-ciężar modelu w Niutonach. Z tąd V=101,9 x P x Eta / Masa czyli V = 101,9 x 35 x12/1500 (optymistycznie 28,5m/s) lub V = 101,9 x 35 x 10 /2000 (pesymistycznie i bardziej prawdopodobne 17,8m/s). Projekt robi się jak najbardziej do zrealizowania, nawet rozważałem opcję, gdzie szybowiec latał by całą dobę, ale to już wymagało by dużo mniejszej prędkości lub większej doskonalości modelu. Przybliżone wartości potrzebne do lotu całą dobę to doskonałość modelu ok. 16, waga ok. 3500g (akumulatory na 12h lotu 2S15P LiIon z laptopa 30 ogniw po 65g=1950g, 280Wh i 25W konsumpcji) i prędkość ok. 12-15m/s. Nie uwzględniają konsumpcji prądu na serwa i odbiornik i autopilota, taki układ wydaje się mało realny.

_________________
Pozdrawiam Tomek
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"