WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Niecierpliwie czekam na efekty Twoich prac.
Model depronowy spelnil moje oczekiwania i chcialbym go teraz zrobic w technologii balsowej.
Szkoda tylko, ze nie uzyslkalem odpowiedzi na moje watpliwosci

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

Nie odzywałem się bo nie wiem do końca, ale moim zdaniem wersja z wypełnieniem jest lepsza od kratownicy.
Mam wrażenie, że obciążenia dźwigarów są równiej rozłożone, a co za tym idzie możnaby użyć dźwigarów o mniejszym przekroju.


Tego jestem pewny w 100% - na pewno nie.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

tez mi sie tak wydawalo, ale rozporki w ww. rozwiazaniu sa wlasnie ulozone skosnie.
Jezeli wiec sily dzialajace na dwigar byly by takie jak ponizej, skosne ulozenie wlokien bylo by korzystniejsze:



W przypadku dzialania sil jak ponizej zasadne bylo by ulozenie wlokien poprzecznie

Uprzejmie prosze wyprowadzenie mnie z bledu

_________________
Pozdrawiam Mariusz
MX-12 K.69
"lepiej byc zdrowym i bogatym, niz chorym i biednym "

Wydaje mi się że na dźwigar działają siły takie jak w pierwszym rysunku.
Dlatego zastosowałem skośne ułożenie listewek, ale skośne listewki miały także inne zastosowanie.
Jeżeli zapełniłbym przestrzeń pomiedzy górną i dolną listwą prostokątami to nie mógłbym się dostać do wnętrza kesonu, a chciałem po naklejeniu obu fornirów balsy posmarować krawedzie styku z żeberkami klejem od wewnątrz kesonu, dzięki kratownicy zamiast pełnego dżigara mogłem bez trudu to zrobić.

W tej chwili przetestowałem wręgę z dwóch warstw sklejki a pomiedzy nimi balsa z włóknami ułozonymi prostopadle do sklejki, trzeba przyznać że wyszło bardzo lekko i niesamowicie wytrzymale.

_________________
Marcin

Po krótkiej przerwie wróciłem do budowy, kadłub skończony w połowie.


Mam jeszcze tylko mały dylemat co do rozmieszczenia wyposażenia.
Na oryginalnym planie np. serwa umieszczone są za kabinką, u mnie wygląda na to, że będzie się tam bardzo trudno dostać po oklejeniu modelu folią.
Oryginał jest napędzany silnikiem 400 z przekładnią, a bezszczotka waży o wiele mniej więc trzeba będzie nieco inaczej rozplanować wnętrze kadłuba.
Gdzie w ogóle w modelach typu FUN-FLY powinien znajdowć się srodek ciężkości i gdzie proponujecie umieścić serwa i pakiet?

_________________
Marcin

Do zwyklego latania takimi modelami to w okolo 33-35% cieciwy. Jesli chcesz rzeczywiscie poszalec to 40-50% nawet. Ogolnie trzeba tak go wywazyc zeby w locie na plecach lecial neutralnie, lub z malym wypchnieciem drazka od wysokosci.
Serwa najlepiej by umiescic na ogonie jednak. Najkrotsze popychacze czyli najwieksza sztywnosc.

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek