WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

właściwie, to miałem tego nie robić, ale... z działkami wygląda lepiej

_________________
Pozdrawiam Krzysiek

No pewnie. Jak zrobiles dzialka? Kazik pewnie tez jest ciekawy bo cos sie opiera w swoim Eindeckerze.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Działka są wytoczone ze starych i połamanych pałek od perkusji , natomiast lufy wytoczyłem z jakiegoś bardzo lipnego aluminium kupionego dawno temu w hipermarkecie.
To jest już wszystko co zrobiłem przy modelu. Te działka, to właściwie już z mojej strony lekkie przegięcie, bo miałem jedynie skupić się na wykonaniu rekreacyjnego modelu do polatania w niedzielne popołudnie, który jedynie ma przypominać Spitfire. Jak widać, nie zrobiłem wyposażenia kabiny ani nie zainstalowałem świateł tak bardzo popularnych ostatnimi czasy, jak również nie zrobiłem chowanego podwozia, co niektórym kolegom w głowie się nie mieści (bo przecież można kupić w HK) . Tak więc jest to już koniec budowy i model czeka sobie na ścianie, aż wyrośnie odpowiedniej wielkości zielona "pierzyna" na lotnisku .Filmik z lotu oczywiście będzie, ale to za jakoś czas.
Teraz parę słów o zestawie. Biorąc pod uwagę cenę za zeszyt (35zł) i co w zeszycie się dostaje (np. 4szt. krótkich wkrętów do drewna plus listewka balsowa 5X5 i długości 300mm), to są to najdroższe wkręty i listewki jakie w życiu widziałem, zwłaszcza że wkręty nie są ze złota, a listewka i tak ląduje w koszu bo to dębowa balsa. Przy odrobinie pojęcia i zmianie materiałów na balsę, można zrobić z tego zestawu całkiem zgrabny model, ale wymaga to jednak wkładu pracy większego niż proponuje producent. Powiem jednak szczerze, że w trakcie sklejania byłem coraz bardziej pozytywnie zaskakiwany sposobem w jaki model został opracowany i jak przejrzyście zrobiono instrukcję krok po kroku. Właściwie, to sztuką jest opracować prawie półtorametrowy model Spitfire i zapakować go do gazety w taki sposób, aby laik mógł go skleić na taborecie i to praktycznie bez narzędzi. Nawet skrzydła, które w Spitfire są z racji kształtu dość skomplikowane, tutaj skleja się przy pomocy dołączonego przyrządu bez żadnych problemów. Oczywiście deski na kesony idą do kosza, ale idea montażu skrzydła jest zaskakująco prosta a robota dziecinnie łatwa. Tak więc reasumując - kupno tego modelu to jednak finansowa porażka i nieporozumienie (71 szt. zeszytów po 35zł), ale jeśli komuś uda się dostać model za przyzwoite pieniądze i ma do tego trochę pojęcia i opanowany warsztat modelarski, to może na podstawie tych zeszytów zrobić całkiem fajny, rekreacyjny model. O właściwościach lotnych napiszę coś po oblocie.

_________________
Pozdrawiam Krzysiek

Faktycznie, 2485 zl z plany i troche drewna opalowego to duzo. Przyzwoite plany modeli mozna kupic za 20 razy mniej.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Śledziłem z wielką ciekawościa ten wątek, jednocześnie z żalem. Dałem sie namówic na zakup tego zestawu w firmie De A.i bezkrytycznie, mozolnie prze dwa lata montowałem Spitfire. Koszt w prenumeracie był niższy, bo nie 71 x 35,- a 71 x 24,90 tj, 1767,90 W tej cenie uwzględnione było całe wyposażenie, oprócz silnika 8,6 ccm i nadajnika. Ale to i tak przesadnie drogo. Niestety materiały, szczególnie balsa były kiepskie w wyniku czego masa całego modelu przekroczyła 3 kg. Gdybym miał dzisiejsze doświadczenie też postąpiłbym inaczej i przerobiłbym spita na elektryka i odchudził. Dlatego ten ŻAL Ale dzięki temu ponownie zaraziłem się modelarstwem
Ps. Spitfire w nienaruszonym stanie spoczywa w kącie mieszkania i czeka na ewentualnego nabywcę za okazyjnie niska cenę. Niestety nie mam możliwości "zabawiać" się spalinkami

Już na szczęście znalazł się nabywca

_________________
Pozdrawiam Tadeusz

Dzisiaj korzystając z dobrej pogody oblatałem Spitfire. Model ma całkiem przyzwoite własności lotne. Jest czuły na stery i ma sporą doskonałość w locie bezsilnikowym. Zrobiłem dwa loty i właściwie nic nie regulowałem. Stery na zero, środek ciężkości w odległości 35% od natarcia i model bezproblemowo poleciał. Po pierwszym locie jedynie zmniejszyłem czułość steru wysokości, bo trochę nerwowo reagował. Mimo braku podwozia i lądowania na brzuchu, śmigło przetrwało, a poszycie nie uległo podziurawieniu. Zastanawiam się nad włożeniem mocniejszego silnika, bo ten (Dualsky 3548) jest trochę "na styk". Razem z akumulatorem 4S do lotu waży 2200g, co jest bardzo przyzwoitym wynikiem.
Film z oblotu jest w nie najlepszej jakości. Może powiecie mi jakich programów używacie do obróbki surowego materiału filmowego? Ja nie mam o tym pojęcia.
https://www.youtube.com/watch?v=QoBSJcf ... e=youtu.be

_________________
Pozdrawiam Krzysiek

Już Ci gratulowałem w innym forum, ale czynię to jeszcze raz. Film nie najgorszy. Model lata fajnie i to jest najważniejsze.

_________________
Pozdrawiam Tadeusz

Start z reki takim samolotem? Wygladal jak start z lotniskowca: ledwo, ledwo. Ale lata fajnie, nie mowiac juz o tym, ze wyglada super.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Zrobiłem kolejnych kilka lotów modelem. Jest bardzo przyjemny w pilotażu, choć trochę czasu zajęło mi przyzwyczajenie się do innych reakcji niż akrobata.
http://www.youtube.com/watch?v=QSuvUe-j8yg

_________________
Pozdrawiam Krzysiek