WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Cześć,
Gratulacje Hubert... To znaczy,że nie muszę już trzymać kciuków???...
Ach te słupy
Pozdrawiam,
Paweł

Bardzo rzadko i i raczej bardzo amatorsko (mam jeden maly elektro-szybowiec 1.4m). Latam bardziej dla zrelaksowania sie miedzy "ekscytujacymi" lotami akrobatycznymi. Nie zebym nie twierdzil ze latanie szybowcami nie moze byc ekscytujace, to po prostu ja tak latam.

Zasada jest dokladnie taka sama jak latanie samolotami elektrycznymi. To znaczy u nas mamy wyznaczone miejsca do latania slektrykami po obu stronach parkingu (to znaczy na polnocnej tylko wtedy jak nie ma helikopterow). Dodatkowe miejsce dla szybowcow jest po drugiej stronie drogi. Absolutny zakaz latania nad parkingiem i pitami niezaleznie od wysokosci.
Czyli praktycznie dalej funkcjnuje taka sama zasada jak spaliniakami tyle ze jest wieksza swoboda w wyborze miejsca (zaleznie od kierunku wiatru i warunkow atmosferycznych). Jak termika jest w innym miejscu niz moge latac, to trudno - widac mam pecha.

Sprawdzalem jak lataja w "klubie szybowcow". Koledzy z Sacramento Valley Soaring Society latajacy "profesjonalnie" szybowcami na swoim polu maja zasady tez zgodne z AMA. Generalnie latanie na terenie wyznaczonym przed wyznaczona linia lotu. Nie ma potrzeby latania sobie nad glowa ani latania na glowami widzow.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Kilka zdjęć z dzisiejszego lotu.
Był jeden, bo miałem ciekawy przypadek przy lądowaniu http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=50 ... highlight=
Wolałem nie kusić losu






Zdjęć sporo, ale w zimie wychodzą "chude" no i trudno temu modelikowi zrobić

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Ponieważ potrzebuję wyjąć akumulatorek do innego modelu, jakoby na pożegnanie spróbowałem, czy model wystartuje ze sniegu.
W zasadzie spodziewałem się, że będzie trudno, ale zawsze wolę sprawdzić.
Zakleiłem dziurę po podwoziu taśmą, kamera na głowę i na mróz.
Niestety 3x się nie udało, było blisko, ale zawsze mi o coś zachaczał.

Zamiast dać spokój postanowiłem na zakończenie wykonać rundkę i uciec do domu.
Tym razem jednak miałem szczęście
Przed wyrzuceniem z ręki zajrzałem do wirnika.
A tam brak łopatki
Nieźle bym poleciał.
Gdyby nie kask na głowie (na nim kamera), to pewnie bym usłyszał, a tak (po obejerzeniu filmu) już trzeci start musiał być na uszkodzonym wirniku.
Film wstawię, ale nic ciekawego na nim nie ma
To znaczy słabo widać, bo model minimalnie odrywał się od ziemi
www.szabatowski.livenet.pl/hubert/hubert/mig15start.wmv ok 2,4MB

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Ponieważ jestem uparty, dzisiaj miałem ponowić próby startu ze śniegu.
Wymieniłem wirniczek i sprawdziłem pobierany prąd.
Przy tej okazji dokonałem małego odkrycia. Odkrycia przez bardzo małe "o", na skalę mojego parku LiPol-owego.

Chciałem zmierzyć maksymalny pobierany prąd i dałem przewymiarowany akumulatorek KOKAM 3S1P 2000mAh 15C czyli 30A stałej wydajności. Silniczek pobrał 19,6A. Dużo, (dla tego silniczka max to 13A) ale spodziewałem się tego.
Skoro miałem już wszystko pod ręką zmierzyłem ile ciagnie na tych aku z którymi lata.
Podłączyłem więc pakiet KOKAM 3S2P 640mAh 15C czyli przy 2P 19,2A stałej wydajnosci. Silnik pobrał 22A
Z tego wynika, że akumulator o większej wydajności i pojemności zachowuje się gorzej (a jest nowy) niż mniejszy akumulatorek.
Może coś z wewnętrzną opornością akumulatora, tak jak tutaj (niebieski tekst) http://perfecthobby.pl/index1.php?idtowar=411

Latać się raczej nie da z powodu zadymki śnieżnej

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Dzisiaj zbadałem możliwości startu ze śniegu.
Jest to wykonalne, więc myślę, że podobnie byłoby przy użyciu podwozia na dobrej nawierzchni.
Czyli katapulta nie zawsze jest potrzebna do tunelowca
Ten Mig15 w ostatecznej wersji elektrycznej z ręki startuje dobrze, potrafi też ze śniegu.
Dzisiaj rano nagrałem filmiki z lotów na dużym mrozie.
www.szabatowski.livenet.pl/hubert/hubert/mig15-23.wmv 6MB i kadry takie sobie, ale sam nagrywałem
Trochę za zimno na loty (-23), ale za to słonecznie.
Z niewyjaśnionych przyczyn w drugim locie straciłem kontrolę nad modelem i MIG 15 został unicestwiony.
W wersji tunelowej nie ma możliwości odbudowy.
Zapraszam do działu Kraksa

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Czy w temp -20 nie ma rytzyka uszkodzenia elektroniki lub akumulatrokow.?

_________________
Tomek

Na pewno akumulatory mają o wiele niższą wydajność.
Natomiast elektonika wytrzymuje, o ile nie wchodzisz się zagrzać (wtedy jest kondensacja wilgoci jak na okularach).
Ale tak naprawdę to jeszcze nie wiem
Cały czas testuje siebie i sprzęt.
Do klubu przystąpiłem właśnie dlatego, że chciałem wyjaśnić problem elektroniki na mrozie
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=15 ... highlight=

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Jednak ostatnio jakimś cudem trafiłem na sklep oferujący części do Kamdaxa (a już wtedy kupiłem go na wyprzedaży ).
Zamówiłem więc nowy kadłub i kilka innych drobiazgów .
Tym razem napęd będzie stanowić turbinka 2,5" (65mm) Haoye i silnik HXT2445 (3900obr/min/V).
Zasilanie 3-4S 2200mAh.
Ponieważ napęd ma minimalnie mniejszą średnicę niż stosowana oryginalnie (około 75mm), więc na początek dorobiłem kartonowy tunelik.
Od przodu tunel fi 65mm przechodzi w fi 55mm przy wylocie (średnica 55mm zapewnia powierzchnię równą światłu turbinki - czyli nie planuję "sprężania" na wylocie).

Na zdjęciu widać depronowe pierścionki służące dopasowaniu tunelu do wewnętrznego kształtu kadłuba.
W tej chwili widzę, że ta wersja będzie dużo cięższa od ostatniej elektrycznej

Czekając na mocny pakiet 4S i nowy regulator, nie powstrzymałem się i zapadła decyzja o locie.
Pożegnalna fotka przed oblotem na kiepściutkim Zippy 3S2200 (faktycznie weszło tylko połowę tej pojemności):


Pierwszy rzut i niestety gleba, model ma bardzo mały ciąg (440g) i potrzebuje szybkości do lotu (waga z 3S2200 to 700g).
Już obawiałem się, że potrzebna będzie katapulta, jednak drugi silny wyrzut i udało się model wyciągnąć.
Sam locik bardzo przyjemny, napęd ma straszną bezwładność, ale jak juz się rozpędzi, to nawet nieźle śmiga.
Fotki z lotu.




Filmik:
www.szabatowski.livenet.pl/hubert/hubert/malinowy1.wmv ok. 5MB

_________________
Pozdrawiam
Hubert