WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Cześć
Co do LiPol3s to nie mam empirycznych doświadczeń

Natmoast układ 2 slniki 400+GWS 6x3+8xNICD 1900 mam przetestowny w Bryzie. Latał intensywnie 2 sezony i działał az miło. Inna sprawa, że nie za duża masa Bryzy powoduje że lot poziomy jest na pół gazu więc max trottle tylko przy starcie, intensywnym wznoszeniu albo kręceniu 3 pętli pod rząd:-)

Zobaczymy w praktyce - ostatecznie silnik 400 nie majątek

pozdr

_________________
glaptus
Wojtek Glapa

Mała uwaga - nie można rozpatrywać napędu bez wzięcia pod uwagę dwu zapominanych często czynników - chłodzenia i czasu lotu na pełnym gazie. Podchodzę do tematu pragmatycznie. Nie ufam MC wg którego Euros nie może latać na obecnym napędzie. W praktyce napęd ten sprawuje się wyśmienicie, natomiast "motokalkowy" poszedł z dymem mimo nawiewów chłodzących. Gdy projektuję model to opieram się na doświadczeniach z innych modeli - swoich i cudzych. Moje napędy są przewoltowane - ale nie latam zawsze na pełnym gazie, a dodatkowy PAWER zawsze może się przydać.

_________________
Pozdrówka
PiotrP
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

No to poprawiam NiXX ładuje się(w zależności od rodzaju ogniw) nawet powyżej tych 1.85V/ogniwo. Ale to tylko ładuje.
Tu nie jest tak jak w przypadku LiXXX, że jak odłączysz tak napięcie będzie się trzymać. Po odłączeniu od ładowarki NiXX napięcie spada do 1.4V/ogniwo. Jak dasz obciążenie to zaraz spadnie do okolic 1.3V i niżej.
Dlatego naładowany(ale nie "prosto z ładowarki") pakiet 8 ogniw(9.6V) będzie miał zazwyczaj ok 10V bez obciążenia.
Widzę że zapomniałeś o bożym świecie na rzecz LiPol'i

Wojtku, spróbuj też Gunther'ków 125x110mm(4.9x4.3"), zazwyczaj lepiej się sprawdzają niż 6x3 GWS'a(ale to mocno zależy od modelu).

Piotrze, program do obliczeń nie zastąpi praktyki
Jednak w fazie projektowania nowego napędu daje nieocenione zasługi.
W moim przypadku często pomiary ciągu statycznego i prądu (to robię zawsze) zgadzały się z tymi motokalkowymi.
Oczywiście 10% czy nawet 20% odchyłki są nagminne, ale uważam to za normalne, bo w końcu cóż to za sprzęt pomiarowy, którym dysponuję... , a silniki, śmigła, regulatory, czy pakiety zasilające też nie są z najwyższej półki i na pewno mają duży rozrzut parametrów


Trochę to prawda, bo prawie nie mam już Nixx
W sumie ładując Nixx nie przejmowałem sie nigdy napięciem, ładowarka robiła swoje
Sprawdzę to przy okazji, mam NiMh w nowym nadajniku, to zobaczę jak to wygląda w praktyce.

_________________
Pozdrawiam
Hubert

3 Li-Poly to już faktycznie sporo dla 400tek 6V, ale 8 NiCd zwykle jest OK.

Śmigła Gunthera są warte rozważenia. Będzie mniejszy ciąg, ale większa szybkość strumienia zaśmigłowego. Pewnie masa gotowego do lotu będzie gdzieś ok (powyżej? zwłaszcza z NICd) 1 kg. więc zupełnie powolny to ten model raczej nie będzie.

Niestety, nie jest łatwo o przyzwoite (nie-spalinowe) śmigła 5x3. Bo to mógłby być najciekawszy rozmiar przy zasilaniu LiPolami. Mniejsza średnica i skok spowodowałyby mniejsze przeciążanie silnika, który odwdzięczyłby się wyższymi obrotami i nieprzesadnym prądem.

Pozdrawiam,

_________________
Janusz "Kaper" Bucki
Mężczyzna dwa razy nie rozumie kobiety. Przed ślubem i po ślubie.

W sprawach komunikacji - warto wysłać do mnie PM - właściwie ostatnio wcale nie śledzę forum

A GWS'y? Są przecież w tych rozmiarach. Wiem że prostackie, ale aż tak słabe nie są(?).

No cóż, ja po prostu za śmigłami GWSa nie przepadam, toteż ciężko mi je polecać.
GWS-SF są dla mnie całkiem akceptowalne - pod warunkiem używania ich faktycznie Slow - czyli pewnie do jakichś 5000 obrotów.

Natomiast te z serii DD robią szczególnie kiepskie wrażenie.

Bardzo lubię natomiast APC Electric. No ale tu 5x3 nie występuje. APC robi co prawda 5x3 do spalinek, ale z kolei ono jest do 400 niepotrzebnie grube i wytrzymałe.

Pozdrawiam,

_________________
Janusz "Kaper" Bucki
Mężczyzna dwa razy nie rozumie kobiety. Przed ślubem i po ślubie.

W sprawach komunikacji - warto wysłać do mnie PM - właściwie ostatnio wcale nie śledzę forum

To może Graupnera Cam Slim Prop 5x4?
Latam na tym w kilku modelach i jedyne co mi sie w tych śmigłach nie podoba to brak odporności na patyki przy temperaturach poniżej -8°C.
Mają genialna wprost sprawność i można je kręcić do bardzo zacnych obrotów.

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Dzięki za wszelkie sugestie. Śledzę je z uwagą i będę wykorzystywał.

Na razie model został ulotniony w konfiguracji przetestowanej wcześniej w M28-Bryza - czyli śmigiełka GWS 6x3 i pakiet 1900mAh NiCD
Lata przemiło - dość szybko, ale do opanowania, mimo zerowego wzniosu i wysokiego położenia CG (silniki nad skrzydłem) całkiem stabilnie.
Dość nerowy na lotki - kłania sie ich za duża powierzchnia i wychylenia (to ostatnie na szczeście do skorygowania na aparaturze).
Duży stat pionowy i spora powierzchnia kierunku daje dobrą reakcje w powietrzu.
Z uwagi na sporą masę dość duża prędkość opadania przy zdławionych slnikach. Tak ze opancerzony laminowany spód redniaka może się przydać

Na razie przede mna "program prób w locie". Jak już będę czuł model i bedzie ciepło przyjdzie czas na wodowanie:-)

Jak ktoś z Gliwic lub okolicy pomoże zrobić zdjęcia w locie- wrzucimy na forum:-)

_________________
glaptus
Wojtek Glapa