WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

W koncu udalo mi sie wyciagnac kolege na lotnisko i sfilmowac lot potwora.
http://www.baxter.sylaba.pl/KretM.wmv
Bo dotychczas bylem sam i moglem tylko zarejestrowac filmy z umieszczonej w nim kamery.
http://www.baxter.sylaba.pl/RWD-5BIGmarzec2008.wmv

baxter

_________________
Bartłomiej

Lata super.
Jaki finalnie masz zespół silnik/śmigło i jaki pakiet.

_________________
Pozdrawiam,
Adam.
Hitec Optic 6 synteza 35 MHz + 2,4GHz, RWD-5, Fokker IIIe, MiniMag, SU-26.
Easy Star odleciał w siną dal, ale się znalazł.
Moje byłe: StoNoga, Fox

latam na zmiane na pakiecie HXT 1500 25C i 1700 25C
regler zwykly, byle jaki 30a
motor
Tirnigy
Model: TR2830-1050
Max Eff: 12A
Max Load: 14A
Kv: 1050
Weight: 57.9gr
Pull: 400~900gr
Prop: 10x5 or 10x6
Voltage: 6~10v
No Load Curr: .9A
Size : 30mm
smiglo 10x4,7/ 11,4,7

Pozdrawiam

baxter

_________________
Bartłomiej

Jestem pod wrażeniem wielkości RWD Nawet ja się nie spodziewałem że można tak ładnie szybować RWD

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606

Cześć Bartku
Wczoraj ze znajomym prowadziłem rozmowę na temat budowy RWD5 by Skazoo w rozmiarze trochę przeskalowanym. Koledze bardzo się podobało moje RWD i wyraził chęć popełnienia takiego, ale celowałby raczej w rozpiętość 180 cm z lotkami.
Przypomniało mi się że Ty zbudowałeś coś podobnego dlatego podłączam się pod Twój wątek.
I teraz pytanie do Ciebie czy poza przeskalowaniem planów wprowadzałeś jakieś modyfikacje aby model nie utracił swoich właściwości. Oczywiście nie pytam tu o rzeczy tak oczywiste jak usztywnienie płatów i wzmocnienie konstrukcji, tylko jak pisałem chodzi mi rzeczy istotne dla właściwości lotnych.
I pytanko czy pokrywałeś czymś płat i kadłub, bo na filmach wygląda raczej mało depronowo.

_________________
Pozdrawiam,
Adam.
Hitec Optic 6 synteza 35 MHz + 2,4GHz, RWD-5, Fokker IIIe, MiniMag, SU-26.
Easy Star odleciał w siną dal, ale się znalazł.
Moje byłe: StoNoga, Fox

Przeskalowałem plany o 50% czyli do rozmiaru 2 mety. Zmian w proporcjach płatowca nie dokonywałem, oprócz może wydłużenia nosa. Wzmocnienia owszem, dostał 2 dzwigary w skrzydle z sosny 3x6, naklejone na "dzwigar" depronowy. Kadłub otrzymał 4 podłużnice sosnowe 5x5, lub 6x6, do samego końca, czyli do ogona. Warto zrobić w ogonie kratownicę, bo mimo ze jest sztywny, to obawiam sie pęknięć zmęczeniowych, tak typowych dla depronu. Wręga silnikowa ze sklejki 4 mm, i tu uwaga, trzeba ja dobrze zakotwić i połączyć z podłużnicami, bo wyrwie motor jak nic. Aha stateczniki depron 12 mm w pierwszej wersji, czyli dwa paty 6mm skejone razem, ale w drugim kadubie dałem 6mm, i ameowałem dookoła istwami basowymi, wygada znacznie lepej i soidniej. Okejaem wszystko foia rekamową, taką z jakiej wycina się litery, gruba ciężka i soidna. Waga do otu nie powinna wyjść mniejsza niż 1200g najlepiej 1500g. Ja swojego musiałem dociążac, bo przy średnim wietrze sam sie unosił, nim jeszcze silnik włączyłem.
W sumie bardzo chwale sobie ten model. nazywam go atającym pontonem. O ile RWD normalnej wielkości lata sam, byle by mu nie przeszkadzać, to ten nawet przy przeszkadzaniu i tak lata.

Pozdrawiam

Baxter
P.S. Aha teraz mam do niego sinik Turnigy 3542 kv 1100 bodajże i pakiet 2200mah 3S, ale pakiet można brać wiekszy, albo dwa, bo dzwignie ze spokojem. Byle był 3S bo 4S słabo z tym silnikiem współpracuje.

_________________
Bartłomiej