WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Zapewne masz rację ale sam zauważyłeś że przy tej wadze może być ok i odpowiem że będzie ok. Dlaczego? Pierwszy raz buduję model gdzie skrzydła są łączone i miałem w planie poprawkę tego elementu w razie jego zbyt małej wytrzymałości. Gdy skrzydła są założone, można złapać jedno i delikatnie (!) machać modelem w górę i w dół. Jak dla mnie to wystarczy i myślę że ten element wytrzyma.


z kierunkiem myślę że nie będzie problemu. Mało kiedy go używam, jeśli już to do trymowania więc myślę ze ta 55-tka powina wystarczyć. Jeśli chodzi o wysokość to nie mam doświadczenia w modelach tej rozpiętości i miałem wątpliwości co do tego serwa. Jeśli będzie za słabe to na pewno wymienię.


Myślę że naukę latania mam za sobą. Poza tym panuję nad drążkiem od gazu i nie muszę go brać na max


Albo na połówkach skrzydeł zamontuję haczyki, które będą wchodzić do kadłuba i zaczepiać je będę między sobą gumką. W ten sposób:



albo bezpośrednio skrzydła będę przykręcał do kołków (bagnetów)


w tym modelu różnica wagi przy zamontowaniu kołka czy rurki nie robi różnicy. Kilka, kilkanaście czy nawet kilkadziesiąt (bez przesady) nie wpłynie na zachowanie w locie a waga jaką osiągnęłem i tak jest dla mnie zadowalająca. Mam go w planie oklejać i myślę że z gotowcem do lotu nie wyjdę ponad 850g. I wtedy obciążenie powierzchni wyjdzie jakieś 21-22g/dm^2. Poza tym, w sklepie wybrałem ten kołek ze względu na cenę. Węglowa jest dużo droższa. Wiem że na początku postu pisałem że wolę żeby coś było lżejsze o parę gram... Ale tak na prawdę to nie lubię nadkładać materiału



Gdyby człowiek nie był krytykiem i żył bez żadnych wymagań... to pewnie dzisiaj nie latalibyśmy albo nawet nie siedzielibyśmy przed komputerem

dzięki

_________________
Pozdrawiam, Karol
gg:5341732
mail: kominkarol@wp.pl

Zdecydowanie guma z haczykami do mocowania skrzydeł.

To moim zdaniem jest najlepszy sposób, sprawdza się z powodzeniem nawet w naprawdę dużych modelach, tylko wtedy grubsza guma i przynajmniej dwa takie zabezpieczenia.

No, miał to być trenerek, a więc z założenia do nauki latania, przynajmniej moje trenerki mają takie zadania no chyba, że inne.

Słabszy napęd raczej wyrabia odruch latania bez tracenia prędkości po przez latanie na zbyt dużych kątach, wykonywania skordynowanych zakrętów niż panowanie nad gazem, a to pozwala latać - szybować (jeśli model nie jest o doskonałości cegły) po tym jak "odetnie" silnik.
Ale jesli masz już za sobą naukę latania i to nie na FF to czemu nie.

_________________
Pozdrawiam
Armand