WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

To dosyć stary artykuł, ale dopiero teraz na niego trafiłem. Model zdalnie sterowany, który ma całe skrzydła pokryte ogniwami słonecznymi, z potężną baterią na pokładzie.
W dzień doładowuje akumulatory, w nocy wykorzystuje zgromadzoną energię. Loty trwały kilka dni bez przerwy - w sumie mógłby latać tak w nieskończoność


[url]http://www.designnews.pl/index.php?id=47&no_cache=1&tx_ttnews[backPid]=772&tx_ttnews[tt_news]=2535&cHash=924806732c&type=98[/url]

W 2005 rokum w słonecznej Kalifornii, z 1,5m2 ogniw uzyskiwali 225W mocy.
Ciekawe, ile dałoby się wycisnąć z dzisiejszych ogniw?

_________________
Zbigniew Bigaj

http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/7577493.stm

Baterie (litowo siarkowe), wiekszy model i jaka wysokosc

Gestosc energii w tych bateriach to 350Wh/kg ale podobno wada jest mala ilosc cykli ladowania-rozladowania, przy ktorych zachowuja pojemnosc.

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

Bardzo fajny artykuł.
Piszą o ogniwach słonecznych grubości kartki papieru, naklejanych bezpośrednio na skrzydła. Muszę poszperać jaką to ma wydajność. Chciałbym miec coś takiego, nakleiłbym na Cularisa...
Model tez jest imponujący, choć bardzo lekki. W sumie to nie tylko RC (FPV -jak z mojego artykułu), ale pełny UAV z autonomicznym autopilotem.

_________________
Zbigniew Bigaj

Podobno ta firma http://en.wikipedia.org/wiki/SunPower robi najbardziej efektywne ogniwa.
W 2008 bylo to 23.4% (sprawnosci?).

Widzialem gdzies w sieci wykresy, na ktorych pokazane bylo, ze Boeing robi juz ogniwa fotowoltaniczne o sprawnosci zblizajacej sie do 50%.

Ooo.. tutaj jest link: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/e ... 07%29d.png

Niestety tego jeszcze chyba sie nie da kupic w rozsadnej cenie. Ciekawi mnie tez bardzo energochlonnosc i wplyw na srodowisko produkcji takich ogniw.

Niemniej jednak ciekawa sprawa.

Edit:
Tu jeszcze ciekawa mapka. Niestety Polska i Szwecja juz w "niskiej" strefie.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Solar_land_area.png

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

zaraz... a przypadkiem jeden z naszych klubowiczow nie zamierzal popelnic model zasilany ogniwami slonecznymi?? byla jakas dyskusja skrzydlo czy uklad klasyczny...

a tak przy okazji to juz we wczesnych latach 80-tych ub. wieku byl samolot napedzany wylacznie ogniwami slonecznymi zdolny oderwac sie od plyty lotniska i przeleciec spory calkiem dystans z pilotem na pokladzie...

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Przecież są już takie modele. W USA są chyba rozgrywane nawet zawody.

Na szybko takie coś wynalazłem na google:
http://www.chrisgood.com/rcplanes/solar/index.htm

_________________
Pozdrawiam Rafał

Tu jest ekstra trudność: oprócz lotu w dzień ogniwa muszą naładować akumulatory na całonocny lot! Samolot jest kilka dni bez przerwy w powietrzu!
A więc ogniwa muszą mieć zapas mocy raz na doładowanie akumulatorów, dwa na zwiększoną masę samolotu o masę ogniw.

Analizując ogniwa polikrystaliczne (cienkie elastyczne, które znalazłem w ofercie sklepu) wyszło mi, że skrzydła EG mogłyby dać max 10W mocy. Trochę mało. Albo słabo szukałem, albo model musiałby być dużo większy

_________________
Zbigniew Bigaj

Ciekawe. Jedyne co mi nie pasi to ten szczotkowiec.
Trudno uwierzyc, ze jest to najsprawniejszy naped w takim zastosowaniu.

Szwedzka armia uzywa w UAV-ach smigiel Graupnera i jakis inrunnerow ale niestety nie moglem dowiedziec sie co to byl za silnik, jaki regiel i serwa..

Podesle pozniej fotke tego wynalazku.

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

latajac ponad pulapem chmur jest jest calkiem sporo swiatla odbitego od naszego salelity

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122