WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Przegladajac rcgroups znalazle takie oto przyblizenie dobierania silnikow, bylo podane za funt ale zamienilem to na gramy

50-70 watts per 450g; Minimum level of power for decent performance, park flyer/slow flyer models
70-90 watts per 450g; Trainers and slow flying scale models
90-110 watts per 450g; Sport aerobatic and fast flying scale models
110-130 watts per 450g; Advanced aerobatic and high-speed models
130-150 watts per 450g; Lightly loaded 3D models and ducted fans
150-200+ watts per 450g; Unlimited performance 3D and aerobatic models

_________________
Piotr
Zobacz http://www.pkwiuonline.pl/

Porównując z moimi modelami, ma to jak najbardziej sens.

_________________
Tomek (Cobra)
latam głównie FPV

Podobne, może mniej optymistyczne, założenia dla turbinek EDF: [W/450g]
* 150w/lb for Fair EDF performance
* 200w/lb for Good EDF performance
* 250w/lb for Great EDF performance
* 300w/lb (or greater) for Extreme EDF performance

Źródło: rcuniverse

_________________
Pozdrawiam
Hubert

Jeżeli chodzi o mnie, jak najbardziej się to zgadza.

Powyższe wskazania sprawdzają się tez przy napędach spalinowych (takie moje spostrzeżenie), i tu przyda się ta strona do przeliczanie mocy: http://www.lw.cad.pl/jedn/jedn_moc.htm

P.S. Proponuję przykleić temat, bardzo pomocne informacje, w zasadzie pytania typu "jaki silnik dobrać do..." już nie będą tak potrzebne

_________________
Piotr
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=9032
Zrobić coś bez czegoś, i żeby było jak z tym czymś, chociaż tego nie ma - to dopiero coś !
pio_baz@wp.pl