WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek - J-3 CUB EP FLATOUT INDOOR ARF

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Modele z napedem elektrycznym

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

J-3 CUB EP FLATOUT INDOOR ARF

Strona 1 z 1

[ Posty: 9 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Sky

Tytuł: J-3 CUB EP FLATOUT INDOOR ARF

Napisane: piątek, 11 grudnia 2009, 23:36

Super User

Dołączył(a): poniedziałek, 22 grudnia 2008, 17:27
Posty: 433
Lokalizacja: Klobuck

Witam.
Przeglądałem modele.sklep i natchnąłem się na model
GREAT PLANES - J-3 CUB EP FLATOUT INDOOR ARF
który bez zastanowienia kupiłem.
Mam pytania:
-Jaki polecacie pakiet do tego modelu (silnik dam 180 z przekładnią z zestawu )
-Czym go sklec ( ca ?) ?

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

Góra

Reptyl

Tytuł:

Napisane: sobota, 12 grudnia 2009, 11:31

Super User

Dołączył(a): piątek, 18 lutego 2005, 16:48
Posty: 678
Lokalizacja: Warszawa, Powsin

GOOGLE

[moderator: podmienilem link z towerhobbies na tresc z ich strony, na wypadek gdyby towerhobbies przestalo sprzedawac ten samolot. Jedna uwaga: film ze strony Hobbico (linkowany od towerhobbies) ma 16.4 MB). ]

Informacja z http://www3.towerhobbies.com

Cytuj:

Great Planes J-3 Cub FlatOuts EP ARF 35.75"

On-line Videos: Video 1 (16.4 MB)

NOTES FROM OUR TECH DEPARTMENT

This is the radio controlled, electric powered, Almost-Ready-to-Fly
ElectriFly FlatOut J-3 Cub Indoor Flight Airplane from Great Planes.
Park Pilot Program Legal Aircraft
Ideal for indoor flying fun but can also be flown outside
(in winds of 3 mph (4.8 kph) or less).

**Great Planes does not suggest using a Brushless set-up**

FEATURES: Construction: Foam-easily repairable on site in the event of a crash Motor: 180 size, Brushed (factory installed) Gearbox: 5:1 ratio (factory installed) Propeller: 9x4.5 Landing Gear: For display purposes only, not for use in flight Jedelsky-type airfoil is designed to improve lift and slow flight characteristics Round carbon fiber spar to keep weight low and increase strength Building Time: 2 hours or less Warranty: Great Planes Model Manufacturing Company guarantees this kit free from defects in both materials and workmanship at the date of purchase.

INCLUDES: ElectriFly FlatOut J-3 Cub Indoor Flight Airplane with propeller, prop saver/adapter, display landing gear, motor, illustrated illustrated instruction manual

REQUIRES: Radio: 4-channel minimum with micro receiver Servos 3 micro Electronic Speed Control: 7A (GPMM2005) Battery: 11.1V 350mAh (GPMP0595) OR 11.1V 640mAh (GPMP0601) Battery Charger: (GPMM3015) Speed Control Adapter: (GPMM3135) Foam safe CA adhesive and accelerator Building and Field Equipment

SPECS: Wingspan: 35.75" (908mm) Wing Area: 245 sq in (15.8 sq dm) Weight: 10oz (280g) Wing Loading: 5.9 oz/sq ft (18g/sq dm) Length: 33" (840mm) Center of Gravity: 2.5" (64mm) back from leading edge of wing at fuse Control Throws- High Rate Low Rate Elevator: Up and Down 1Â¼" (32mm) 1" (25.4mm) Rudder: Right and Left 1Â¼" (32mm) 1" (25.4mm) Ailerons: Up and Down only one rate Â½" (12.7mm) up 3/16" (4.8mm) down

COMMENTS: The included 9x4.5S prop is primarily for use when flying indoors with limited space. If you plan to fly the model outdoors or in larger indoor areas, a propeller with a smaller pitch is recommended such as a 9x3.8 Slo-Flyer - APCQ5005.

jxs 11/02/06 kpm02/20/2007 ir/jxs

â€“ If you need more information, use these Great Planes resources â€“

E-mail: airsupport@greatplanes.com
Web Site: http://www.greatplanes.com/
Phone: 217-398-8970

Postal Address:
Great Planes
3002 N. APOLLO DRIVE, SUITE #1
CHAMPAIGN, IL 61822

(szanowni Admini - wyjątkowo muszę dać link do produktu - zadane pytanie tego wymaga)

REQUIRES: Radio: 4-channel minimum with micro receiver
Servos 3 micro
Electronic Speed Control: 7A (GPMM2005)
Battery: 11.1V 350mAh (GPMP0595) OR 11.1V 640mAh (GPMP0601)
Battery Charger: (GPMM3015)
Speed Control Adapter: (GPMM3135)
Foam safe CA adhesive and accelerator
Building and Field Equipment

_________________
Pozdrawiam,

Michał

'If the wings are traveling faster than the fuselage it has to be a helicopter -- and therefore, unsafe.'
- Fixed Wing Pilot-

Góra

Sky

Tytuł:

Napisane: sobota, 12 grudnia 2009, 17:44

Super User

Dołączył(a): poniedziałek, 22 grudnia 2008, 17:27
Posty: 433
Lokalizacja: Klobuck

Przepraszam, ale godzina o której go kupiłem niestety uniemożliwiła mi szukanie w necie informacji ponieważ całą noc się uczyłem (wiecie jak to jest jak się ma 18 lat, nauki od ****).
Dzięki Reptyl za informację.

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

Góra

elektryki_rc

Tytuł:

Napisane: sobota, 12 grudnia 2009, 19:59

Forum Booster

Dołączył(a): środa, 21 kwietnia 2004, 14:13
Posty: 1172
Lokalizacja: Olkusz

Sky napisał(a):

Znalezienie w google informacji o wyposażeniu które znalazł Reptyl zajęło by mnie czasu niż zalogowanie się na forum i zadanie pytania. Pomijając fakt o tym ile straciłeś w ramach przygotowania do czytania ze zrozumieniem na maturze ;].

_________________
Pozdrawiam Krzysiek.

http://pl.youtube.com/krzysiek3d
www.halicki.prv.pl

Góra

Granacik

Tytuł:

Napisane: sobota, 12 grudnia 2009, 20:20

Forum Booster

Dołączył(a): poniedziałek, 31 lipca 2006, 11:11
Posty: 1043
Lokalizacja: Warszawa

elektryki_rc napisał(a):

wiesz... to nie takie proste... w szkole nie ma przedmiotu "kreatywne wykorzystywanie wyszukiwarki Google"

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Góra

Reptyl

Tytuł:

Napisane: sobota, 12 grudnia 2009, 20:46

Super User

Dołączył(a): piątek, 18 lutego 2005, 16:48
Posty: 678
Lokalizacja: Warszawa, Powsin

Sky napisał(a):

Dzięki Reptyl za informację.

No problemo.

Liczę na to, że (w ramach rewanżu) zamieścisz na Forum wątek z opisem budowy (proszę także o zdjęcia).

_________________
Pozdrawiam,

Michał

'If the wings are traveling faster than the fuselage it has to be a helicopter -- and therefore, unsafe.'
- Fixed Wing Pilot-

Góra

Sky

Tytuł:

Napisane: sobota, 12 grudnia 2009, 21:18

Super User

Dołączył(a): poniedziałek, 22 grudnia 2008, 17:27
Posty: 433
Lokalizacja: Klobuck

Postaram się.
Najlepsze jest to że kupiłem samolot a nie mam do niego dobrej aparatury, ale na szczęście swięta (czyli kasa

) niedaleko :twisted:

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

Góra

Sky

Tytuł:

Napisane: niedziela, 27 grudnia 2009, 21:29

Super User

Dołączył(a): poniedziałek, 22 grudnia 2008, 17:27
Posty: 433
Lokalizacja: Klobuck

Ufff, model w końcu doszedł :shock:

Modelu nie zamawiałem do mojego domu tylko do kuzyna, ale i tak długo szedł a dokładnie to 12 dni (3 dni leżał u kuzyna) :shock:

Ważne że jest ale teraz dylemat bo :
- mogę kupić regulator E-Sky do silników szczotkowych a sam silnik
wyjąć z Lamy
- dokupić sam silnik bo mam regulator do bezszczotek
Obydwie propozycję nie są złe, pierwsza to nie kłopot ale nie wiem jaki silnik kupić jeśli chodzi o drugą ( wolałbym taki co nie będzie potrzebował
przekładni bo mam zamiar ją wymontować ).
Co mi polecicie ?

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

Góra

Reptyl

Tytuł:

Napisane: niedziela, 27 grudnia 2009, 23:41

Super User

Dołączył(a): piątek, 18 lutego 2005, 16:48
Posty: 678
Lokalizacja: Warszawa, Powsin

Sky napisał(a):

- mogę kupić regulator E-Sky do silników szczotkowych a sam silnik
wyjąć z Lamy
- dokupić sam silnik bo mam regulator do bezszczotek
Obydwie propozycję nie są złe, pierwsza to nie kłopot ale nie wiem jaki silnik kupić jeśli chodzi o drugą ( wolałbym taki co nie będzie potrzebował
przekładni bo mam zamiar ją wymontować ).
Co mi polecicie ?

Hmmm,
- silnik z przekładnią i śmigłem masz w komplecie:
Motor: 180 size, Brushed (factory installed) Gearbox: 5:1 ratio (factory installed) Propeller: 9x4.5
Dlaczego uważasz, że jak wyjmiesz silnik z Lamy to będzie lepiej ?
Jeżeli chodzi o motorek BL, to producent zestawu, który nabyłeś sugeruje:
**Great Planes does not suggest using a Brushless set-up**
Ale, jeżeli już, to jakiś mały CD-Rom z uzwojeniem w gwiazdę ?

_________________
Pozdrawiam,

Michał

'If the wings are traveling faster than the fuselage it has to be a helicopter -- and therefore, unsafe.'
- Fixed Wing Pilot-

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 9 ]

Strona główna forum » Wirtualny Klub Modelarski RC » Modele z napedem elektrycznym

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 109 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.025s | 12 Queries | GZIP : On ]