WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Ostatnio jakoś kiepsko u mnie z lataniem. Raz, że czasu do dyspozycji niewiele to i tracić go na budowanie się nie chciało. Dwa, bezpośrednio związane z pierwszym - nieuchronny koniec resursów niektórych modeli. W efekcie sprawne zostały dwa skrzydła, mocno już wyeksploatowany i cokolwiek koślawy Twinny i Albatros który potrzebuje wody lub śniegu. Miałem ochotę na ogólnego akrobata. Pokopałem w zapasach i wyciągnąłem zapomnianą Formosę. Krótki przegląd różnych "przydasiów" wykazał że jest wszystko co potrzeba do ulotnienia. I pewnie by już latała gdyby nie podpuszczalska natura Skazoo . Zakończyło się na zakupieniu tkaniny szklanej 33g/m. Niestety lżejszej w sklepie nie mieli .
Efekt połączenia szkła i styropianu wyszedł tak:



Kanarkowy kolorek jest efektem zastosowania poliuretanowego lakieru o odcieniu "jaskier".


Płat wygląda podobnie. Kadłub niestety robiłem jako pierwszy i w wyniku zastosowania lekko zleżałego lakieru nabrał delikatnie brudnego wyglądu . Koniecznym stało się więc pokrycie go dodatkową warstwą lakieru gruntującego pod mój ulubiony wściekły żółty.
Chwilowo wisi i schnie.

Napęd jaki się nawinął:


Wielkość kołpaka została spowodowana owiewką silnika:


CDN....

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Trzeba było zważyć "before" and "after", co by naśladowców odstarszyć

_________________
Pozdrawiam,

Michał

'If the wings are traveling faster than the fuselage it has to be a helicopter -- and therefore, unsafe.'
- Fixed Wing Pilot-

No właśnie. nie zważyłem golca. Jedyne co mogę powiedzieć to to, że poszło 1,4m² tkaniny i około 60ml lakieru.

Dzisiaj podłubałem chwilę.

Czas jakiś temu kupiłem w HK mocowanie silnika które - cytując sklep - jest doskonałe do silników typu 35xx. Oczywiście jest to bzdura. Po podpiłowaniu otworów pod śruby (skoro są cztery gwinty to widać mają być cztery śruby a nie dwie) i zamocowaniu motorka okazało się że nie da rady skręcić całości bo łby dostarczonych ampuli nie mieszczą się pomiędzy łożem a silnikiem. Ponieważ nie chciało mi się dorabiać śrub na wymiar poskładałem to jak na fotce, czyli odwrotnie.


Całość została umocowana do dociętego firewala w sposób umożliwiający korektę położenia. Ponieważ firewall miał zostać przyklejony do kadłuba, śruby polutowałem z podkładkami i wkleiłem od spodu aby na zewnątrz wystawały jedynie gwinty.


Tak przygotowany zespół został przyklejony na mój ulubiony klej do kadłuba.

Całość wypozycjonowana i pozostawiona na nockę do związania.


Ten ścisk stolarski który trzyma całość jest bardzo lekko ściągnięty. Jego zadanie to nie dopuścić do podniesienia kadłuba przez puchnący klej.

CDN.

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Kolejna odsłona mojej walki z Formosą.
Wkleiłem usterzenie.

Jako że posiałem gdzieś instrukcję montażu, budowa odbywa się w oparciu o "chłopski rozum"

Kadłub, jak widać na fotce, został pokryty szarym podkładem celem ostatecznej zmiany barwy. Pierwotnie wyglądał jak wymoczony w błotnistej kałuży.

Odwiesiłem całość na kołek do wyschnięcia i zabrałem się za podwozie. Ponieważ oryginalne jakoś do mnie nie przemawiało, zasklepiłem miejsca jego mocowania i wygrzebałem z zapasów takie węglowe coś:


Po kilku chwilach walki z dwiema śrubkami M3 - z pomocą szlifierki - powstało takie coś:



Otwory w węglu zostały nagwintowane i całość skręcona z pomocą odrobiny cyjaka.

Ostatecznie wygląda tak:


Teraz czas na osadzenie w modelu. mam jeszcze dylemat. Czy wkleić w kadłub czy - podpatrzone w necie - w zmodyfikowaną komorę baterii w płacie.


CDN.

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

U mnie było jak na zdjęciu i zdawało egzamin. Dwa wkręty nylonowe zerwały się ze dwa razy (raz podczas kolizji w powietrzu), ale takie było ich zadanie.



Brałem też pod uwagę poniższe rozwiązanie, ale z jakimiś wzmocnieniami:

_________________
Tomek (Cobra)
latam głównie FPV

To ostatnie rozwiązanie to jakoś mi Skazoowym zalatuje.
Myślałem nad takim rozwiązaniem tyle że nie miałem pomysłu jak zrobić wzmocnienia żeby przy przyziemieniu nie wyrywało całości wraz z kawałkiem kadłuba. Pamiętam problemy Skazoo i jego częste klejenia tych części.
Zrobiłem sposobem podpatrzonym gdzieś w sieci.

Taki zestaw został dopasowany do płata.

Wyciąłem front komory akumulatora i dorobiłem wypełnienie z balsy.
Złożone wygląda tak:


W tej chwili całość poskładana i się klei.
Mam nadzieję że nie przegiąłem ze sztywnością ale takie rozwiązanie pośrednio zostało wymuszone przez golenie podwozia - to dwie oddzielne części.

Mam już pomysł na kółko ogonowe ale to za chwilę.

CDN.

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Kółko ogonowe poskładałem z tego co było w zestawie. Niestety jak już pisałem wcześniej, gdzieś posiałem instrukcję montażu, także kółko jest wariacją na temat
Goleń z zestawu dedykowanego, samo kółko również. Uzupełnione o odrobinę drutu i cyny. Poskładane jako wolne z zastosowaniem obsady osi z modelu A10 Warthdog. Ma 180 stopni swobody.

Obsadzone na odrobinę D4


Tymczasem tyle.

CDN.

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Podłubałem trochę ponownie.
Krok następny - umocowanie płata do kadłuba. Oryginalne rozwiązanie jest proste i skuteczne. Wcisnąłem więc plastikowe tuleje w gniazda w płacie i całość złożyłem z kadłubem żeby wyznaczyć położenie nakrętek wraz z obsadami. Technika była prosta - kolec.

Następnie wywierciłem w płacie otwory pod kołki plastikowej wkładki z zestawu.

Tutaj widać już naklejoną taśmę samoprzylepną. To w celu ochrony przed sklejeniem tego co powinno być rozdzielone
Następnie wkładka, już częściowo zmatowiona - żeby klej lepiej trzymał.

A tu już usmarowana klejem.

Całość złożyłem, okleiłem papierowa taśmą i zostawiłem w spokoju na jakiś czas.

Następna akcja to dźwignie lotek.
Oryginalne wydawały mi się cokolwiek wiotkie, postanowiłem zastosować trochę sztywniejsze i lepiej zamocowane. Biorąc pod uwagę powierzchnię lotki, obawiałem się czy nie zostaną wyrwane przy jakimś szybszym manewrze.
Pierwsza przymiarka sprawiła jednak niemiłą niespodziankę.

Długość śrub M2 przewidzianych do takich dźwigni powinna wynosić 25mm. No i przysłowiowy ZONK. Tak długich nawet nie spotkałem w handlu. Przyszedł czas na recykling starego popychacza .

Zrobiłem szpilki o odpowiedniej długości. Pierwsza dźwignia gotowa do montażu:

Po złożeniu pojawił się jeszcze jeden problem. Nakrętka miała za dużą średnicę zewnętrzną i nie dała się obracać, trzeba było opiłować jej sterczące ząbki "na okrągło" i się wszystko zmieściło.

z drugiej strony wyszło tak:


W ster kierunku i wysokości - po rozmowie ze Skazoo - wkleiłem już oryginalne dźwignie.

CDN.

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Widzę, że ta zabawa sprawia Ci przyjemność
Jak tak będziesz przeciągał, to śniegi nas zasypią, a tu LATAĆ TRZEBA

_________________
Tomek (Cobra)
latam głównie FPV