WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,

Właśnie zamówiłem sobie komplet do wystartowania z FPV.

Umiejętności: latałem na trenerkach i pół-akrobatach depronowych, waga około 600-700g.
Samoloty były to zazwyczaj moje własne projekty bazujące na innych konstrukcjach.

Zamiar, budowa platformy jak poniżej:
1) wykonanie platformy na wzór skywallkera o rozpiętości ok. 180-190cm. Kadłub depron 6mm, wzmacniany balsą i sklejką.
Skrzydło wykonane z żeber depronowych wzmacniane na środku balsą, dzwigar listwa sosnowa lub pręt/płaskownik węglowy. Skrzydło pokryte depronem rowkowanym 3mm.
Skrzydło zamierzam pokryć papierem pakowym na wikol w celu wzmocnienia. Zastanawiam się nad wzmocnieniem krawędzi natarcia.
Ogon smolotu wzmocniony rurką węglową.

2) Sterowanie - 2 serwa lotki, 1x kierunek i 1x wysokość.

3) Wyposażenie:
- D3536-61250/18227 Turnigy D3536/6 1250KV
- TSB40A/10941 Turnigy Super Brain 40A Brushless ESC
- śmigło APC 9x6
- serwa Corona 9 39MG Metal Gear
- zasilanie Turnigy T2200.3S.40/10279 Turnigy 2200mAh 3S 40C
->w przyszłości OSD + GPS

fpv:
- FPV_CCDP/11977 1/3-inch SONY CCD Video Camera (PAL) + 2.8mm F:2.0 Turnigy Micro FPV Camera Lense
- FOX 800 z dinodirect
- w początkowej fazie bez gimbala a po oblotach gimbal na 2 userwach.
- podgląd, stary telewizor kineskopowy (choć nie wiem czy nie zamienię na laptopa przez wygodę)
- zasilanie fpv T800.3S.20/9173 Turnigy 800mAh 3S 20C
-> w przyszłości kamera HD


Pytanie pierwsze: czy uważacie że konstrukcja może być zbyt wiotka biorąc pod uwagę technologie budowy z rozmiarami modelu, oczywiście bez stosowania masy wzmocnien, które zwiększają masę.

Pytanie drugie: czy wyposażenie wydaje się wam ok?

Pozdrawiam
Darek

_________________
Darek

W skrzydle dźwigary sosnowe wystarczą aż nadto. Węgiel możesz odpuścić. Jak całość pokryjesz papierem to będzie beton - sztywne i mocne. Tyle że płaty pokrył bym japonką lub bibułą na lakier typu aquarethane lub podobny - będzie lżej.

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Dużo pracy. Ja (z lenistwa) bym zamówił wycięte rdzenie styro + oklejanie taśmą pakową (kilka dzwigarów sosnowych albo rura szklana jako usztywnienie). No i odwzorowanie profilu lepsze niż przy giętym poszyciu depronowym.

_________________
Pozdrawiam,

Michał

'If the wings are traveling faster than the fuselage it has to be a helicopter -- and therefore, unsafe.'
- Fixed Wing Pilot-

A ogon jak byś wzmocnił. Zastanawiałem się nad dzwigarem węglowym, ponieważ wyjdzie dość smukły i wąski przez tylny napęd. Może też sosna?

Właśnie nie wiem czy tylko skrzydło, czy całą konstrukcję kryć papierem. Trochę się obawiam, że przy modelu dośc sporych rozmiarów konstukcja depronowa może być dość wiotka.
Z drugiej strony nie chcę specjalnie akrobacji wykonywać tym modelem, raczej ma służyć jako stabilny statyw dla kamery.

Pozdrawiam
Darek

_________________
Darek

Może i masz rację ale ja jakoś tak ortodoks albo styro albo depron , mix to profanacja .
Co do taśmy pakowej, w sumie nigdy nie zbudowałem "fajnie wykonanego" modelu, zawsze to było depro+kolorowa taśma. Moja "żona" przykazała mi zbudowanie ładnego i ładnie pomalowanego samolotu a jak będzie otaśmowany to na obloty nie pójdzie . Co mogę zrobić, kobieta każe .... dobrze że jeszcze nie wie, że skywallker nie należy do urodziwych samolotów...

Mnie prawdę mówiąc tyle samo frajdy przysparza projektowanie, budowa co latanie a jak jeszcze własny projekt chce latać to już w ogóle cool .
Mam troch problem y profilem, poniewaz nie moge sie zdecydowac, chcial bym aby smolot dosc dobrze latal i rownie potrafil szybowac.

Pozdrawiam
Darek

_________________
Darek