WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Całkiem niedawno trafił w moje ręce cały zestaw zeszytów (71szt.) z tym modelem. Ponieważ dostałem go za darmo, więc postanowiłem trochę się nim pobawić. Oczywiście w pierwszej kolejności przeróbka ze spaliny na elektryka, bo mam już dość pierdzących i kapryśnych dwusuwów oraz zarzyganych olejem modeli nie mówiąc już o notorycznie upapranych rękach i uświnionej aparaturze (przepraszam wszystkich zwolenników spalin i mam nadzieję, że mnie nie zlinczują przy najbliższym spotkaniu ). Oczywiście zestaw jest daleki od doskonałości i jest sporo elementów, które wylądują w koszu, ale uparłem się, że go ulotnię, trochę z ciekawości, trochę z przekory a trochę, by udowodnić sobie, że potrafię . Rozrzut jakościowy materiałów z zestawu jest tragiczny. Deseczki balsowe o dł.300mm mają od 9 do 24g i twardość od waty do parkietu dębowego.
Nie będzie to relacja z budowy, bo to nic ciekawego, natomiast postaram się pokazać różnicę między zestawem, a moimi modyfikacjami. Na pierwszy ogień poszło odchudzanie tego, co się da czyli balsosklejki szkieletu kadłuba.

_________________
Pozdrawiam Krzysiek

Niezły prezent, DeAgostini wyliczył to "cuś" na jakąś niebotyczną górę monety. Co do konwersji na elektrownię to się nie przyjmuj. Jakby co, znajdzie się tu kilku podobnych Tobie co już dosyć mieli spalinowych przywar i wiecznego smrodu w samochodzie i okolicach. W razie draki się skrzykniem i bronić Cię będziem

_________________
Łagodnych lądowań
Tomek "Wiedźma" Jędrzejczak

NIE Dzieciom NEO

Nie przejmuj sie. Ja tez juz od jakiegos czasu przerzucilem sie na elektryki we wszystkim mniejszym od 10cc. A byly czasy gdy latalem depronowym ME-109 RC z silnikiem 0.3cm3

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Czyli idę w słusznym kierunku z napędem .
Ponieważ to ma być elektryk, to trzeba było zrobić jakieś sensowne dojście do akumulatora.
Odciąłem więc górę kadłuba, która w oryginale była monolitem i zrobiłem klapkę na magnesy.

_________________
Pozdrawiam Krzysiek

Czyli zrobiles z niego kabrioleta . Wez pod uwage, ze gora, choc z balsy to jednak troche podtrzymywala firewall. Przerabiajac wiec na kabrioleta (jak to jest tez z samochodami) nalezy wzmocnic pozostale elementy, aby skompensowac brak "dachu". Na szczescie to bedzie elektryk, wiec jesli oryginalna konstrukcja byla przwidywana na silnik spalinowy, to oslabiona moze wytrzymac naped elektryczny. Ale piszesz, ze oryginalne materialy byly bardzo roznistej i watpliwej jakosci, wiec lepiej samemu popatrzyc na to "inzynierskim okiem" (tak naukowo sie nazywa metoda "na oko" ) i zobaczyc, czy bedzie sie trzymac. Chodzi tu przewde wszystkim nie o odpornosc na zlamanie (choc tez) ale na skrecanie (kanal "U" duzo latwiej skrecic niz rure). To jest tez wielki problem w samochodach prerobionych na kabriolety, ze po odcieciu dachu cale auto trzyma sie na podlodze a ta jako plaszczyzna jest znacznie bardziej podatna na skrecanie niz "rura" zbudowna z podlogi, slupkow i dachu.

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Patrzyłem i nawet w czasie produkcji kabrioleta uwzględniłem to w postaci materiałów użytych na przodzie kadłuba.
Tam jest sklejka balsowa oklejona baaaardzo twardą i mocną balsą 2,5mm. Od spodu jest sklejka 5mm, a otwarta góra ma dodatkowy rant z balsy twardej 3,5mm. Nie da się tego skręcić w ręku, więc spokojnie wytrzyma.

Teraz powalczyłem ze statecznikami. Zmieniłem obrys pionowego, bo wyglądał jak łopata bobra i korzystając z Planów Modelarskich wykonałem drugi zmieniając trochę konstrukcją. Poziomy też jest odchudzony, ale jego obrys zostawiłem. Wywaliłem tylko tą pancerną balsę i zastąpiłem ją balsą średnią. Różnice między zestawem, a modyfikacjami pokazują zdjęcia.

_________________
Pozdrawiam Krzysiek

Już mi się podoba. Świetnie się zapowiada.
Co do napędu: Tak trzymaj, elektrony górą!

_________________
Zbigniew Bigaj

Skrzydła są wycięte ze sklejki lipowej (wszystkie żebra i oba dźwigary). Trochę to waży, więc powycinałem otwory ulgowe tu i tam oraz zastosowałem normalnej długości i ciężaru deski balsowe na kesony. Lotki to osobny rozdział :blink: Materiał na nie to typowy parkiet dębowy, więc zrobiłem je po swojemu. Teraz ważą już przyzwoicie. Rozwiązanie napędu lotek w zestawie, to napęd torsyjny realizowany przez dwa druty stalowe średnicy 2,5mm, łożyskowane w jakiejś rurce igielitowej. Serwo standard centralnie mocowane w skrzydle. Całość waży ponad 100g. więc wywaliłem wszystko i dałem dwa mikroserwa TP90S na metalowych trybach i już napęd lotek waży tylko 35g. .

_________________
Pozdrawiam Krzysiek

Malutkie te lotki. Jestem przyzwyczajony do większego gabarytu. No i elektryk będzie pewniej wolniej latał. Wystarczą takie?
Albo tylko tak to wygląda na zdjęciu...

_________________
Zbigniew Bigaj