WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Jak niektórzy wiedzą, reanimuję starą, analogową aparaturę RC typu Supranar 838 (o czym piszę w TYM wątku). W związku z powyższym postanowiłem równolegle rozpocząć budowę jakiegoś niewielkiego latadełka na początek, co by to wszystko potem wypróbować.

Bedę miał do Was sporo pytań, bo jest to mój pierwszy model lotniczy po ponad 40-letniej przerwie, a jak wiadomo w tym czasie sporo na świecie się zmieniło. Poza tym będzie to mój pierwszy elektryk RC, pierwszy model ze śmigłem pchającym i pierwszy model z wykorzystaniem tworzyw sztucznych.

Założenia:

Samostateczny górnopłat zastrzałowy ze śmigłem pchającym (to chyba dobry wybór na trenerka do nauki pilotażu - pierwszego kontaktu z RC?). We wstępnej wersji sterowanie tylko sterem wysokości i kierunku, oraz ciągiem silnika (brak lotek). Skrzydło odejmowane (rozkręcane) na dwie części dla łatwiejszego transportu.

Biorąc pod uwagę powższe zaprojektowałem taki model

rozpiętość: 1100 mm (plus winglety)
wydłużenie: ok. 6
pow. nośna: 21 dm2
profil skrzydła: Clark Y-15
kąt natarcia skrzydła: 3 stopnie
wznios skrzydeł: 7 stopni
dł. kadłuba: 800
stateczniki w układzie klasycznym - profil płaski
rozpiętość st. H: 400 mm, pow: ok. 5 dm2
wysokość st. V: 175 mm, pow z płetwą: ok. 2,5 dm2

silnik: EMAX CF2805 ze śmigłem: APC 7x4E
regulator: ZTW BEATLES 30A BEC (chyba trochę na wyrost ?, ale taki mam)
Pakiet: LiPo 3C 1800mAh (20-30C discharget) - jakiś chińczyk.

ciężar startowy: ok. 600 gram
obciążenie pow: ok 29 gram/dm2

Pytania

1/ Czy silnik nie będzie za słaby do tego modelu"
2/ Jak powinna być usytuowana oś ciągu w modelach ze smigłem pchającym?
3/ Czy przewidzieć w konstrukcji regulację osi silnika (pochylenia/odchylenia) i w jakim zakresie?

To co w tej chwili juz mam gotowe widać na poniższych fotkach. W zasadzie tylko ażur konstrukcji. Całość (skrzydła, kadłub) będzie pokryta depronem 3mm (budowlany pod panele) co jeszcze wzmocni konstrukcję. Nie mam jeszcze koncepcji (prostej) jaką metodą wykonać stateczniki (dumam nad tym usilnie) - może coś podpowiecie.

_________________
Pozdrawiam,
Jurek.

"Małe jest piękne" (tylko zależy w jakiej sytuacji).

Mini / mikroelektryki RC ...

Jedna uwaga napredce dotyczaca konstrukcji dzwigarow skrzydel. Nie zapomnij o "shear webbing". Niesamowicie wzmacnia konstrukcje.

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Faktycznie zastanawiałem się na początku czy nie wzmocnić dżwigarów dodatkowymi "wstawkami", ale po sklejeniu tego co widać na fotce skrzydło okazało się wyjątkowo sztywne, a jak okleję je dookoła trzymilimetrowym depronem powinno być chyba jeszcze sztywniejsze i mocniejsze. Model jest mały i zależy mi na utrzymaniu względnie niskiej wagi. Z balsy jest tylko krawędź spływu, która ma 25 mm szerokości. Choć faktycznie nie jest to rzeczywista krawędź spływu bo po oklejeniu depronem skrzydło będzie szersze z tyłu o 15 mm, ale dzięki takiej koncepcji łatwo będzie można w przyszłości wyciąć w gotowym skrzydle dodatkowe lotki (czy nawet klapy).

_________________
Pozdrawiam,
Jurek.

"Małe jest piękne" (tylko zależy w jakiej sytuacji).

Mini / mikroelektryki RC ...

Sheer webbing z balsy0.7mm albo nawet z 1.5mm bedzie wazyc kilka gramow, a sztywnosc skrzydla bedzie drastycznie wieksza (przynajmniej kilka razy tego co masz). Tak wiec praktycznie to nic nie kosztuje a poprawia margines bezpieczenstwa (np bedzie wieksza szansa przetrwania przy cyrklu ). Wydaje mi sie, ze warto.

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Przekonałeś mnie Roboty i tak jeszcze do końca sporo, więc nie zaszkodzi dodatkowo wzmocnić szkrzydło. Tylko zastanawiam się, czy zrobić coś w tym stylu:



... musiałbym wyciąć listewki balsowe z deseczki 6mm, bo tylko taką balsę w tej chwili mam, a możę wypełnić całe przestrzenie między dzwigarami (??) depronem z tacek spożywczych (mam ich sporo zgromadzonych z odzysku ), tym samym z którego wykonałem żeberka do skrzydeł (nie wiem na razie na co się zdecydować ??). Zauważyłem, że depron 5mm z tacek jest twardszy i mocniejszy od tego białego dostępnego w arkuszach w lokalnych sklepach modelarskich, nie wspominam już o tym depronie pod panele, dostępnym w supermarketach budowlanych. Jest on dziesięciokrotnie tańszy od tego ze sklepów modelarskich, ale trzeba kupować paczki po 10 arkuszy. Ostatnio kupiłem taki szary, który ze względu na swoją elastyczność powinien być dobry na pokrycie modelu (to się chyba ładnie nazywa: "konstrukcja skorupowa"). Choć wykorzystałem go również na wycięcie wstawek kątowych (jak widać na fotach), które ułatwiły pierwszy etap sklejania boków kadłuba. Sorki, że się trochę rozpisałem o tych plastykach, bo to teraz dla mnie intrygująca ciekawostka w konstrukcji modelarskiej - fajny i łatwy w obróbce materiał. Za młodu robiłem modele tylko z drewna (sklejka/listewki) i papieru, bo praktycznie nic innego nie było, a balsa to już był prawdziwy rarytas.

Edit:

No więc zdecydowałem się na wzmocnienie dźwigarów depronem (no muszę jakoś te zgromadzone pieczołowicie tacki wykorzystać , posiadaną balsę zastosuję do innych celów). Podobne rozwiązanie znalazłem na stronie "Motylastego":



Mam nadzieję, że to w zupełności wystarczy do mojego małego skrzydełka.

_________________
Pozdrawiam,
Jurek.

"Małe jest piękne" (tylko zależy w jakiej sytuacji).

Mini / mikroelektryki RC ...

Nie. Wez po prostu paski balsy 1.5mm pociete w poprzek slojow i wklej je do obu dzwigarow (z tylu albo z przodu, nie ma znaczenia) tak ze pasek od gory jes przyklejony do boku gornego dzwigara i od dolu do boku dolnego dzwigara. Wypelnij na 100% miedzy zerberkami. Tak jak to widac na zdjeciu ponizej:



i troche tutaj:

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Przedłużenie osi silnika powinno przechodzić przez środek parcia skrzydła. Jeśli nie jesteś w stanie go wyznaczyć, możesz za punkt odniesienia przyjąć ść - też będzie ok.

_________________
Pozdrawiam
Marek Jankowski

W przypadku prostokątnego skrzydła środek parcia, to środek geometryczny. Czyli jeśli silnik jest z tyłu nad skrzydłem, to kąt osi silnika będzie ujemny do kierunku lotu (śmigło "patrzy" w górę)? Dobrze kumam??

_________________
Pozdrawiam,
Jurek.

"Małe jest piękne" (tylko zależy w jakiej sytuacji).

Mini / mikroelektryki RC ...

Do mnie najbardziej przemawia teoria, że oś silnika powinna przechodzić przez środek oporu aerodynamicznego.
Czyli dla typowych dolnopłatów i śmigieł pchających umieszczonych z tyłu powyżej skrzydła - śmigło patrzy w dół.
Do tego dochodzi wpływ strumienia zaśmigłowego i innych sił nieczystych, które na ten kąt różnie wpływają.

_________________
Pozdrawiam, Zbyszek