WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam

Mam do przetestowania kolejnego kandydata. Chciałbym zachęcić do obejżenia krótkiego filmiku z pierwszych prób lotu:

https://www.youtube.com/watch?v=GVFPrnf ... e=youtu.be

Wpierw troche specyfikacji modelu:
waga do lotu: 680 gram
napęd: 2x 35mm EDF z motorem 14000KV, podpięte pod dwa regulatory 15A
Pakiet: Turnigy 11.1V 1000Mah 25-30C, w sumie 3S jest maksymalnym zasilaniem jaki zaleca producent dla tych silniczków.

A więc: jak dla mnie jest to nie wystarczający ciąg silników lecz przy powyższej konfiguracji można wykrzesać do 200 gram ciągu na silnik czyli w teorii dwa takie powinny chociaż utrzymać model w powietrzu przy tych proporcjach wagowych.

Druga sprawa to opadanie modelu na tył. Przed próbą lotu był wyważony "na równo". Czy może przód powinien być bardziej dociążony?

_________________
Adam

Wyraznie "tail heavy", tak to nie poleci, chyba ze dasz mu naped rakietowy Bez napedu model powinien umiec szybowac, a dopiero potem moze latac. Przelicz jeszcze raz srodek ciezkosci - w skrzydlach odgietych do tylu srodek ciezkosci liczy sie inaczej niz w skrzydlach prostych.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

No właśnie... na tym etapie muszę przyznać się do błędu, generalnie to tych samych skrzydeł uzywam w dwóch modelach. Testowałem szybowanie bez silników no i śmiało mogę powiedzieć, że przy skosie jaki mają model szybuje jak należy, ALE próby robiłem ze skrzydłami zamontowanymi w innym kadłubie, nieco krótszym. Natomiast w filmie powyżej jest dłuzszy kadłub a stosowałem SC ten sam co w poprzednim (krótszym) :O Myslałem, że te kilka cm nie zrobi wielkiej różnicy. a tu prosze:


Wyszło, że przy tych proporcjach SC przesunął się o 2 cm (poprzedni mialem na 126mm od krawędzi )

W sumie to logiczne no ale każdy może popełnić babola wprowadzę zmiany i poczekam na lepszą pogodę, zobaczymy co z tego wyjdzie.

Pozdrawiam

_________________
Adam

Generalnie bezpieczna wartosc dla tego typu samolotu bedzie gdy srodek ciezkosci modelu bedzie na 25% MAC a wiec tam gdzie na rysunku masz punkt AC. Przy bardziej tylnim srodku ciezkosci jest mozliwy lot ale tylko w modelach akrobatycznych gdy stabilnosc modelu kontrolujesz dodatkowym strumieniem zasmiglowym - oczywiscie przy nadmiarze mocy i gdy strumien zasmiglowy oplywa ster wysokosci.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Teraz już nie łapie, bo w punkcie gdzie na rysunku jest AC był poprzedni SC (ten widoczny na filmie)

_________________
Adam

Podaj dane wymiarow skrzydla, to sprawdze jak to mi wychodzi.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Wymiary w podane w milimetrach.

tak czy innaczej przesunąłem sc na 25% MAC i nieco bardziej obciążyłem przód samolotu. Jest jakby lepiej:

https://www.youtube.com/watch?v=xMYjjiA ... jw&index=1

ale coś słabo wznosi się do góry. Obawiam się, że jednak napęd jest za słaby

_________________
Adam

Teraz szybowanie jest OK a i ster wysokosc widac ze dziala, ale faktycznie ciagu jakby malo.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Tak, jak widać na filmie nawet nie miałem zamiaru próbować jakichkolwiek manewrów zakręcania itp. Nie wiele mam już pomysłów na "odchudzenie" modelu, póki co zwiększyłem wloty powietrza ucinając obudowę silików

Teoretycznie w jakiś tam sposób to powinno pomóc, nałąduję pakiet na full i zobaczymy.

Jest jeszcze cos z czym tak po prawdzie wczesniej się nie spotkalem, być może to nie w temat ale muszę zapytać, chodzi o reakcje wychylenia drążka przepustnicy na różnych pakietach, postaram się w miarę klarownie opisac co i jak
wpierw na przykładzie pakietu 2S. Tutaj wszystko jest jakby OK, moc zwiększa się od zera do 100% wychylenia stopniowo i da się usłyszeć, że drążek na maxa w górze to pełna moc.
Natomiast 3S jest już innaczej bo minimalny ruch drążka od zera daje już dość duże obroty a zakres pełnej mocy zamyka się na 50% wychylenia. Powyżej 50ciu % nie ma już żadnej reakcji na ruch, cały czas pracuje na pełnej mocy. Reasumując na 3S zakres regulowania jest od 0 do 50%.
Jak dla mnie to jest coś źle skalibrowane lub trzeba byłoby jakoś innaczej zaprogramować regulatory, o ile w ogóle moje obecne mają taką możliwość... tego nie wiem a i nawet nigdy tego nie robiłem.
Z kolei trop myli poprawna praca zestawu na 2S , także jakieś pomysły Panowie?

PS: RysiuM, Próbowałeś może obliczyć po swojemu sc dla tych wymiarów?

_________________
Adam