WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam Serdecznie
Buduje własnie model na napęd pchający. W związku z tym mam pytanie dotyczące śmigła:
1 Czy należy kupic specyjalne śmigło (są takie???),
2 Czy założyć odwrotnie na piaste i podpiąc regulator do silnika odwrotnie
czyli tam gdzie + dać -,

Ponadto czy w takim napędzie należy też ustawić silnik pod odpowiednimi kontami np. w dół i w prawo? Pomóżcie

_________________
Pozdrawiam Serdecznie Irek

Wystarczy obrócić śmigło i zmienić obroty silnika na przeciwne - dokładnie tak jak napisałeś.
Co do katów to wydaje mi się, że również muszą zostać zachowane: w prawo i w dół, trzeba pamiętać jednak o tym że przód silnika jest bardziej w prawo i bardziej w dół niż tył (tam gdzie teraz jest smigło ). Pozostaje kwestia, jak duże mają być te kąty, bo prawdopodobnie śmigło masz teraz za skrzydłem i niekoniecznie w osi modelu. Tutaj potrzebna jest wiedza kogoś bardziej doswiadczonego.

_________________
Pozdrawiam serdecznie
Przemek

Elektryki maja ta zalete, ze bez problemu mozna zmienic obroty silnika. Mozesz zatem zastosowac normalne smiglo zamontowane w normalnej pozycji. Odwraca sie tylko silnik i jego obroty.
Jesli chodzi o katy to zalezy od umiejscowienia napedu. Odpowiedni sklon i wyklon maja za zadanie przeciwdzialac momentowi powstajacemu od sily ciagu, gdy nie jest ona przylozona na przedluzeniu cieciwy profilu, powodujac tym samym odchylenie toru lotu w góre lub w dól oraz od strumienia zasmiglowego., który oplywajac usterzenie powoduje skrecanie modelu.
Typowe akrobaty maja profil symetryczny i sa centroplatami. Silnik montuje sie zawsze na przedluzeniu cieciwy plata tak, aby nie powstawal dodatkowy momement. Nie jest wtedy wymagany sklon silnika (robi sie tylko wyklon w bok - strumien zasmiglowy). W kazdym innym ukladzie nalezy wykonac odpowiedni sklon. Zasady sa dokladnie te same dla napedu ciagnacego i pchajacego.
Spróbuj nakreslic prosty uklad wektorów wzgledem srodka parcia modelu (dla uproszczenia mozna przyjac sc mierzony na placie) i zobacz jak to wplywa na zachowanie sie modelu, gdy silnik umieszczony jest pod tym punktem odniesienia, nad nim oraz w róznych odleglosciasch od niego.
Mysle, ze w ten sposób nabyta wiedza pozwoli Ci lepiej zrozumiec zjawisko i w przyszlosci prawidlowo montowac silnik.

Pozdrawiam
Marek

Marku,
czy tu nie zakradła się jakaś pomyłka ? Jeśli założymy śmigło "normalnie" (normalnie = tak, jakbysmy zalozyli do napedu ciagnacego) i odwrócimy obroty silnika to śmigło będzie pracowało "do tyłu". To tak, jakby skrzydło "przewrócić na plecy" krawędź spływu byłaby z przodu a spód skrzydła na górze. Czy to nie da istotnych - zauważalnych strat sprawności (śmigła raczej nie mają symetrycznego profilu)?

_________________
Pozdrawiam - Radek

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Moze powinienem dac to w cudzyslowie. Normalnie to znaczy w takiej samej pozycji jak w napedzie ciagnacym (przesuwamy smiglo wzdluz jego osi obrotu do tylu modelu). Smiglo kreci sie nadal w ta sama strone tylko silnik jest do niego podpiety z drugiej strony i wymaga przeciwnych obrotów. Mam nadzieje, ze to jasniej brzmi.

Pozdrawiam
Marek

Oraz odwraca sie tez smiglo
Tzn w stosunku do modelu smiglo jest tak samo, ale patrzac z punktu widzenia silnika to jest przykrecone odwrotnie..Np. Robiac to z guntherkiem trxzeba przelozyc kolpaczek na druga strone...
Czyli wszyscy mieli racje

_________________
Pozdrawiam Arek
40Mhz k82
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Marek ma rację, chociaż na początku trodno to sobie wyobrazić - samo śmigło jest tylko przesunięte na tył samolotu - jesli je odwrócicie to będzie ciągnęło do tyłu. Spróbujcie wyobrazic sobie samo śmigło bez silnika - będzie łatwiej - zobaczycie - odwraca się silnik.

To jest jedno z tych zjawisk, które można nazwać złudzeniem

Oczywiście wszystko jest względne - ale chyba powinno się patrzeć względem płatowca, bo jest chyba najwazniejszy w całym układzie

_________________
Konrad "Grubszy" Janczewski
Miodowa Team - www.miodowa.net
35MHz - k75

Dokladnie...Wszystko zalezy od punktu widzenia

_________________
Pozdrawiam Arek
40Mhz k82
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Odwraca sie smiglo na odwróconym silniku....czyli smiglo wzgledem modelu pozostaje nieodwrócone.
Wszystko zalezy od przyjetego punktu odniesienia. W moim wywodzie byl to model a nie silnik. Normalne smiglo w tym ukladzie nadal "ciagnie" model... tylko od tylu, "popychjac" to co jest przed nim.
Taki sposób wyjasniena, w moim przekonaniu, pozwala uniknac bledu z prawidlowym obsadzeniem smigla. Byc moze jednak stwierdzenie "obracamy silnik i smiglo" jest bardziej zrozumiale.
Mam nadzieje, ze juz wyjasnilismy wszelkie watpliwosci

Marek