WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam Wszystkich Serdecznie W Nowym Roku!

Z nastaniem Nowego Roku zaczynam kolejny projekt, tym razem w dziale elektryki (TomekR, skąd wiedziałes, że wróce do elektryków ).
Miniony sezon upłynął przyjemnie na lataniu PRYMUSEM, w ten, chciałbym wejść z dwoma modelami: elektrycznym, którego zaczynam budowe w tym dziale i spalinowym kombatem, ale o nim bedzie gdzie indziej.

Projekt "Augur" ma być motoszybowcem do robienia zdjęc z powietrza. Konstrukcja własna, oparta na doświadczeniu swoim, ale przedewszystkim WASZYM.

Model jest obecnie w fazie projektowania, chciałbym bowiem skonsultować z Wami kilka kwestii. Rozpoczęcie prac, mniej więcej, za dwa tygodnie.

Pewne jest, że:

- konstrukcja kadłuba balsowo-sklejkowa z usterzeniem na rurce węglowej,
- napęd 3f w wersji pchającej,
- zakładana waga 1,2 - 1,4kg max,
- zakładana rozpiętość 1,4 - 1,6 m
- skrzydła raczej styropian kryty balsą, klapolotki,

No i własnie co do skrzydeł, mam do Was pytanie. Jaki profil:?:
Lub inaczej, czy Clark Y się nada, czy może jakiś inny bardziej szybowcowy. Zależy mi na stabilnym locie (szybowaniu) bez silnika, aby wyeliminować drgania w czasie robienia zdjęć.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie Irek

Górnopłat? Wtedy miałbyś pod skrzydłem mozliwosc umieszczenia aparatu w SC i zrobienia obrotowej podstawki czy coś

_________________
Marcin, k. 63

Ja polecam konstrukcję wzorowaną na amerykańskich UAV. Coś takiego próbowałem zrobić z depronu, ale okazało się totalną porażką (no prawie). Ze względu na ciężkie rurki ogonowe, ciężko było go wyważyć. Ale do takiego zadania jest idealny !

http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=3087

P.S.
Teraz wiem, że bez problemu można było zastosować elementy wędki.

_________________
Jarek W. MC12 40MHz 51Ch, 2.4GHz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Jak się dorobie jakiegos taniego i lekkiego cyfraka to bede przerabiał mojego t-hawka - metrowej szerokosci platforma do robienia zdjęc

_________________
Marcin, k. 63

Coś na kształt Aresonde.
Musisz mieć duży udzwig - inaczej bedziesz strasznie walczył z każdym gramem w wyposażeniu do robienia zdjęć.
Zobacz konstrukcje Big Brother - motoszybowiec.
Model musi byc wysoce samostateczny.

_________________
Pozdrawiam
Armand

Witam

Ogólny zarys konstrukcji mam już obmyślony. Nie bedzie to typowy górnopłat, a raczej średniopłat (coś jak Easy Star). Inspiracją jest dla mnie projekt z RC Groups, a mianowicie:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=573747

Linki z RC Group pojawiały sie na forum więc chyba nie są zabronione?

W moim modelu, aparat będzie umieszczony z boku, pod kątem ok. 45 st., właśnie w środku SC, a nie jak w tamtym projekcie z przodu. Zbudowałem kilka modeli tego typu (z napędem pchającym - są na tym forum) i wiem, że problemem w tego tupu konstrukcjach jest położenie silnik - regulator - akumulator. Jako że, akumulator znajduje się z regóły z przodu, wymagało to stosowanie długich przewodówa co za tym idzie oczywistych strat.
Dlatego chcę umieścić skrzydła nieco niżej, aby przewody od silnika poszły górą, nad nimi, co bedzie najkrótszą drogą do akku na dziobie.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie Irek

Będziesz musiał latać bardzo wysoko. Ja tak miałem ustawiony swój aparat i oprócz trawy, to niewiele było na filmach. Chociaż jak go tak ustawiałem, to myślałem, że to dobry pomysł

_________________
pozdrawiam
Marek, 35Mhz k. 72, 63; 40MHz k. 50

Witam

Mam podobny model.
Moj ma 1,6 m, 38 dm. kw. masa cos kolo 2,3 kg z paliwem i aparatem. Silnik MVVS 3,5 z przodu (z rura na spaliny). Profil Clark Y, lotki na cala rozpietosc, zaprogramowane dodatkowo jako klapy i hamulce.

No i teraz moje zpostrzezenia.
Aparat pod katem 45 st. nigdy nie zfotografuje nieba. Chyba ze w duzym przechyle ale wtedy trudno jest ustawic poziomo horyzont. Ja w gornoplacie (jak robie z niebem)ustawiam aparat na jakies 15-20 st. od poziomu, akurat tyle zeby skrzydlo nie wchodzilo w kadr.
Statecznosc jest OK ale nie przesadzaj - Ja w swoim nie mam wzniosu i jest optymalnie, bo po wprowadzeniu w przechyl nie musze walczyc z samolotem zeby go utrzymac.
Jak bedziesz projektowal mocowanie aparatu to zrob jakas regulacje pochylenia - potem bedzie ci latwiej.

_________________
Pozdrawiam
Michał Gąsiński

Witam

Marku - dzięki za sugestie w sprawie ustawienia aparatu. Zmienia to w zasadzie moje poczatkowe plany, ale chyba wyjdzie mi to na dobre. Planowałem mianowicie, zamocowac aparat na stałe, pod ustalonym kątem, poto by nad nim umocować serwo do kadłuba, które naciskałoby na przycisk aparatu. Sprubuje zastosować patent z postu na RC Group (do którego podałem link). Co do miejsca ustawienia aparatu - pozostawiam to samo.
Natomiast co do latania wysoko - mam taki właśnie zamiar, dlatego ma to być motoszybowiec.

Michał dzięki za cenne spostrzeżenia. Co do aparatu już ustalone. Poruszając kwestie stateczności modelu, tak samo jak Ty nigdy nie zwiększałem kąta natarcia w skrzydłach z profilem Clark Y. Chcąc uzskać lepszą stateczność myślę raczej o zwichrzeniu (chyba dobrze napisałem ) geometrycznym końcówek skrzydeł. Rozwiązanie to stosuje z powodzeniem w PRYMUSIE. Myślę, że to dobry pomysł, chyba że ktoś z wiekszym doświadczeniem w szybowcach, mnie od niego odwiedzie.
Michał, jaką masz cięciwe płata przy kadłubie ? jeśli pamietasz. Co do samego profilu nikt nie ma zastrzeżeń, więc chyba pozostanie Clark Y.

Postaram się zrobić do końca tygodnia model z kartonu, aby przedstawić Wam ogólną koncepcje projektu. A tym samym bede miał gotowe szablony do dalszej pracy.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie Irek