WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Postanowiłem zaprezentować Wam mój pierwszy i jak narazie jedyny model RC. Jest zrobiony wg. konfiguracji producenta z silnikiem Speed 300 i przekłądnią 7,7:1. Mocy ma nie za wiele, przez co podczas oblotu został odrobinę pokiereszowany przód. Nieco ponad 50% mocy silnika na wyrzucie okazało się być za mało. Model szybko przywróciłem do stanu pierwotnego i kolejny oblot na większym gazie już się udał W każdym razie ta jednostka do latania i podstawowej akrobacji wystarcza (poza tym nie interesuje mnie zawis na śmigle). Mustang lata po dziś dzień i ma się dobrze.
Pomimo tego, że jest to mój pierwszy model i na nim nauczyłem się latać to nie polecam go na początek. Oczywiście można mieć tyle szczęścia co ja i nauczyć się panować nad modelem zanim się go rozbije

Na początku wyglądał tak:

FOTKI W PODPISIE - stare linki wygasły.

Ale kiedy zobaczyłem na zdjęciach replikę w malowaniu sprzed inwazji, doszedłem do wniosku, że to jest właśnie to! Byłem lekko znudzony 'zebro-stangiem', więc nadeszła pora na zmianę malowania. Obecnie to czysty konik i ma taki wygląd:

FOTKI W PODPISIE - stare linki wygasły.

A tak prezentuje się w locie:

FOTKI W PODPISIE - stare linki wygasły.

_________________
Miłosz

https://photos.app.goo.gl/bZMjkM4L26vQxUzv7 P51B OLD CROW
https://photos.app.goo.gl/PCYRGRVLKRyXjFmb9 Zlin Z-50 RedBull

Bardzo ładnie wygląda w locie , gratuluję bezbolesnej nauki latania niezły wyczyn nauczyć się latać mustangiem

_________________
Łukasz

Tak myśliwce nie są niestety proste w pilotażu.Niektórym nauka latania przychodzi szybko innym niestety trochę dłuzej....
Fajny model.Zyczę tyle samo startów co i lądowań

_________________
piotr
Jeszcze się tak nie zdarzyło,żeby coś zostało w powietrzu i nie spadło........

Dzięki za miłe słowa Panowie

_________________
Miłosz

https://photos.app.goo.gl/bZMjkM4L26vQxUzv7 P51B OLD CROW
https://photos.app.goo.gl/PCYRGRVLKRyXjFmb9 Zlin Z-50 RedBull

Ja miałem w sumie 3 podejścia do Mustanga (bardzo mi się ten model podoba!).
Pierwsza to był mustang w wersji wolnolatajacej z napędem CO2. Niestety nie latał jak oczekiwałem i szybko wylądował na szafie. Wiele lat później podjąłem próbę z przerobieniem go na RC - niestety zbyt ciężkie wyposażenie znów mnie uziemiło. Potem zbudowałem Mustanga z depronu i ten już jako tako latał, ale nie byłem zbytnio z niego zadowolony.
Gdy widzę Twój model, znów ogarnia mnie nostalgia za Mustangiem.
Ten model ma coś w sobie...

_________________
Zbigniew Bigaj

I masz rację:) Mustang to jest to. Choć polecam nieco większe niz FSK - depron jest tu całkiem OK. Jakby co looknij w mojego avatara - choć to taki Mustang "uproszczony"
Ale za to aktualnie powstaje Spitfire:)

_________________
glaptus
Wojtek Glapa

Piękny
Na pierwszej fotce w locie model wygląda jak prawdziwy, przynajmniej na mnie zrobił takie wrażenie

_________________
Pozdrawiam
Paweł
GG: 3827165
35Mhz k74

Cześć Miłosz,znalazłem u siebie w "RC PRZEGLĄD MODELARSKI"opis właśnie twojego Mustanga.Autor artykułu,nomen omen znany w świecie lotniczym pan MAREK HLEBOWICZ pisze że trzeba zwrócić uwagę na duży moment pochylający od czterołopatowego śmigła.Dlatego dobrym rozwiązaniem jest stosowanie śmigła dwułopatowego o wiele sprawniejszego niż poprzednik[wiem z cztero wygląda o niebo lepiej]Oczywiście jeśli uda się opanować ten moment przy starcie to problem znika
Autor lata na bezszczotce GWS-a z 15 amperowym regulatorem,i dwoma celami oczywiście Li-Pol.Producent podaje że ciąg wacha się w przedziale 350-400g.Z taką już konfiguracją producent zestawu proponuje start na 2/3 drąga.
Pozdrawiam i zeby liczba startów i lądowań zawsze się zgadzała

_________________
piotr
Jeszcze się tak nie zdarzyło,żeby coś zostało w powietrzu i nie spadło........

Znaczy się FSK gdzieś pisze w jakich konfiguracjach jak startować? Być może zaczęli drukować nowe instrukcje, bo w mojej nic takiego nie było napisane. Sam startuję na 3/4 mocy i dość szybko dodaję na max, do momentu aż model nabierze wysokości i prędkości. Potem da się lecieć w linii prostej z gazem na 50%.
Co do dwułopatowego śmigła to już o nim myślałem. Poza poprawą osiągów i łatwiejszym startem ułatwiłoby lądowania na nisko przyciętej trawie. Czterołopatowe zawsze ma kontakt z ziemią i wydaje mi się że o wiele łatwiej połamać śmigło, uszkodzić mocowanie silnika bądź też cały model, dlatego zawsze lądowałem w miarę wysokiej trawie, która bardzo dobrze amortyzowała przyziemienia.

_________________
Miłosz

https://photos.app.goo.gl/bZMjkM4L26vQxUzv7 P51B OLD CROW
https://photos.app.goo.gl/PCYRGRVLKRyXjFmb9 Zlin Z-50 RedBull