WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,

dawno, dawno temu, zanim wymyślono akumulatory LiPo modele napędzano silnikami na CO2...



Model taki otrzymałem w prezencie gdy miałem lat naście. Leżał długo w szafie aż wpadłem na pomysł, żeby przerobić go na w pełni sterowalnego elektryka. Ekolodzy się ucieszą .
Konstrukcja kadłuba w oryginale to tylko pianka więc na początek wymyśliłem taki oto szkielet. Wręga z dziurką to jedyny element z oryginału, reszta to moja twórczość.



Skrzydła wykonałem tak jak w oryginale z małą modyfikacją końcówek; są owalne bez mini "winglet-ów".



I jeszcze dwie fotki, które pokazują jak mniej więcej będzie toto wyglądać.





Aktualnie zabieram się za ogon i wnętrze - gdzieś trzeba zmieścić serwa, odbiornik i elektrownię.

Model będzie wyposażony w ster kierunku, wysokości i lotki. Silnik, jak widać - też .

Zabawa jest przednia, dużo uwagi trzeba poświęcić na bilans masy i rozmieszczenie wyposażenia we wnętrzu. Masa modelu powinna zamknąć się w wartości mniejszej niż 400g.

_________________
Pozdrawiam - Piotr

Hmm, komentarzy brak ale parę osób okiem rzuciło; mam nadzieję, że nie zaniżam poziomu forum .

Oto fotki z postępu prac.







Model jest na ścisłej diecie, na razie waży nieco ponad 200 gram. Mam nadzieję, że nie będzie ważył więcej niż 350 gram do startu.

_________________
Pozdrawiam - Piotr

fajne fajne

proponowal bym kola zmienic bo, jesli mnie wzrok nie myli, to te co masz sa strasznie ciezkie...

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

model tylko do perwszej sesji zjęcowej wrzucił "gumiaki" na nogi , docelowo będą koła piankowe.

_________________
Pozdrawiam - Piotr

Witam,
a jakie są wymiary tego cudaka? Hehe, ja to raczej z lat młodszej młodości(bo w końcu teraz jestem młody) nie mam co budować Chociaż może coś mi sie przypomni.

Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam,Mateusz
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Fajny modelik się zapowiada , tylko jeśli chcesz go zrobić lekko przy skrzydle ze wzniosem nie potrzebne ci będą lotki ( mniejsza waga ).
Zastosowałeś trochę zbyt potężne jak na taki modelik dźwignie sterów i patrząc na rozłożenie serw i ilości dźwigni chcesz zrobić napęd pul-pul ?

Sprawdzałeś czy przy tak daleko zamontowanych serwach uda ci się prawidłowo wyważyć model ?

_________________
Pozdrawiam serdecznie
Roman
GG 2535286

Witam
Silnik na CO2 na pewno swoje waży i modelik jest krótki z przodu. Jak nie przeniesiesz serw pod skrzydełko, to będzie problem z wyważeniem.
Napisz gdzie chcesz umieścić akumulatory.
Pozdrawiam serdecznie Marek von Zbieg

_________________
Marek von Zbieg 2,4GHz
Rafał 35MHz kg 69 kr 80
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Dziękuję wszystkim za uwagi i komentarze.

Model ma rozpiętość 690mm i podobną długość.
Skrzydła są tak jak w oryginale ze wzniosem. Zastanawiałem się dość długo nad lotkami ale uznałem ostatecznie że lepiej je mieć i użyć raz a potem już nigdy wiedząc że przeszkadzają niż nie mieć i żałować że się ich nie zrobiło.
Z obserwacji jak latają inne modele kolegów zauważyłem że teoria teorią a w praktyce często wbrew teorii lotki na skrzydłach ze wzniosem się przydają (szczególnie w końcówce podejścia do lądowania gdy wiatr trochę kręci). Ja osobiście mam na razie na "koncie" tylko easy glider-a pro (przepięknie lata) i parę chwil spalinowym decatlon-em (też super lata) więc nie za bardzo wyobrażam sobie latanie bez lotek. W razie czego serwo od lotek można zdemontować i masę się zmniejszy.
Napęd sterów zrobiłem z tego co pod ręką. Fakt, mi też na oko wydaje się że dźwignie są o rozmiar za duże .
Jeżeli pojęcie pull-pull (jak się domyślam) oznacza połączenie serwa ze sterem za pomocą dwóch cięgien, gdzie zawsze jedno z nich ciągnie, to tak, tak zamierzam podłączyć sterowanie.

Wyważenie jest ok (na razie). Oryginalnie (z silnikiem CO2) model ważył 90 gram do startu . W mojej konstrukcji masa silnika i regulatora z przodu jest kompensowana masą serw na ogonie a bateria i odbiornik będą pod skrzydłem, mniej więcej w środku ciężkości. Wstępne próby wykazały że powinno być ok, ewentualnie lekka modyfikacja położenia baterii lub np. cięższe koła powinny model wyważyć.

Zastosowanie śmigło to 7x4. Nie mam natomiast zielonego pojęcia jaki wykłon silnika dać. Na razie jest tak jak w oryginale dla CO2 - potem zobaczymy.

Pytanie czy to poleci ...

Zapraszam do dalszej dyskusji i komentarzy.

_________________
Pozdrawiam - Piotr

Co do wykłonu, na oblot dałbym zero, a po oblocie "wytrymował" silnik do odpowiedniego wykłonu
Fajny model wyszedł Malowanie/oklejanie będzie? Jakie ma wyposażenie?

Pozdrawiam.

PS. Życzę udanego oblotu

_________________
Udanych lotów życzy: Bartek;)
http://www.barlu.cba.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"