WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

A czy ten reflektor nie bedzie oslepial w locie?

_________________
Pozdrawiam Mariusz...
gg: 973972

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Tylko jak wejdziesz mu w promien i jak bedziesz sie na niego patrzyl

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Ooo... to mnie by oslepial

_________________
Pozdrawiam Mariusz...
gg: 973972

Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Moje storboskopy na Luxceonach wystapily publicznie po raz pierwszy w czasie sobotniego Mall Show. Zamontowalem na koncowkach skrzydel Sig Kadet Senior (gornoplat o rozpietosci chyba ze 2.5m) oraz jeden na sterze kierunku mogego Edge giganta.

Blyski byly oslepiajace z bliska, a wydoczne spokojnie z grugiego konca mall'a. No at najlepsza rzecz, to ze po 7 godzinach pracy non stop kazdy stroboskop "wypalil" z bateri tylko po 270mAh

Prace nad wilga posuwaja sioe bardzo powoli. Na razie skonczylem "kapsel" na koncowke ogona i prawe drzwi. Caly czas jeszcze kombinuje z silnikiem. Z jednej strony potrzebuje ciezkiego a malego silnika, a z drugiej strony szkoda mi demolowac tak fajna pile lancuchowa

Dzis pojechalem na lotnisko szybowcowe naszych kolegow z Sacramento Valley Soaring Society (http://www.svss.org). Maja super miejsce do latania. Plaski otwarty teren, zero drzew, i nic w promieniu kilku kilometrow. Trawiasty pas startowy maja zorganizowany w odwrocona litere T, o ramionach ok 200m dlugosci i 50m szerokosci kazde. Mozna praktycznie ladowac i startowac zawsze pod wiatr.

Jedyna wada, to ze nie wolno im latac z modelami o napedzie spalinowym. Tylko szybowce na wciagarce albo elektryki. Nawet holowniki musza byc elektryczne.

Dlatego zaczynam sie zastanawiac, czy moze by Wilge nie zrobic elektryczna. Obecnie najwiekszym wydatkiem bylby wysokonapieciowy regulator. Obecnie sa dostepne baterie DeWalt (123) za 145 dolarow to nie jest tak zle skoro potrafia dac latwo 60A przy 36V. No I DeWalt mozna ladowac 8C

EDIT: Dokladna analiza charaktrystyki rozladowania wykazala ze nie 60A a 70A i nie 36V tylko okolo 24V. Tez nie jest zle.

Musze sie temu blizej przyjrzec.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

[quote="RysiuM"]Jedyna wada, to ze nie wolno im latac z modelami o napedzie spalinowym. Tylko szybowce na wciagarce albo elektryki. Nawet holowniki musza byc elektryczne. [quote]


Wiem że to nie na temat ale zapewnie nie jedna osoba czytajaca ten watek przeciera oczy ze zdumienia, o co chodzi z tym ze nie mozna latac spaliniakami ?

_________________
GG 1064116
pozdrawiam
Dariusz Mular

W Niemczech tez sa lotniska, gdzie mozesz latac wylacznie elektrykami.

Chodzi o halas (np. blisko miejsc ochrony przyrody)

_________________
pozdrawiam serdecznie
Alex
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Caly teren nalezy do Parku (rezerwat), wiec nalozyli restrykcje na halas. Dodatkowym elementem jest to, ze okoliczne laki sa suche jak pieprz, wiec ze wzgledow przeciwpozarowych nie wolno uzywac silnikow spalinowych. Taka regulacja "wladz lokalnych".

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Ile wazy taka bateria ?

_________________
Kazik

70 gramow jedna celka. Troche danych w watku:

http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?p=81510#81510

Acha, jeszcze jedno uzupelnienie. Probowalem polatac na tym lotnisku moimi szybowcami. Lotnisko jako miejsce do latania jest super, ale obrazilem sie, bo zostalem dotkliwie pokasany przez takie malenkie muszki. W MASM tego nie mamy, a tam jest zatrzesienie tego zlosliwego malenstwa. Musze sie dowiedziec, jaki maja na to patent koledzy z SVSS

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"