WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Oj Rysiu. Myslalem, ze pomimo tego calego depronu starasz sie zrobic mega makiete. Swiatla, golenie, po prostu wszystko - a tu na wierzchu takie paskudne serwo... Fuj...

_________________
Pozdrawiam
Przemek 'Japim' Jakubczak

Nie Dzieciom Neo

gdyby to byl model do akrobacji to na stateczniku bym zrobil SP-ADHD

_________________
Pozdrawiam Krzysiek

Jeśli chodzi o te dwa "patyczki" w środku to rozumiem, jeżeli słuzą tylko do podtrzymywania folii, chociaż nie sądzę, aby połączenie na styk wytrzymało, jak ktoś tej folii dotknie.

Generalnie miałem na myśli połączenie klejone na tak małej powierzchni i to w miejscu, gdzie występuje największy moment gnący w przypadku naciśnięcia na listewkę. Po bokach tych, jak to nazywasz "twardych punktów" są listewki, które wyraźnie sprawiają wrażenie udawać podłużnice. Na to najbardziej chciałem zwrócić uwagę. Takie rozwiązanie jest wg mnie bezsensowne.

Jeśli chodzi o rurki, to większość tych o małej średnicy była bardzo podatna na skręcanie, zapewne z racji wykonania z rowingu/tkaniny modułowej. Przy założeniu, że rurki te są rozmieszczone obwodowo można z przybliżeniem przyjąć, że będą tylko zginane, na co już są bardziej odporne.
Pozdrawiam

_________________
Łukasz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Rysiu co cie pokorcilo ze zpaskudziles tym serwem caly ogon ???
To w ameryce nie ma waskich serw???

KaTaStRoFa !!!

_________________
Tomek

Gwarantuje ci ze polaczenie klejone "na styk" jast najmocniejszym punktem tych listewek. Skad wiem? Kladac balse na przedniej czesci nosa udalo mi sie reka zawadzic o listewke. Uslyszalem 'chrup" i musialem sie ratowac rzadkim CA, go balsa pekla w polowie.



To nie sa podluznice tylko tez balsowe podporki do rozpiecia poszycia. Podluznicami w tym miejscu kadluba sa sklejkowa podloga kadluba oraz kolejne rurki weglowe ponad podloga.

Podloga wykonana z twardej sklejki (jak dobrze pamietam 5mm). Rurki weglowe maja wlokna idace wzloz (jak przylozyc skalpel do jednogo konca rurki to mozna jednym pociagnieciem pociac ja na prety weglowe). Rurki te sa dosc odporne na zginanie , mniej na skrecanie, nieodporne na miazdzenie. Na tym zdjeciu widac podloge (sklejona w ksztalk katownika) i rurke ponad nia.







Moge tylko powiedziec jedno: . Na swoja obrone dodam:

1.Statecznik jest zbyt waski na schowanie jakiekolwiek odpowiednio silnego i precyzyjnego serwa. Jedyne alternatywne serwo, ktore by pasowalo na glebokosc jest serwo od lotek HS-5125MG, ale jest ono zbyt szerokie aby weszlo miedzy krawedz splywu a dzwigar. No i to serwo ma sile tylko 3.5kg, a zastosowane HS-5245MG ma sile 5.5kg

2. Umieszczenie serwa w kadlubie (w ogonie) bylo bardzo niepraktyczne ze wzgledu na urudniony dostep oraz skomplikowane prowadzenie ciegna.

3. Umieszczenie serwa w przedniej czesci kadluba i stosowanie bardzo dlugiego ciegna jest niepraktyczne (wagowo, luzy i precyzja). Zastosowanie pul-pul niemozliwe bez dodatkowych bloczkow jako ze ster pionowy jest na wysokosci glowy pilota.

Jedyne co moge zrobic, to zamalowac serwo na czerwono, ale boje sie, ze wtedy amerykanci napisza na nim "Coca Cola"

Samolot nie jest "makieta". Brakuje mu wielu istotnych szczegolow, a niektore proporcje sa troszeczke znieksztalcone. Glownym celem przyswiecajacym budowie tego samolotu bylo zbudowanie "wola roboczego", ktory w locie wyglada jak Wilga 35. Wiedzialem, ze konkursu na "Miss America" nie wygram, i dlatego nastawiony bylem na widok z dystansu.
Na przyklad oswietlenie jest nieprawdziwe. Wilga ma lampy pozycyjne na skrzydlach a nie stroboskopy, a stroboskop jest na sterze kierunku, a nie pod brzuchem. Ale mi chodzilo o to, zeby stroboskopy byly widoczne w locie w "bialy dzien", to znaczy jak sie patrzy na samolot z dolu (ptaki nie musza wiedziec ze Wilga leci ). Tak samo reflektor w skrzydle absolutnie nie nadaje sie do oswietlania pasa startowego (zbyt maly kat widzenia), ale jego celem jest bycie widocznym ("oslepienie"), jak go sie skieruje w publike

Jako makieta ladna z bliska duzo lepsza jest Frish Wilga, zrobiona w laminacie z bardzo ladnym wykonaniem kadluba (duzo ladniejszy niz moja domowa produkcja). No ale "jak sie nie ma, co sie lubi, to sie lubi, co sie ma".

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Rysiu ! Nie przejmuj się. Ja z szeroko otwartymi oczami i rozdziawionym
dziobem przyglądam się budowie wilgi. Piękny model. Ale mam pytanie ...
nie mogłeś tego serwa przykręcić pionowo ? tak aby orczyk serwa wystwał
po obu stronach steru kierunku ? Serwo w środku statecznika pionowego
chyba by się zmieściło, a dodatkowo można by było je zamknąć
dekielkami z cienkiej sklejki czy balsy.

_________________
Jarek W. MC12 40MHz 51Ch, 2.4GHz
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Pegaz ma rację. Mysle ze mozna bylo upchnac serwo w pionie i zrobic nawet pull-pull z cienkimi linkami.

_________________
Pozdrawiam
Przemek 'Japim' Jakubczak

Nie Dzieciom Neo

Probowalem. Nawet kupilem specjalnnie dlugi aluminiowy orczyk do tego serwa, zeby zrobic pull-pull. Niestety serwo jest za dlugie (nawet to "Mighty-Mini") . Musialbym odciac serwu "uszy" i zamocowac jakos "na wcisk". No i jeszcze (co widac na zdjeciu pokazanym przez Japim), w tym miejscu jest bloczek na zawiasy, wiec pionowo serwo musialoby byc o jedno zebro nizej (bardzo blisko statecznika poziomego), tak ze geometria bylaby troche inna.

Obecnie serwo swoimi "uszami" nachodzi na dzwigar z jednej strony, i na listwe krawedzi splywu z drugiej strony. Sruby mocujace serwo sa prawie na styk, zeby zlapalu za wklejone tam sosnowe listewki.

Niestety, jak pisalem wczesniej, plany plany mi nic w tym nie pomogly bo serwo steru pionowego w ogole na nim nie istnialo.



Gdybym robil pelna makiete wiele rozwiazan zrobilbym inaczej. Nie tylko z napedem steru kierunku, ale np w skrzydle ciegna klap i lotek bylyby prowadzone wewnatrz skrzydla, tak ze wszystkie serwa bylyby schowane w skrzydle. Tak samo sterowanie kolkiem byloby bez tego wystajacego serwa.

Ale jak pisalem, ta Wilga ma byc "wolem roboczym" a to oznacza nie tylko solidna konstrukcje, ale przede wszystkim latwosc w konserwacji. Dlatego wszystkie zawiasy sa rozbieralne, serwa latwo dostepne, a drzwi boczne otwieralne dajac latwy dostep do wnetrza kadluba. Nawet lampy i stroboskopy sa na wkrety bez kleju.
Ze wzgledow praktycznych (latwosc w transporcie) statecznik poziomy jest odkrecalny (na dwie brzydkie sruby nylonewe). Podwozie jest tez odkrecane. Jakbym wykombinowal jak to zrobic solidnie, to najchetniej bym tez nie przyklejal statecznika pionowego, tylko umocowal go tak, zeby dalo sie go latwo zdemontowac. Ale nie wiem jeszcze, jak to rozwiazac, zeby bylo mocno, zwlaszcze, ze jest ten trojkacik przed statecznikiem.

EDIT: Wlasnie poczytalem sobie nasza stara rozmowe o serwie do steru (jak budowalem statecznik pionowy). Podawany wymiary "okienka" byly zbyt optymistyczne. Chyba mierzylem je po obwodzie, ale poniewaz okienko ma ksztal rombu i dlatego mi nawet Mini nie chcialo wejsc.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

A nie mógłbyś gdzieś puścić linki w pancerzu (takiej super giętkiej) widziałem taką. Serwo w kadłubie (ogonie) ?

_________________
Pozdrawiam Patryk
gg: 8855475
skype - patrykurbanus


[size=9:18a8d5c003][b:18a8d5c003]Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"[/b:18a8d5c003][/size:18a8d5c003]