WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,
dzięki Kolegom za uwagi i miłe słowa.
Wybrałem się dziś na lotnisko z Extrą. Trawa podobno była skoszona,ale jak się okazało zielsko 10 cm to nie jest to do poruszania się na kółkach 8 cm. Nie udało się polecieć i trzeba wymienić kółka na jakieś 120 mm
Bardzo jestem zadowolony z testu zasięgu radia. Odszszedłem ponad 70 metrów ze złozoną anteną przy włączonym silniku i nie było żadnych zakłóceń
To prawie dwukrotnie więcej niż zalecana odległość. Doregulowałem też silnik . Drugia próba już z większymi kołami
Poniżej mini sesja w plenerze z Panną Extrą

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Czy dobrze widze: tasma maskujaca z zaznaczonym CG na koncach skrzydel?

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Bystry z Ciebie obserwator Rysiu
Dokładnie tak. Instrukcja CARF w odróznieniu od innych producentów podaje punkt wyważenia modelu na końcu skrzydła.
Nie trzeba przenosić tego punktu z środka kadłuba. Po prostu paluszek na końcu skrzydła. Baaardzo mi się podoba ta dogodność.

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

W Edge 540 i Wildze nie ma znaczenia - przod skrzydla jest prosty

A tak na powaznie niezaleznie co pisze producent sprawdz SC na zdrowy rozum. To znaczy policz na bazie MAC i zacznij w okolicach 30% ale nie dalej niz 33%.

Naczytalem sie ostatnio o bzdurach, ktore wypisuje CMP w swoich instrukcjach (w warbird'ach SC podawany w instrukcji wypada na 35% MAC). Moja instrukcja od Powerline Hobbies Edge 540 tez miala bledny SC (poprawiony dlugopisem przez sprzedawce). Dlatego mam taki nawyk, ze zawsze "wyliczam" SC a potem wyniki porownuje z instrukcja. W razie rozbieznosci wynikow sprawdzam kto naprawde ma racje.

EDIT: Poczytalem sobie o CARF Extra 2x2 (i zobaczylem szkic skrzydla). Podawany w instrukcji SC wynosi 90-95mm od krawedzi natarcia na koncu (tak jak pisales).

Jesli moje szacunki sa dobre, a szkic skrzydla wiarygodny (Root chord=454mm, Tip chord = 300mm, Sweep=84mm) to podawany w instrukcji 90mm oznacza SC na 35% MAC, zas 95mm oznacza 37% MAC. Na pierwszy lot to dosc "tylnio", jak na moj gust. Jak pisalem, zaczalbym raczej nie wiecej niz 33% a wiec okolo 80mm. Oczywiscie, jesli moje wymiary sa dobre.

Moje podejrzenia sa takie, ze wiekszosc producntow gigantow zaklada ze skoro wydales fortune na model to pewnie jestes majster w lataniu, wiec sobie poradzisz. Ja tam majster nie jestem - raczej ten bardziej z cykorowatych (H9 Edge mial raz zbyt tylni SC i ten jeden lot "napelnil mi portki" na cale zycie )

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Witam,
Rysiu, dobre rady zawsze mile widziane.Zdecydowanie lepiej na pierwszy lot mieć SC bardziej przednie niż tylne. Chyba za Twoją radą zminię wyważenie. Nie chciałbym mieć aż tak mocnych wrażeń .

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Witam,
niestety trzeba było zrezygnować z czerwonych "bucików" , ale nowe koła 125 mm zapewnią stabilną jazdę nawet na wyższej trawie. Na dodatek są lżejsze niż poprzdnie razem z owiewką.

_________________
Pozdrawiam
Jakub Kowalski
Sklep modelarski F3M
POL 6614

Dzisiaj C-Arf pokazal swiaty swoj najnowszy produkt- Extre 2,12m. Cena ta sama i waga podobno rowniez. Kabinka przezroczysta Czekamy na yaka.

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

Cena wyższa o 100 eu w stosunku do podstawowej wersji Ekstry 2x2m i jednakowa z wersją malowaną w gwiazdki.

_________________
Pozdrawiam

Krzysiek

SKYPE: pilotkr
GG: 3770892

Zaczekajmy az wypuszcza wersja biala lub wersje jednokolorowa. Cena ma wowczas byc taka sama.

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek