WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Widze że nie czytałeś dokładnie skoro tak piszesz . Nikt tu nikogo nie próbuje znechęcać a wręcz przeciwnie , większość chce uchronić właściciela przed znechęceniem właśnie po stracie takiego modelu z powodu braku wprawy w lataniu takimi modelami.


Pod warunkiem że kolega zaprosi do siebie doświadczonego pilota który mu oblata ten model .
Sam uczyłem osobe która samodzielnie zaczeła latanie od myśliwców bo bardzo mu się podobały , po skasowaniu 3 sztuk przez przypadek poznaliśmy się na tym forum pomimo tego że mieszkamy od siebie jakieś 900metrów

Życze powodzenia w oblocie , tylu lądowań co startów

_________________
Pozdrawiam serdecznie
Roman
GG 2535286

No jesli uwazasz, ze rady b. doswiadczonych modelarzy to zniechecanie to moze lepiej nie pisz takich rzeczy? Namor juz ladnie powiedzial o co tu chodzi, no ale sam Alianora wykazal sie niesamowita dozą zaparcia i odporności na wiele rad ( co ujawnilo sie na innym forum ) i wyglada na to, ze nasze zniechęcanie i tak by nie pomogło.
A co do modeli 'fachowców' to moze i są takie jak sobie to opisujesz, ale przynajmniej nie rozbijają się w pierwszym locie.

_________________
Marcin, k. 63

Pare slow "na temat". W czasie Open House w MASM (11 dni temu) latalismy ze studentami (dorosli i dzieci) "na kablu". To znaczy taki delikwent po przejsciu treningu na symulatorze latal z nami przwdziwymi trenerkami. A trenerek, taki jak Sig Kadet Lt-40 to wlasciwie jak mu nie przeszkadzac to sam lata. Mimo to lot studenta na kablu zwykle nie trwal dluzej niz 10 sekund - tyle wystarczylo zeby "student" sprowadzil model z rownego lotu na wysokosci 70 metrow do pozycji gdy trzeba bylo przejac kontrole i wrocic model tam gdzie sie mu nalezy. Najczestrze przyczyny to proba pikowania prosto w ziemie, polozenie samolotu w przechyl powyzej 90 st, wlecenie do pitow, wylecenie poza zasieg wzroku.

Ja wiem, ze amerykanie sa bardziej tepi niz rodacy, ale model z tego watku to "trenerkiem" nie jest i tez polecam przynajmniej oblecenie go przez pilota, ktory potrafi sobie radzic z modelami o skali przynajmniej "moderate". Ale po co ja to pisze - marjusz przeciez umowil sie z Armandem, prawda?

Jedno pytanie, bo nie zauwazylem w postach a z filmu trudno powiedziec. Jak ci sie model zbalansowal? Z tego co czytalem to wszystkie warbirdy CMPRO tego rozmiaru sa mocno ciezkie na ogon i trzeba duzo olowiu pod silnik, zeby sredek ciezkosci wypadl tam gdzie trzeba.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Nie chciałem wdawać sie w dyskusje na ten temat ale skoro juz druga osoba odpisuje mi w tym samym tonie to czuje sie wywołany do tablicy.
Po pierwsze nie wiem dlaczego uzurpujesz sobie prawo do określania co i jak mam pisac. Pisze tak jak uwazam, zgodnie ze swoim zdaniem na ten temat starając sie przy tym nikogo nie obrazic. Z zasady jestem nonkonformista i tak juz chyba pozostanie. Umowmy sie ze ja nie bede mowił Tobie co masz pisac, i tego samego oczekuje od Ciebie.
Co do meritum sprawy autor wątku zaznaczył WIELOKROTNIE ze modelu nie bedzie oblatywał sam mimo to kazdy kolejny "doradca" szczerze odradzał mu ten model. Nie potrafie zrozumiec dlaczego.
Co do rozbijania modeli w pierwszym locie. Jesli Alianora rozbije samolot w swoim nawet pierwszym locie to jaki to ma wpływ na zasobnosc Twojego portfela. Tak jak ktos wczesniej napisał - kazdy rozbija SWOJE modele jak chce. Pozwolmy wiec koledze cieszyc sie zabawa. Byc moze bardziej pasjonujące od samego latania jest dla niego budowa (tak jak dla mnie?)
Zyj i pozwól żyć innym:)

_________________
Pozdrawiam
Sławek

Sławek uwierz mi na słowo kiedy zobaczyłem pierwszy post Alianory serce mi stanęło z przerażenia "taki piękny model i ktoś kto kompletnie nie umie latać" rozmawiałem wielokrotnie z Mariuszem i zauważ że początkowo chciał samodzielnie oblatać model dopiero później zdecydował się na oblot przez Motyla. Tak to już w życiu jest jeśli ileś setek modelarzy doświadcza drogi od prostych modeli do coraz bardziej skomplikowanych płacąc pod drodze kraksami z różnych powodów to jest to raczej dobra i sprawdzona droga do bycia modelarzem Po prostu szanujemy modele i szkoda je rozwalać wtedy kiedy można zminimalizować ryzyko.

_________________
Łukasz

Przejrzalem ten watek, i wcale nie widzialem zeby Mariusz z kimkolwiek sie sprzeczal - wrecz przeciwnbie wszelkie uwagi bral serio (czapki z glow panowie ). Tak wiec nie ma o co sie sprzeczac. Sam jestem ciekaw, jak model poleci, zwlaszcza po tym co sie naczytalem o modelach CMPRO.

Ale nie jest tak, ze kazdy rozbija swoje modele jak chce - gdyby tak bylo, to przez analogie kazdy moglby rozbijac swoje samochdy jak chce (po co mi tam jakies prawo jazdy). Sprawa nie tylko polega na uszczerbku w portfelu, ale oprocz oczywistych aspektow bezpieczenstwa, o ktorych na tym forum mowi sie ciagle (przynajmniej jak jako BeHaPowiec), jest jeszcze uszczerbek psychologiczny - tyle pracy a tu kilka sekund i po wszystkim. Nikt tutaj nie zyczy tego Mariuszowi (wielu z nas przez to przeszlo), stad ta "nadmierna" (w mniemaniu niektorych czytelnikow) troska.

Wiem, ze jest cienka granica miedzy uprzejmoscia a namolnoscia, ale kazdy ja widzi inaczej, wiec postarajmy sie byc bardzoej tolerancyjni dla siebie.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Hmm co do oblatywania... to na inny forum pare osob mi zalazlo za skore i wjechalo na ambicje. Efekt tego byl taki, ze musialem sobie cos udowodnic. Fotki ponizej:







Zaliczylem kilka koleczek i bylo fajnie. Model na pol gazu latal jak glupi. Tylko na lotkach mocno narowisty ale to do poprawienia. Ladowanie bylo troche za twarde i podwozie do wklejenia, ale jak na pierwszy raz to chyba dobrze... Na dowod, ze model sie nadaje do dalszych lotow jeszcze jedno zdjecie juz po wszystkim:




Co do kolowania pod blokiem: Zgadzam sie z RysiemM, ze bylo to lekko nieprzemyslane. Napewno wiecej tak nie zrobie bo teraz to chyba bym ze strachu aparature zgubil z rak. Ale jak sie czegos nie wie to i czlowiek sie nie boi tego co robi

_________________
Mariusz Kaczanowski

GG: 37897

Na serio bo byly poparte sensownymi argumentami a te do mnie docieraja.

_________________
Mariusz Kaczanowski

GG: 37897

Ze zdjęć wnioskuje zę jest on dość szybki jak na początek pewno za szybki:)

_________________
Udanych lotów życzy: Bartek;)
http://www.barlu.cba.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"