WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witajcie.
Mam wielki problem, podpiąłem mój silnik TP 2408-21T do regulatora, dałem gazu i co widzę, silnik nie wchodzi na obroty tylko "popierduje" tratataryryrara i po kilku sekundach staje, silnik jest nowy i kręci się w prawo więc podpiąłem chyba dobrze.
Pomożecie ?

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

Odlutuj goldy od silnika weź nożyk i ,,oskrob" druty tam gdzie lutujesz do golda , u Ciebie pewnie są pokryte emalią . Jeśli można to tak nazwać . Dolutuj porządnie . Jeśli to nie pomoże jeden z drucików jest urwany .

_________________
Tomek
pozdrawiam
http://www.uzyjwyobrazni.pl

W silniku jest to wszystko dośc chaotycznie włożone, może zwarcie się robi ?
Jest to możliwe ?
Jeszcze sprawdzę te goldy, może źle podpiąłem ?
Dodam jeszcze że teraz silnik kręci się i w lewo i w prawo popierdując przy tym.

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

No to jestem w dup*e, podpiąłem, silnik popierdział i z regulatora poszedł biały dym, nie wiem czy działa, boje się sprawdzic.

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

Elektronika działa na dym.
Jak się dym ulotni z układu elektronicznego, to przestaje działać .
Zamiast w kółko popierdywać trzeba było znaleźć przyczynę. Czasem nauka kosztuje...

_________________
Zbigniew Bigaj

Ustawiłem miernik na piszczenie i sprawdziłem silnik, każdy kabel z każdym (6 kombinacji) i w każdej miernik pikał, tak ma byc ?
Raczej to nie złe lutowanie tylko coś w regulatorze albo silniku, co o tym myślicie, wiecie może jak jeszcze mogę sprawdzic silnik i regulator miernikiem ?

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200

Regulatora nie sprawdzisz miernikiem.
Silnik dobrze zmierzyłeś, można jeszcze sprawdzić, czy między uzwojeniem (którymkolwiek końcem) a obudową silnika nie ma zwarcia.
Ponadto silnik nie podłaczony do regulatora powinien dosyć swobodnie się obracać (z wyraznie wyczuwalnym "przeskokiem"), a po zwarciu którychkolwiek końcówek przewodów powinien wyraźnie hamować (jakby obracał się w gęstej mazi.

_________________
Zbigniew Bigaj

Czy możesz rozwinąć temat co jest chaotycznie włożone ?

No to masz szansę kosztem do 40 złotych za pobraniem powtórzyć experyment z puszczaniem dymu z regulatora...


Co ponownie potwierdzi nauki Profesora Zbiga o kosztach nabywania wiedzy.

Proponuję abyś przedstawił problem swojemu znajomemu:

Przy okazji zaproś go na nasze Forum.

_________________
Pozdrawiam,

Michał

'If the wings are traveling faster than the fuselage it has to be a helicopter -- and therefore, unsafe.'
- Fixed Wing Pilot-

Reptyl proszę pisz na ten konkretny temat bo nie wiem czy mi zdechł silnik czy regulator a może jeszcze coś innego a tu mi tu piszesz o znajomych.
Niestety ale to osoba żyjąca bez internetu i komputera, po prostu go nie potrzebuje.
Dzięku Zbig, po zwarciu końcówek silnik trochę hamuję jak go się palcami obraca, obudowę i końcówki jeszcze sprawdzę.
Silnik bez zwarcia końcówek bardzo ładnie przeskakuje, tak mniej więcej 3mm na jeden przeskok.
Jeszcze jest możliwośc zwarcia kabli w silniku, tak było ale rozdzieliłem, zdjęcia po rozdzieleniu.
Wszystko jest bardzo chaotycznie poukładane i sam się zastanawiam czy się nie zwierają zwoje.
Oto zdjęcia drutów z kabli 1 i 2, wcześniej były zwarte w silniku, teraz oddzieliłem je wykałaczką.


Może ktoś wie z którego elementu mógł powstac biały gęsty dym (przedstawiam obszar z którego mniej więcej dochodził)

_________________
Pozdrawiam
Mariusz.
Me-163 Comet, Lama V4 i inne....
GG- 13154200