WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witajcie,
Mam baaardzo lamerskie pytanie:
Czy TowerPro H40A Brushless Speed Controller Designed specifically for Helicopters. nadaje sie także do samolotów?

_________________
Pozdrawiam,
Rafał

"Dla helikopterow" = do pracy w warunkach o slabym chlodzeniu. Dlatego jest ten dwustronny radiator. Wielu podaje, ze nadaje sie doskonale do samolotow EDF, czyli wlasnie gdzie przez caly czas puszcza sie nominalny prad przez niego . W samolotach zwykle pracuje sie dzwignia gazu, wiec obciazenie jest bardzo zmienne i dlatego regulator wytrzymuje bez radiatorow. W helikopterach, zwykle wirnik pracuje na 3/4 mocy non stop dlatego chlodzenie jest wazne.


A teraz krotka odpowiedz - tak, nadaje sie, choc jest ciezszy od podobnych "samolotowych" (bez radiatora). No i mimo 40A producent podaje maksymalnie 3s Lipo (Podobnej wagi samolotowy Turnigy wyciagnie 60A i 22V).

Teraz troche moich doswiadczen z regulatorami Tower Pro. Sa kiepskie. To znaczy bardzo wybredne na silniki - z czego wynika, ze soft jest nie najwyzszych lotow. Opieram moja opinie na bazie wlasnych doswiadczen z TowerPro n20 Acro.

Start jest bardzo niepewny - wielu silnikow w ogole nie potrafi wystartowac. Dla silnikow z ktorymi dziala (potrafi wystartowac) bardzo niepewnie dziala w zakresie pulsu 1000-1300 us. To znaczy tak, silnik zaczyna startowac przy pulsie 1300ms i od razu ma dosc wysokie obroty (rzedu 20%). Zmniejszajac gaz do okolo 1200us silnik zwalania i przy okolo 1100us zatrzymuje sie. Dodanie gazu (zwiekszenie dlugosci impulsu) nie startuje silnika - regulator po prostu nic nie robi. Trzeba zmniejszyc gaz do ponizej 1000us zeby 'zresetowac' regulator i zeby przy 1300us znow zastartowal. Kompletnie takie cos sie nie nadaje do 3D.

Jesli ten sam soft maja te regulatory "Heli" co w wypadku helikopterow nie przeszkadza bardzo, to do samolotow, gdzie operuje sie gazem w calym zakresie on sie nie bedzie nadawal.

Sam regulator TowerPro n20 Acro, ktory testowalem, nie jest wydajny - porownywalem dane na tych samych silnikach z regulatorem Turnigy czy Castle Creation i silnik krecil sie wyraznie wolniej na TowerPro.

Efekt jest taki, ze dwa regulatory TowerPro n20 Acro sa w A-10 (EDF twin), dla ktorego mam zaprogramowane na radiu "bieg jalowy" - po przelaczeniu przelacznika impuls na zero gazu utrzymuje sie na poziomie 1200us, dzieki temu silnik caly czas sie kreci. Dwa regulatory TowerPro n20 Acro leza w pudle i czekaja na lepsze czasy. Chcialem je uzyc do DC-3 w barwach LOT-u, ktory przerobilem na bezszczotkowy, ale ten regulatow w ogole nie chcial wystartowac tych silnikow (FC 28-05 Brushless Outrunner 1600Kv) - kupilem dwa Turnigy Plush 12amp (2A BEC) i te sobie radza z tymi silnikami bez problemu.

Jeszcze jedno co sie okazalo, ze regulatory BP-10A, ktore kupilem pare lat temu, maja chyba ten sam soft co TowerPro bo dokladnie tak samo sie zachowuja, a wlasnie najpierw je chcialem uzyc do tego DC-3.

Przerzucilem sie kompletnie na regulatory Turnigy - te radza sobie z kazdymi silnikami, ktore probowalem, no i choc cena jest wyzsza niz TowerPro to nie jest tak zabojcza jak np. Castle Creation..

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Wow! Dziekuję za tak szczegółowe informacje!
Co do TowerPro, to moim pierwszym regulatorem (oj, kiedy to było...) był Dynam 18A a mój kolega w tym czasie wraz z dzwonikiem TowerPro kupił regulator TowerPro (chyba 25A). Efekt był taki, że nie mógł tego silnika normalnie odpalić. Pożyczyłem mu swojego Dynama i poszło od razu.
Coś więc w tych regulatorach TowerPro siedzi...

_________________
Pozdrawiam,
Rafał

ja mam dwa te regulatory. jeden chodzi w miarę przyzwoicie, drugi to porażka - po którymś kolejnym odjęciu i dodaniu gazu "przechodzi" w dziwny tryb - silnik wyraźnie "piszczy" i nie ma pełnej mocy. Po ponownym właczeniu jest znów dobrze do kilku pierwszych "gazowań" Sprawdzałem na różnych silnikach - to nie wina silników. Prawdopodobnie to było przyczyną zwalenia się na skrzydło mojego Combata przy starcie. Niestety, będę miał z tego powodu trochę klejenia.
Ponadto od razu trzeba podokręcać śrubki łączące radiatory, bo nie dotykają równo do tranzystorów.
Co do samej konstrukcji elektrycznej TP, to jest zdecydowanie lepsza niż np. regulatorów SuperSimple. Ale z softem jest coś niedobrze

_________________
Zbigniew Bigaj

Zeby nie bylo, ze jestem przeciwny TowerPor to dodam tylko, ze w n20 Acro znalazlem calkiem porzadny BEC. Jest to osobna plytka drukowana od samego regularora z czterema L4941B. Wg katalogu kazdy L4941B moze dac 1A czyli w sumie 4A, a to juz niezle BEC jak na tani 20-to amperowy regulator. Hobby City podaje ze regulator ma 1.5A BEC, i wg mnie jest to bardzo niedowartosciowane (inni prodecenci podaliby pewnie ze on ma 4A BEC).

n20 Acro ma tez maly radiator (plytka aluminiowa) przyklejony do MosFet-ow co pownie tez pomaga w bezpiecznym zapewnieniu 20A bez spalenia.

Czyli jak pisal Zbig, elektrycznie i mechanicznie TowerPro jest calkiem fajny tylko Soft jest do luftu. Acha, kolega podrzucil mi kiedys jeden "fabrycznie zepsuty" regulator, ktory "dzialal-nie dziala". Okazalo sie, ze jeden lut na oporniku SMC praktycznie nie mial cyny. Prosta naprawa lutownica przywrocila regulator do zycia.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

4A to w impulsie, ograniczeniem BEC-ów liniowych jest głownie temperatura.
Kilka watów bez radiatora pod grubą koszulką potrafi nieźle nagrzać elementy, a maja one ograniczenie pradowe coraz silniejsze przy wzroście temperatury. L4941 są LDO, więc działają z 2S do samego końca pakietu. Zwykły LM7805 ma nominalnie 2V spadku, więc przy 6V pakietu da najwyżej 4V na wyjściu

_________________
Zbigniew Bigaj

Mam dwa takie regulatory. Oba lezaly sobie na polce do czasu przeczytania tego postu. Zalozylem im co trzeba i sprawdzilem z kilkoma roznymi silnikami. W tym znalazlem problem, ze pracuja i to bardzo dobrze z jednym moich nadajnikow, czterokanalowym do styropianowej Cessny, ktora juz dawno zostalo spisana ze stanu niknac na zawsze w koronach drzew. Otoz, tylko ten nadajnik w polozeniu zero ma szerokosc impulsu odpowiednio mala, tz. okolo 0.7msek. Wszystkie inne (ktore sprawdzilem maja szersze impulsy i powoduja, ze regulator mysli, ze drazek nie jest w polozeniu stop. Wszystko inne jest bez zarzutu i procz wagi nie wykazuja one (obydwa) zadnych niedomagan.

Pozdrawiam

_________________
Kazik