WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam
Mam dosc glupie pewnie dla was pytanie ale nie wiem jak to zrobic.
Mam silnik tower pro i nie wiem jak go zmontowac. Otwory nie pasuja na tym plastiku do silnika naprawde zero pojecia.
A druga sprawa to nie wiem tez jak podlaczyc reg do silnika bo na regulatorze sa 3 niebieskie przewody ;x a nie wierze ze nie ma to znaczenia.

Ja bym go podlaczyl lecac od gory czerwony-bialy-czarny ale nie chcem niczego spartaczyc.

http://yfrog.com/3vdsc00901lj

_________________
Ernest K.

1. Silnik nie pasuje do tego plastikowego mocowania. Mocowanie, to standardowy GWS dla szczotkowych silnikow 300 (tak wyglada) - to znaczy silnik szczotkowy jest z tylu a od przodu przykreca sie dwoma srublami przez plastik do przodu silnika. W wypadku dzwonka to kompletnie nie pasuje bo dzownek przykreca sie od tylu, a nie od przodu. Trzeba kombinowac. Jesli musisz uzyc tego plastiku (bo nie ma innej mozliwosci zamocowania silnika do samolotu) to trzeba by dac jakas okragla podkladke ze zklejki od tylu tego plastiku, a od przodu przez plastik przykrecic do tej podkladki twoj silnik (na 3 sruby). Lepiej jednak jesli jest mozliwosc to wywalic ten plastik i dorobic w samolocie cos w rodzaju 'firewall" (przedniej scianki do zamocowania silnika) i do tego przykrecic twoj dzwonek.

2. Przlutuj kabelki jak leci (jak wygodnie) - to znaczy te trzy niebieskie od regulatora do trzech kabli w silniku. WAZNE aby zasilanie regulatora bylo plus do plusa i minus do minusa baterii. Nastepnie sprawdz w ktora strone silnik sie zakreci. Jesli kreci sie w strone przeciwna niz potrzeba, to przelutuj dwa dowolnie wybrane kabeli niebieskie z silnikiem. Zmiana dwoch kabelkow polaczenia regulatora z silnikiem zmieni kierunek jego obrotow na przeciwny.

Na przyklad oznaczajac kabelki niebieskie od regulatora od gory 1N, 2N, 3N, a kabelki silnika Czarny ,Bialy, Czerowny, laczysz nastepujaco:

1N - Czarny
2N - Bialy
3N - Czerwony

jak silnik kreci sie w zla strone to przelaczasz kabelki tak:

1N - Czerwony
2N - Bialy (bez zmian)
3N - Czarny

_________________
Rysiu M.

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Oj chłopie!
Masz nie lada problem! niestety próby na chybił trafił zwykle kończą się kosztownym dymem, czasem efektownym a czasem nie.

tym razem jednak musisz przylutować kable niebieskie do kolorowych dowolnie, podłączyć do aparaturki i uruchomić...
albo zakręci w prawo i się ucieszysz albo w lewo i będziesz musiał przelutować miejscami dwa kabelki (zamienić dwa niebieskie miejscami)

naprawdę powinieneś znaleźć kogoś z kim przy bezalkoholowym pogadałbyś o tym wszystkim...

co do mocowania to na pierwszy rzut oka wygląda że to sie nie przyda, i będziesz musiał coś zainżynierować.
Powodzenia

_________________
Piotrek

gg:2297280
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Jak by Ci to powiedzieć – bo to nie pasuje do siebie

Co do kabelków to nie ma znaczenia jak podłączysz, jak obroty będą w niewłaściwa stronę trzeba zamienić miejscami dwa kabelki (fazy).

_________________
Pozdrawiam,
Adam.
Hitec Optic 6 synteza 35 MHz + 2,4GHz, RWD-5, Fokker IIIe, MiniMag, SU-26.
Easy Star odleciał w siną dal, ale się znalazł.
Moje byłe: StoNoga, Fox

ah dziekuje wam za pomoc z silnikiem juz bede wiedziec na przyszlosc.
Co do mocowania... kurcze takie dostalem razem z silnikem przesylka wiec w balona mnie puscili widocznie co do mocowania hehe... he ;< no nic cos wykombinuje.

Dziekuje wszystkim i pozdrawiam.




Niestey nie znam nikogo z okolic.

_________________
Ernest K.