WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Cześć !!!
Potrzebna mi jest opinia fachowca tzn. modyfikuje dla potrzeb mojego modelu redukcyjnego regulator RC który, będzie napędzał dwa silniki PERMAX 600, schemat jest oparty o kit AVT5190 a który jest wierną kopią regulatora zamieszczonego na tym forum, modyfikacja polega na dołączeniu jeszcze jednego mostka H z tranzystorami sterującymi. W zasadzie cała modyfikacja ma sprostać mocy jakie potrzebują silniki zamontowane w modelu.(Każdy z mostków ma zasilać swój silnik)
Silniki napędzają śruby o średnicy 55mm poprzez przekładnie 1:1,3.
I pytanie, czy takie sterownie ma szansę na poprawną pracę, dodam że szukałem schematu mocniejszego mostka H, ale układ wymagał znacznej modyfikacji, która po prostu mnie przerasta.

_________________
Pozdrawiam Darek
e-mail: bularzd@interia.pl

No way - kolektory T5 T6 T7 T8 nie mają oporników pullup - włączą mosfety ale już ich nie wyłączą

Do 600-tek tranzystory MOSFET 4905 chyba maja za duża rezystancję kanału - będą spore straty mocy.

_________________
Zbigniew Bigaj

Poprawiłem schemat, wartość rezystora wstawiona nie przypadkowo, tzn. na "ELEKTRODZIE" zadałem to samo pytanie i otrzymałem taką samą odpowiedz.



No i mam klina , w instrukcji wyczytałem, że autor w celu wzmocnienia układu proponuje wsadzenie równolegle w górne tranzystory jeszcze po jednym IRF4905, szukałem na "ELEKTRODZIE" rozwiązań i znalazłem schemat mostka H tyle, że problemem staje się wysterowanie tak pracującego układu MOSFETów, czy w moim przypadku też muszę stosować podwajacz napięcia w celu wysterowania dwóch MOSFETów, autor regla sugerował, że przy pracującej parze IRF4905 nie jest to konieczne.
Dodatkowo zamieszczam schemat mostka H, który znalazłem, różni się on tym, że nie ma hamulca (dolne tranzystory powinny być sterowane oddzielnie)

_________________
Pozdrawiam Darek
e-mail: bularzd@interia.pl

Po prostu użyj mostka (mosfety i tranzystory sterujace) z górnego schematu, ale sterowanie bezposrednio z procesora jak w dolnym schemacie i będzie dobrze. Nie potrzeba tu żadnych podwajaczy napięcia.
Jeśli planujesz dwa mostki wyjściowe, to za procesorem dałbym jednak jakieś bufory, bo procesory mają dosyć małą wydajność prądową wyjść

Czy planujesz do tego chłodzenie wodne?

_________________
Zbigniew Bigaj

Model mam w dalece zaawansowanej budowie i chłodzenia wodnego już nie zrobię (załączam zdjęcie) teraz dopiero wyskoczyły mi takie problemy z regulatorem, w tym miesiącu spaliłem dwa, wcześniej przeprowadzane testy wykazywały, że pakiet NICD miał zbyt małą pojemność i wymieniłem go na LIPOL o pojemności 5000mA, regulator grzał się, ale sobie radził, ostatnia awaria zmusiła mnie do wynajęcia łódki, aby go z holować.
Myślałem o kupnie fabrycznego, ale te dobre kosztują fortunę, stąd decyzja, że zmodernizuję prezentowany.
Wracając do schematu mostka który znalazłem, czy w/w układzie mogę zastosować identyczne tranzystory, czy powinny być inne, próbowałem się doszukać opisu, ale osoba która umieściła schemat nic o tym nie wspomina.

_________________
Pozdrawiam Darek
e-mail: bularzd@interia.pl

Jaki pobór prądu ma każdy z tych silników? Czy regulatory nie usmażyły się własnie z braku chłodzenia? W kadłubie raczej nie ma przewiewu.

A może przejdziesz na bezszczotki - regulatory trójfazowe "marine" 30A są w HobbyKing już za 13$,
a za silnik trójfazowy mocniejszy od swoich 600-tek dasz do 30$.
Dorobienie rurki do pobierania wody do chłodzenia regulatora to chyba nie będzie wielki problem. Inaczej będziesz musiał w swoim regulatorze dać duuuży radiator w środku kadłuba.

_________________
Zbigniew Bigaj

Jak nie możesz zrobic chłodzenia wodnego to w ostateczności możesz zamontowac wiatrak do chłodzenia elementów - stosowane szczególnie przy silnikach szczotkowych w autach rc , masz radiator i do niego dobudowany wiatrak lub tak jak tutaj np. aukcja nr 2474804856 na allegro.

Z radiatorem nie będzie problemu ponieważ ten który był zamontowany pochodził z procka PC, miał ścięte o połowę żeberka i w stosunku do radiatorów w fabrycznych regulatorach, jest bardzo wielki, ale zamierzałem wymienić go na jeszcze większy przy kolejnym.
Tu są parametry silników w modelu:

PERMAX 600/7,2V
Dane techniczne:
napięcie silnika:6-12V
obroty silnika: 17600 obr/min.
pobór prądu bez obciążenia:1.0A
maksymalny pobór prądu:10.0A
wytrzymałość przy maksymalnym obciążeniu silnika-chwilwe:28A

Z silnikami 3 fazowymi nie mam żadnego doświadczenia, zawsze wydawało mi się że są one wysoko obrotowe, i że nie nadają się do tej klasy modelu.
Powiem tak zależy mi aby utrzymać na śrubach maksymalnie lub nieco więcej od 10000 obr/min (tyle mi wyszło z wyliczeń przy zastosowanej przekładni), ponieważ model zachowuje się bardzo ładnie na wodzie tzn. dziób wyłazi nad lustro wody i wygląda to bardzo realistycznie, dla tego efektu jestem skłonny zmienić kolejny (trzeci raz) napęd.
Nie będzie problemu z podwyższeniem obrotów ponieważ wały są łożyskowane w trzech punktach - dwa w kadłubie i jeden przy śrubie.
Mam obawy że jak przesadzę z obrotami to może wystąpić efekt kawitacji, i jeszcze jedno model jest stosunkowo ciężki ok. 6 kg.
Proszę o opinie, wasze doświadczenia będą mi pomocne w podjęciu decyzji.

_________________
Pozdrawiam Darek
e-mail: bularzd@interia.pl

że tak sie spytam co to za regulatory tak łatwo się fajczyły?? 10A to żaden prąd dla popularnych regulatorów samochodowych. taki choćby TEU101BK Tamyii wytrzymuje do 50A i kosztuje w sumie niewiele.

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122