WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam. Podpowiedzcie mi jak dokokac takiej rzeczy . Posiadam aparature 5 kanalow, chce na jednym kanale ustawic lotki i tu sie pojawil problem. Po podlaczniu kabla rozdzielacza "Y" serwa daj w jedna strone a chcialbym "lustrzenie". Szukalem w niecie ale sprawy sie roznie maja. Jak sie podjpl ktos tematu to ja nic nierozumie o czym mowa . Zastanawiam sie czy nie ruszajac serwa mozna odwrocic sygnal w jednym odgalezieniu kabla "Y" czy to cos pomoze . Druga sprawa hamulce aerodynamiczne w szybowcu czy mozna polaczyc z kolkiem podwozia , Raczej miksery tu nie wchodza w gre 5 kanalow a ma wykonac 7 czynnosci dlatego sprawa kombinowania jak to wykonac. Pozdrawiam.

_________________
Janusz "Nic na sile wszystko mlotkiem"
GG: 3107173
Skype: hawranek10
35 MHz

Serwa na kabelku Y pracują w tą samą stronę, bo przecież w skrzydłach montujesz je właśnie „lustrzanie”. W lewym skrzydle orczyk jest po lewej stronie, a w prawym po prawej.
Gorsza sprawa z hamulcami, czy klapami, bo wtedy już trzeba zastosować zewnętrzny servo rewers, ale przeróbka serwa nie jest jakaś skomplikowana, wystarczy zamienić miejscami przewody zasilające silniczek serwa.
Koło też można połączyć z hamulcami na Y.
Czyli potrzebujesz trzy kable Y i jeden zewnętrzny servo rewers lub kilka minut zabawy z lutownicą.

_________________
Pozdrawiam
Adam

Prawie dobrze, ale "prawie" robi kolosalną różnicę . Otóż - poza zamianą kabli na silniku musisz zamienić zewnętrzne kabelki na potencjometrze (środkowego nie ruszasz). Możesz też drogą kupna nabyć TAKIE ustrojstwo. Jeden plus - nie musisz grzebać w serwie, drugi - w razie W zakładasz każde inne serwo, co może się przydać w przyszłości bądź przy zmianie wyposażenia.

_________________
Sławek

Amerykanie wydali dziesiątki milionów dolarów na skonstruowanie długopisu dla astronautów..
Rosjanie używają ołówków.

Prawda, zapomniałem o przewodach na potencjometrze. Ale i tak nadal jest to prosta przeróbka, i do tego odwracalna.

_________________
Pozdrawiam
Adam

Witam. Wewnetrzna interwencja w serwo moze nie odniecs skutku. Wlasnie poczytalem na innych forach modelarskich. Sa serwa ktore nie dadza sie tak przerobic wiec nie ryzykuje i nawet ktos podal ze TG9e serwo nie dalo sie przerobic i uwalil. Wg Waszych informacji postanowilem zastosowac sie do "lustrzanego" ustawienia serw bez "interwencji elektronicznej i mechachnicznej", podwozie i hamulce podlaczylem pod jedno serwo czy dwa kable "Y" jest to kanal zalacz-wylacz. Podejrzewam ze hamulce aerodynamiczne nie bede osobno wykorzystywane. Rozpatruje teorie jak odwroce sygnal "revers" po dekoderze z sygnalu "+" na "-" ciekawe co zrobi serwo????? mam modul sterowania serwem i dokladnie ma tak ma jak napisalem. W jednym odgalezieniu kabla"Y" zamontuje prosty uklad odwracania sygnalu( plytka 6x5mm) i tylko trzy elementy. Zastosowany revers w paraturach czy on odwraca prace serwa???? ktore pracuje w sygnale plus czy trzeba zastosowac serwa przystosowane do sygnalu minus. Zawsze uzywalem "normalnych" tych na sygnal plus. Zawsze lepiej sie dowiedziec jak pozniej czas i kase tracic na eksperymenty . Pozdrawiam.

_________________
Janusz "Nic na sile wszystko mlotkiem"
GG: 3107173
Skype: hawranek10
35 MHz

Nic, a w najgorszym wypadku uwali sie - albo zadymi albo mechanicznie jak logika serwa nie ma zabezpieczen przed takimi eksperymentami.

Standard mowi, ze oczekuje impulsu od dlugosci miedzy 1ms a 2ms powtarzany co 20ms. Jak serwo dostanie impuls o dlugosci 1ms to ustawi sie w jednym skrajnum polozeniu, impuls o dlugosci 1.5ms ustawia serwo centrum a impuls o dlugosci 2ms postawi je w drugim skrajny polozeniu (standard nie mowi czy 1ms oznacza lewe czy prawe polozenie dlatego producenci sami sobie to wymyslaja - jedni tak a drudzy inaczej). Prymitywne serwa (np analogowe) nie pamietaja na dlugo swojego stanu jaki sie ustawily po otrzymaniu impulsu, dlatego aby utrzymac orczyk pod obciazeniem serwo musi dostawac te impulsy nie rzadziej niz co 20 ms. Jak sygnal znikinie (impulsy nie beda powtarzane) serwo bedzie mozna krecic orczykiem tak jakby w ogole nie bylo zasilane. Inteligentniejsze serwa maja w logice podtrzymanie ostatniego polozenia (wg dlugosci ostatniego impulsu) a po dluzszej przerwie w impulsach moga wlaczyc "fail safe" czyli serwo samo ustawi sie w zaprogramowane wczesniej polozenie. Niektore cyfrowe serwa mozna nawet programowac (np serwa Hitec) i zmienic parametry serwa: end point, speed i reverse. Jak serwo takich mozliwosci nie ma, to trzeba stosowac zewnetrzne elektroniki, ktore zmanipuluja odpowiednio impuls z odbiornika na impuls do serwa.

Czyli servo reverser dziala na zasadzie odwrocenia dlugosci impulsu: jak na wejsciu jest impuls 1ms, to na wyjsciu pojawi sie impuls 2ms i odwrotnie 2ms na wejsciu dadza 1 ms na wyjsciu (i tak samo wszystkie dlugosci impulsu posrednie np. 1.7ms na wejsciu da 1.3ms na wyjsciu).

Spowalniacz serwa dziala tak, ze np jak na wejsciu po impulsie 1ms zaraz dostanie impuls 2ms, to elektronika spowalniacza wygeneruje na wyjsciu impulsy od kolejno powiekszajacej sie dlugosci od 1ms do 2ms. Czas potrzebny na przejscie od impulsu 1ms do 2ms bedzie definiowal spowolnienie serwa.

Elektroniczne EPA (end point adjustment) z kolei manipuluje dlugoscia impulsu na tak, ze jak np EPA ustawimy na 50% to jak elektronika dostanie sygnaj 1ms, to do serwa da sygnal 1.25ms, a jak dostanie na wejsicu 2ms, to do serwa wyslie 1.75ms.

Mam nadzieje ze to klarownie wyjasnilem.

_________________
Rysiu M.
Stowarzyszenie Brzezinki

Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"

Witam. Wyjasnienie super jak zwykle z Twojej strony zasady dzialania znam serwa ale postanowilem to sprawdzic w praktyce. Uzylem serwa futaby analogowe i co sie okazalo: mam taki modul do sprwdzenie serwa dokladnie wychodza tam dwa sygnaly standart "+" i sygnal odwrocony "-" wychodzi z niego sam czysty sygnal 0.5 do 2ms. Jezeli w "+" poruszalem potencjometrem serwo reagowalo normalnie ile potencjometr tyle serwo, natomiast po zalaczeniu na sygnal "-" serwo bez sluchania potencjometru powedrowalo w skrajne polozenie i nie reagowalo na potencjometr. Srawdzalem na oscyloskopie jak wyglada sygnal i okazalo sie reaguje tak samo w przypadku sygnalu "+" i "-" czas trwania sie zmienial. Czyli juz wiem ze sygnal "-" na 100% serwa nie rusza. Dymu nie bylo i serwo przezylo. Wnioski sie nasuwaja same nie rob czego pozniej mozesz zalowac. Ryszardzie masz racje nikt nie wymyslil tak sobie. Teraz zastanawia mnie dzialanie revers czyli odwrocenie. Najwazniejsze ze pomalu ide do przodu z moim modelem. jednak pozostaje kombinownie ulozenia serwa w przestrzeni tak aby spelnialo swoje zadanie. Pozdrawiam.

_________________
Janusz "Nic na sile wszystko mlotkiem"
GG: 3107173
Skype: hawranek10
35 MHz

A mógł byś podpowiedzieć do czego te "lustrzenie" odbicie tych serw jest Ci potrzebne?
Może jakoś inaczej da rade rozwiązać sprawę ?

_________________
Sebastian

Witam. Prawde mowiac to problem juz zalatwilem tak jak napisal Adam G. jak rowieniz skorzystalem z rad Ryszarda. Pierwsza sprawa to byly lotki juz chodza jak nalezy. Druga sprawa to hamulce aerodynamiczne w platach rozwiazanie takie samo jak w lotkach z tym ze popychac jeden wychodzi na zewnatrz plata a drugi zostal w kanale popychacza. Na jednym kanale chcialem sterowac dokladnie hamulce i podwozie(kolko) co tez wykonalem. Dwa kabelki "Y" zalatwily sprawe. Myslalem rozwiazac to mechanicznie ale to do pozniejszych modeli. Tu mam narzucone juz rozwiazania w postaci kanalikow po ulozenie kabli do serw i montazu samych serw. Jezeli cos wyniknie jakies komplikacje to poprosze o pomoc a wiem ze moge na Was liczyc. Pozdrawiam.

_________________
Janusz "Nic na sile wszystko mlotkiem"
GG: 3107173
Skype: hawranek10
35 MHz