WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Pytanie moze wyglada troche glupio, ale stoje przed
wyborem regulatora - taki czy inny?
Czy w moim depronowym modelu (moze oblatam go "slizgowo"
w ten weekend) przyda mi sie na cos hamulec?

Model jest do nauki latania. Skrzydla sa zielone tak samo jak i ja
Ma 115 cm rozpietosci i cieciwe 17 cm.
Silnik bedzie GWS 350 z przekladnia i zasilanie 2xlipoy.
Czy realne jest aby przy pomocy hamulca ustawic smiglo na poziomo przed ladowaniem? Wtedy by sie przydal.

_________________
pozdrawiam, Tomek

Niestety, do tego hamulec jest bezuzyteczny
Pomocny jest tylko do składanych smigieł, zatrzymuje ruch obrotowy silnika (i śmigła) i pomaga w złożeniu śmigła. Ważne dla (moto) szybowców, gdzie składane smigło minimalizuje opory przy locie bez silnika. Jeszcze nikt nie wymyślił układu do zatrzymywania smigła w pozycji poziomej, a szkoda. Moze warto o tym pomyśleć, ku radości modelarzy i przerażeniu producentów smigieł :)

_________________
Zbigniew Bigaj

A ja podpowiem trochę przekornie - hamulec zawsze mozna wyłączyć
Regla zwykle nie kupuje się do jednego modelu, pewnie któryś z kolejnych bedzie elektroszybowcem i wtedy hamulec napewno sie przyda.

_________________
Pozdrawiam
Teos

Zmieniłem adres strony WWW, zapraszam

A może by tak sprząc kawłek Twojego obrotomierza z hamulcem, doswiadczalnie ustawić kąt wyprzedzenia i można by zmusić hamulec do włączania sie w odpowiednim momencie ???
Oczywiscie można powiedziec że skórka niewarta wyprawki ale czego sie nie robi dla nauki, prawda Zbig ??

_________________
Pozdrawiam
Teos

Zmieniłem adres strony WWW, zapraszam

Ale nie w kazdym reglu

_________________
Pozdrawiam, Tomasz Korpas

Zasadniczo hamulec w niczym nie przeszkadza dla smigieł stałych (nawet jak jest właczony). I nie pomaga oczywiście też .
Co do "inteligentnego" hamulca, to raczej nie da sie wyliczyć parametrów hamowania, aby zatrzymać w ustalonej pozycji. Raczej w grę wchodziłby czujnik pozycji "0" i układ "doprowadzania" śmigła do tej pozycji. Ewentualnie jakis rodzaj hamulca mechanicznego ("zapadka", "zatrzask" czy też zwiększony opór w położeniu 0 i luz poza nim) Przeszkodą zawsze jest "kompresja" silnika.

_________________
Zbigniew Bigaj

Witajcie

A ja mam w skrzydelku wlaczony hamulec i zatrzymuje smiglo w pozadanym polozeniu metada "wlacz-wylacz i patrz" az do skutku

_________________
pozdrawiam serdecznie
Alex
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Wlasnie o metodzie "wlacz-wylacz" myslalem, ale nie widzac nigdy na oczy pracujacego silnika i regulatora nie mialem pojecia czy to jest realizowalne.
Mialem tylko watpliwosci jak to wplywa na zdrowotnosc silnika lub akumulatorow, bo rozruch jest niemila chwila dla takich urzadzen. Nawet pomimo miekkiego startu.

_________________
pozdrawiam, Tomek

Bierz z hamulcem nawet jesli nie da sie go wylaczyc i nawet jesli nie masz szybowca

Taki hamulec to baaardzo przydatna rzecz, oprocz wymienionej juz metody "wlacz-wylacz" przy ladowaniu, umozliwa zatrzymanie smigla gdy np. chcemy troche poszybowac. Jednak wlasnie najbardziej sprawdza sie przy ladowaniu - zatrzymane smiglo to dobra rzecz, a zatrzymane smiglo w poziomie to juz = 100% nieuszkodzone smiglo.
Tak wiec warto