WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witajcie,
Za kilka dni będę lakierował model laminatowy wykończony oczywiście białym żelkotem. Kupiłem do tego celu farby do karoserii modeli samochodów w sprayu. Czy należy powierzchnię przeznaczoną do lakierowania zmatowić drobnym papierem ściernym (600?), czy bez takiego zabiegu lakier ma szansę przyjąć się na gładkim, śliskim żelkocie?

_________________
Pozdrawiam,
Robert Gadomski
35MHz, k64

Witaj.
Nie lakierowałem żelkotu, ale wiem na pewno: lakiery samochodowe wymagają zmatowionej i odtłuszczonej powierzchni. Nie ominie Cię matowienie i chyba przydałaby sie warstwa podkładu. Będzie to miało wplyw na trwałość lakieru.
Pozdrawiam ze Złotowa
Włodek

Witaj Robert!!

Nie głupim pomysłem jest zmatowienie tego kadłuba albo papierem ściernym (800-400) albo taka specjalną "ściereczka ścierną" (powinna być w każdym sklepie z artykułami malarskimi).
Lakier lepiej trzyma się zmatowionej powierzchni. Pamiętaj również żeby to dobrze odtłuścić nitro lub benzyną ekstrakcyjną, ponieważ kadłub po wyciągnięciu z formy ma resztki rozdzielacza na sobie J.
Jeżeli kadłub jest idealnie biały to raczej nie musisz stosować podkładu.

Pozdrawiam
Łukasz

Osobiscie materialy zywiczne polecam kryc lakierami dwuskladnikowymi poliuretanowymi rozcienczonymi pod pistolet . Wiele pisalem na ten temat na PWM i Marek Daranowski takze
Powaznie bez urazy proponuje tam zerknac jest tam przez nas napisane kilka stron.
A roznica jest ogromna chocby w twardosci lakieru nie mowiac o innych czynnikach
Pozdrawiam Marek

PS a oddtluszczaj ACETONEM

Marku

Nie wiem jak jest z modelarstwem, ale w zeglarstwie wiemy: dwuskladnikowy poliuretan nakladanych pistoletem ZABIJA, chyba ze uzywa sie SPECJALNYCH masek ochronnych. Oczywiscie ilosci tam uzywane sa inne, mysle jednak, ze warto o tym wiedziec

Pozdrawiam

Alex

Czuje sie wyzwany do tablicy
Z zasady takie prace robi sie na dworze przy bezwietrznej pogodzie .Wspomnialem iz lakier musi byc rozcienczony praktycznie acetonu wiecej niz poliuretanu kaldzie 4 do 5 warstw (napylonych praktycznie to schnie w powietrzu) po czym szlifuje na mokro i kladzie ostatnia warstwe wlasciwa .
Gwarantuje ze ladowanie na brzuchu zostawi brudny slad na kadlubie szmatka i woda zalatwi sprawe bedzie jak nowy
A maska to juz sprawa indywidualna jak kto szanuje swoje zdrowie widzialem takich ryzykantow co przy tej pracy palili
Jesli jeszcze jakies pytania chetnie odpowiem

Pozdrawiam Marek

Marku

Zgodzisz sie, ze teraz Twoje zalecenie ma zupelnie inny wydzwiek, niz to poprzednie. Musimy zawsze uwzgledniac, ze czytaja nas ludzie, ktorzy maja duze zaufanie do tego co piszemy i nikt nie chce, aby jakis Kolega, przeczytawszy zbyt pobiezne zalecenie odniosl szkode na zdrowiu.
Ja powtarzam z cala odpowiedzialnoscia: POLIURETAN ZABIJA, w najlepszym wypadku komorki nerwowe (serio!!) a w najgorszym i cala reszte.


Pozdrawiam i zycze uzywania bezpiecznych technologi

Alex

Alex masz racje nie tylko co sie uzywa ale wazne jest jakie srodki ochrony stosujesz . Ludzie pracuja przy roznych truciznach w laboratoriach tylko wiedza jak sie z tym obchodzic
Ja poprzednio pisalem ze na ten temat pisalem w.............
No ale jesli podjalem temat masz racje powinienem napisac bardziej wyczerpujaco
Pozdrawiam Marek
PS.
Skonczylem robic kadlub do tych skrzydel zrobilem zdjecie i nie moge go znow wkleic na nasza strone

Marku,
Wiem, że najlepszy do tego celu były lakier chemoutwardzalny, ale to tylko bezogonowiec o rozpiętości 1.1m, na którym chcę "machnąć" kilka kresek:



Dlatego idę po mniejszej linii oporu, bez pistoletu. Wybrałem, jak mi się zdaje, najlepszy rodzaj lakieru dostępnego w sprayu.
Zmatowię powierzchnię, po maskowaniu, 600-tką, za radą kolegów i mam nadzieję że to wystarczy.
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi.
P.S. Bedę pamiętał o acetonie.

_________________
Pozdrawiam,
Robert Gadomski
35MHz, k64