WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC • Zobacz wątek

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Przerobka streamera - od tego sie zaczelo :-) » Silniki elektryczne przerobione i fabryczne - Wymiana doswiadczen

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

pierwszy cd-czek

Strona 9 z 10

[ Posty: 88 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1 ... 6, 7, 8, 9, 10 Następna strona

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Mareq

Tytuł:

Napisane: środa, 6 grudnia 2006, 13:26

Wypowiadacz

Dołączył(a): czwartek, 28 września 2006, 07:22
Posty: 149
Lokalizacja: Bielsko-Biala

Mój TP21 na biegu jałowym pobiera prawie 2A i podobno jest to norma. Do tego strasznie się grzeje już po minucie ale ze śmigiełkiem w modelu po 18 min lotu jest zimny.

_________________
Marek

Góra

slawko_k

Tytuł:

Napisane: środa, 6 grudnia 2006, 13:59

Smiglak :-)

Dołączył(a): czwartek, 30 marca 2006, 15:58
Posty: 229
Lokalizacja: Lancut

no czyli stanem jalowym nie nalezy sie absolutnie przejmowac.

_________________
Pozdrawiam
Slawek
gg: 390296

Góra

a_skot

Tytuł:

Napisane: środa, 6 grudnia 2006, 14:34

Cool User

Dołączył(a): wtorek, 30 maja 2006, 14:41
Posty: 330
Lokalizacja: Opole

slawko_k napisał(a):

...sprawdz dokladnie miernikiem czy nie masz zwarc do statora i miedzy samymi uzwojeniami...

Miernik w takich sytuacjach się nie sprawdza. Lepiej jest to sprawdzać innymi metodami - żarówka, "buzałka" itp. - chodzi o jakiekolwiek obciążenie, a tym samym większy prąd w obwodzie. Ale silnik sprawdzę. Zupełnie wyleciało mi z głowy :oops:

, że mam przyrządy do pomiaru rezystancji izolacji. Sprawdzę dla napięcia probierczego np. 100V i co ma być - to będzie :wink:

_________________
Pozdrawiam
Jarek
Hitec OPTIC 6 k. 67
gg 1724426

Góra

slawko_k

Tytuł:

Napisane: środa, 6 grudnia 2006, 14:47

Smiglak :-)

Dołączył(a): czwartek, 30 marca 2006, 15:58
Posty: 229
Lokalizacja: Lancut

<quote>Miernik w takich sytuacjach się nie sprawdza.</guote>

a to dlaczego????????? w prawie kazdym cyfrowym jest miernik zwarc (pipka) i nim sie sprawdza. nie widze mozliwosci ze jak masz zwarcie to miernik ci tego nie pokaze. szybciej zarowka cie oszuka bo porzebuje wiekszego pradu zeby zaswiecic a miernik wykryje kazde najmniejsze przejscie

_________________
Pozdrawiam
Slawek
gg: 390296

Góra

a_skot

Tytuł:

Napisane: środa, 6 grudnia 2006, 15:03

Cool User

Dołączył(a): wtorek, 30 maja 2006, 14:41
Posty: 330
Lokalizacja: Opole

slawko_k napisał(a):

a to dlaczego????????? w prawie kazdym cyfrowym jest miernik zwarc (pipka)

A to dlatego, że w większości mierników jest to nie miernik zwarć a tester przejścia. Niby to samo, ale to dwie zupełnie inne rzeczy :wink:

Na ogół przestaje reagować przy rezystancjach przekraczających (zależnie od typu miernika) od 10 - 30 om. W sytuacji gdy masz "ewidentne" zwarcie - zadziała. Ale może być sytuacja gdy izolacja przewodu jest jedynie naruszona i zwarcia ten tester Ci nie wykaże, a izolacja może "puścić" dopiero pod obciążeniem. Łatwo to sprawdzić na szpuli kabla (np. w Castoramie

) Rezystancja 100m przewodu jest na tyle duża, że tester może nie wykazać zwarcia a żaróweczka zasilana 12 V-mi - zaświeci.

slawko_k napisał(a):

...szybciej zarowka cie oszuka bo porzebuje wiekszego pradu zeby zaswiecic a miernik wykryje kazde najmniejsze przejscie

I to właśnie o ten prąd chodzi. Silniczki pracują przy stosunkowo dużych prądach, że o temperaturach nie wspomnę, a prąd w "pipczyku" jest minimalny i drobnych uszkodzeń izolacji nie wykryje.

_________________
Pozdrawiam
Jarek
Hitec OPTIC 6 k. 67
gg 1724426

Góra

slawko_k

Tytuł:

Napisane: środa, 6 grudnia 2006, 18:58

Smiglak :-)

Dołączył(a): czwartek, 30 marca 2006, 15:58
Posty: 229
Lokalizacja: Lancut

<quote>Silniczki pracują przy stosunkowo dużych prądach, że o temperaturach nie wspomnę, a prąd w "pipczyku" jest minimalny i drobnych uszkodzeń izolacji nie wykryje.</quote>

twierdze zupelnie odwrotnie.
co to za zwarcie 10 om tak jak piszesz?????? a nawet jakby to wlasnie miernik ci to pkaze a zarowka bedzie ledwo swiecic.
dla mnie zwarcie to zwarcie a nie jakies 10om.

_________________
Pozdrawiam
Slawek
gg: 390296

Góra

Atos

Tytuł:

Napisane: środa, 6 grudnia 2006, 19:14

Super Booster

Dołączył(a): czwartek, 21 lipca 2005, 12:06
Posty: 2002
Lokalizacja: Pulawy

Poza tym miernik aby zmierzyc przejscie musie troche popracowac,czsami zbyt lugo aby zarejestrowac przerwy.
Dlatego cyfrowe mierniki nie szczegolnie sobie radza ze zmiennymi pradami.

_________________
Tomek

Góra

slawko_k

Tytuł:

Napisane: środa, 6 grudnia 2006, 19:32

Smiglak :-)

Dołączył(a): czwartek, 30 marca 2006, 15:58
Posty: 229
Lokalizacja: Lancut

o jakim pradzie mowa?? mowimy o sprawdzniu zwarc pomiedzy uzwojeniami silnika.

_________________
Pozdrawiam
Slawek
gg: 390296

Góra

a_skot

Tytuł:

Napisane: środa, 6 grudnia 2006, 20:28

Cool User

Dołączył(a): wtorek, 30 maja 2006, 14:41
Posty: 330
Lokalizacja: Opole

slawko_k napisał(a):

...twierdze zupelnie odwrotnie.
co to za zwarcie 10 om tak jak piszesz??????

I takie jest Twoje prawo

A co do tych 10 om. Wcale nie twierdziłem, że to jest zwarcie. Mówiłem jedynie, że "pipczyk" w mierniku to jest tester przejścia a nie miernik zwarć, a rezystancja np. 10 om jest granicą wykrywalności przejścia. A co do żarówki. Wszystko zależy od napięcia jakim ją zasilisz, ale nawet jeśli będzie to zwykła bateria 4,5V to te 10 om i tak jest znikomą wartością dla płynącego w obwodzie prądu (na ogół 0,35A) i żarówka będzie świecić bardzo jasno.

slawko_k napisał(a):

dla mnie zwarcie to zwarcie a nie jakies 10om.

Jeśli dla Ciebie zwarcie to metaliczne połączenie przewodu z obudową, to tak. Ale uwierz mi, zwarcie nie musi mieć rezystancji zerowej aby być zwarciem.
Ale namotałem :wink:

No ale w międzyczasie, miernikiem do wykrywania zwarć właśnie

albo inaczej mówiąc - do pomiaru rezystancji izolacji, pomierzyłem swój silnik.
Napięcie probiercze 100 V
czas pomiaru - 60 s
Tak się przedstawia rezystancja poszczególnych uzwojeń do masy:
L1 - 33,59 Mom
L2 - 28,00 Mom
L3 - 25,64 Mom
Zatem zwarcie do masy wyeliminowane. Tarcie rotora o stator też. No i też tarcie uzwojeń o rotor. Zatem ten wielki prąd to chyba taka uroda tego silniczka.

EDIT:
Dla powszechnie ostatnio stosowanych w instalacjach elektrycznych wyłączników różnicowo-prądowych zwarciem jest już rezystancja przejścia poniżej 7500 om (230V/0,03A) :!:

_________________
Pozdrawiam
Jarek
Hitec OPTIC 6 k. 67
gg 1724426

Góra

Strona 9 z 10

[ Posty: 88 ]

Przejdź na stronę Poprzednia strona 1 ... 6, 7, 8, 9, 10 Następna strona

Strona główna forum » Przerobka streamera - od tego sie zaczelo :-) » Silniki elektryczne przerobione i fabryczne - Wymiana doswiadczen

Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 266 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
[ Time : 0.010s | 10 Queries | GZIP : On ]