WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Czesc,

Dawno nie zaglądałem na forum
Chciałbym zrobić mały generatorek do ładowania akumulatorów 12V (ołowiowych) i tutaj mam pytanie odnośnie Waszego zdania na temat zastosowania jakiegoś silnika bezszczotkowego jako generatora...
Wystarczy mi ok. 100W, ale docelowo chciałbym uzyskać nawet do 400W mocy. Może macie jakies doświadczenie odnośnie tego typu urządzeń ?

Powiedzmy, ze napięciem wyjściowym powinno byc ok 16-18V coby zapewnić sprawne działanie całości.

Co sądzicie o zastosowaniu takiego silnika ?
Ew. jakie łopaty do tego dobrać ? :-\ Może jakieś duże śmigło będzie się dobrze sprawdzało ?

Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi
Jasiek

_________________
Jasiek - GG:169946
---
" W 1968 wystarczyła moc obliczeniowa 2 C-64 aby posłać rakiete na księżyc
Teraz 2006 potrzeba siły obliczeniowej Pentium IV 3GHz aby Vistę... coś poszło nie tak. " www.ortemsails.pl

W elektrowniach wiatrowych często są silniki bez rdzenia - żeby nie miały oporów obracania tzw "kompresji" - tak ma sporo inrunnerów trójfazowych (np. feigao) - wirnik obraca się lekko bez oporów. Do tego możesz dac spora przekładnię podwyzszającą obroty (nawet do kilkudzisięciu tysięcy obrotów, zalezy od KV silnika. Np dla KV = 2000 15V uzyskasz przy 30.000 obr/min) i smigło musi byc całkiem spore, zebyś uzyskał sensowną moc. Z takiego inrunnera spoko uzyskasz 100-400W, ale śmigła modelarskie raczej odpadaja, chyba ze w Twojej okolicy permanentnie masz huragany
Reszta to eksperymenty lub obliczenia, jeśli poszukasz stron o elektrowniach wiatrowych.

_________________
Zbigniew Bigaj

Dzięki za odpowiedź.
Co do huraganów to nie mam pojęcia gdzie będę, na pewno nie tam gdzie zapowiadają bardzo silne wiatry
Potrzebuje małą elektrownię uniezależnioną od słońca (jako, że taka instalacja też będzie) na jachcie. Zastanawiam się ew. nad kupnem gotowego rozwiązania za ok 1 000 EUR, co nie wiem czy nie będzie najlepszym wyjściem, ale tam dostanę maks 8-9A przy ładowaniu akumulatora ołowiowego, a czasem to mało, choć przy współpracy z fotoogniwami może starczyć. Wole jednak mieć dwa źródła zapewniające każde prawie 100% zapotrzebowania na prąd. Z drugiej strony zamiłowanie do majsterkowania strasznie mnie męczy hehe.
Będę kombinował dalej. Przekładni chciałbym uniknąć ze względu na sól i konserwację. Pewnie niebawem zrobię coś takiego żeby sprawdzić czy to będzie działało na dłuższą metę jeszcze na lądzie .

Pozdrawiam gorąco.

_________________
Jasiek - GG:169946
---
" W 1968 wystarczyła moc obliczeniowa 2 C-64 aby posłać rakiete na księżyc
Teraz 2006 potrzeba siły obliczeniowej Pentium IV 3GHz aby Vistę... coś poszło nie tak. " www.ortemsails.pl

Obawiam się, ze bez przekładni to Ci się raczej nie uda. Niskoobrotowy generator będzie miał do tego dużo większe gabaryty przy tej samej mocy.

_________________
Zbigniew Bigaj

Witaj
ja bym zastosował zamiast śmigła rotor (taki walec w pionie ustwiony z łopatkami ukształtowanymi ... jak wiatraczek na wywietrzniku na dachu) i przekładnia przecież może być na pasku zębatym np (troche wieksze opory ale cicha i bezobsługowa) ma ta zalete że kierunek wiatru nieistotny byle w poziomie wiało

_________________
Pozdrawiam Krzysztof

e-sky 35.200 MHz & Zbigowy modulator
"Prom" ala' Prząśniczka & TZAGI & LAMA V3 & koło trzech prototypów w trakcie budowy.

Właśnie z tym rotorem (pędnikiem, czy jak to zwał) w pionie z łopatkami ukształtowanymi w ten sposób aby uniknąć problemu z ukręceniem ew. kabli jest pomysł. Wczoraj nawet wpadłem na pomysł przekładni olejowej Ale to już troszkę bez sensu, choć cicha .

Tutaj gabaryty nie są problemem, ponieważ przy zwykłym "śmigle" i tak jego średnica pewnie oscylowała będzie w okolicach 80 cm, więc gruszka za nią nie jest istotna jeśli chodzi o wielkość. Może jakąś przekładnię planetarną do tego użyć... ale wolałbym układ bezpośredni ze względu na prostotę. Zastanawiałem się nad silnikiem montowanym w piaście roweru, jest silnik ewidentnie niskoobrotowy, średnicy ok 110-130 mm, więc rewelacja, i mają aż do 550W Co podoba mi się najbardziej... mniej cena... bo ok 1200 PLN. Szukam gdzie można kupić tańsze
"Inną problemą" jest jak wyhamować taki silnik jak za bardzo wieje... Przy przekładni olejowej problem jest bardzo prosty - mechaniczny dławik przepływu. Ale za to cieknie po pewnym czasie i wymaga regeneracji, a działa to przecież całą dobę - i o tym trzeba pamiętać. Jeszcze rozważam jakieś odporne na warunki atmosferyczne ułożyskowania etc.

Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi.

_________________
Jasiek - GG:169946
---
" W 1968 wystarczyła moc obliczeniowa 2 C-64 aby posłać rakiete na księżyc
Teraz 2006 potrzeba siły obliczeniowej Pentium IV 3GHz aby Vistę... coś poszło nie tak. " www.ortemsails.pl

podwójne skośne toczne powinno być wystarczające

a stabilizator napięcia - jaki??
mi chodzi po głowie od skutera czy quada

_________________
Pozdrawiam
Armand

Witam!
Poprostu przewin sobie zwykly alternator od samochodu ,daj wal z magnesami i juz masz
Jest tylko problem ,a mianowicie ::::
na jakie napiecie ?
jaki prad (a co za tym idzie MOC)
Ze smigielka 1m srednicy wyciagniesz okolo 100W
Wlasnie cos sobie robie ,aby sobie naladowac accu modelarskie i oswietlic pomieszczenie (warsztacik)
Juz mam zrobiona pradnice wiatrowa z silnika od pralki WIATKA zostalo mi tylko przewinac na odpowiednie napiecie i obroty dobrane do smigla

_________________
Pozdrawiam Jacek
Royal Evo 7 z synteza odb Rex 7, futaba 5 kan
profi penta 4 g. odb. octawa

Urządzenie ma służyć do ładowania baterii akumulatorów ołowiowych o pojemności na początku ok. 400Ah (4x110 - 4x110Ah), z czasem rozbudowana będzie do 600Ah.
Prąd im większy tym lepiej, ale bez przesady (myslę, że max. 20A starczy spokojnie - mówimy tutaj o prawie ciągłym ładowaniu, ale przy 20A robi sie 300W) . Chodzi o doładowywanie i pewną autonomię, jeśli nie 100% to jak największą.


Pozdrawiam
Jasiek

_________________
Jasiek - GG:169946
---
" W 1968 wystarczyła moc obliczeniowa 2 C-64 aby posłać rakiete na księżyc
Teraz 2006 potrzeba siły obliczeniowej Pentium IV 3GHz aby Vistę... coś poszło nie tak. " www.ortemsails.pl