WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam ! Zaczelem przerabiac silnik z projektu cdr. Przewinelem stratatorek juz drutem wykonalem loze z laminatu wszystko ok . Przyszedl czas na magnesy,wkleilem takowe... I czas zloczyc to w calosc . Wiec zlozylem dalem piaste i oczywiscie smiglo na piaste.. Zaczelem krecic lekko smiglem reka i zauwazylem ze magnesy takjakby lekko ocieraja sie o strator.. Wiec rozebralem ponownie i pozbylem sie tego plastku ze staratora tylko na koncowkach gdzie potencjalnie mogl sie on stykac z magnesikami. Zlozylemto spowrotem do kupy krece smigielkiem i jest nieznacznie lepiej ale nadal to nie to To samo w obu silnnikach , sprawdzlem i magnesy sa takiej grubosci jak oryginalny i nadal lekko trze.. Co dalej z tym zrobic ? Ja juz normalnie stracilem nato nerwy i postanowilem napisac o tym tu .. Mam nadzije ze pomozecie..

_________________
Pozdrawiam Krzysiek.

http://pl.youtube.com/krzysiek3d
www.halicki.prv.pl

Musisz określić co obciera. Bez własciwej diagnozy nie ma szans na poprawne leczenie. Malujesz podejrzane części flamastrem o kręcisz tak aby ocierało i patrzysz skąd części starł się ślad falmastra.
U siebie najpierw miałem źle wklejone 5 z 12 mgnesów - na nich był starty slad. Wyłąłem je i dokładnie nożem zeszlifowałem wszystko z metalu (było podejrzenie że po pierwszym klejeniu cyjanoakrylem coś pozostało na wirniku). Gdy magnesy były wklejona najlepiej jak się dało zaczałem malować stojan. Okazało się że w dwóch miejscach miał zacieki lakieru. Wystarczyło zciąć je i teraz mam szczelinę tak małą że włozona między wirnik i stojan kartka papieru obciera a bez niej jest OK.

_________________
Piotrek.

W tym silniczku są jeszcze trzy miejsca, gdzie może coś ocierać:

1. boczna powierzchnia zębów. Kubeczek rotora zwęża się 5mm od krawędzi. Wystarczy aby wkleić magnesy. Magnesy powinny utrzymywać rotor we właściwej pozycji (ani za głęboko ani za płytko ) ale czasami trzeba sprawdzić najmniej prawdopodobne miejsce.
2. Powierznia czołowa rotora w sąsiedztwie osi. Jeżeli plastikowa tuleja, która wciśnięta jest w stator, jest wysunięta za bardzo, to będzie ocierać o rotor. Znowu miejsce mało prawdopodobne, bo zespół tuleja-panewka-oś rotora powinien zaskoczyć od razu, no ale skoro już szukać ...
3. możliwe uszkodzenie wewnętrznej powierzchni panewki - oś jest twarda, ale panewka miętka... . No cóż teoretycznie przy demontażu mogło się zdarzyć.

Tak więc wszystkie trzy miejsca są mało prawdopodobne. Najpierw szukałbym tak jak opisał Pitalb .
Pozdrawiam i życzę udanej diagnozy
Przemek

Witam ! Na poczatek dobra nowina ! Silnik dziala Problem byl nastepujacy. Sprawdzilem dokladnie i jak wszystko bylo w kupie to wygladalo to tak ze koncowka stratora sie przychylala i przyklejala do magnesow po jednej lub drugiej stronie i miala ciagla stycznosc z nimi wiec tarlo.. Problem rozwiazalem tak ze zeby ustawic to jak trzeba dalem podkladki z tektury 0,2mm pomiedzyn strator a magnesiki. W ten sposob utrzymalem ta samo szczeline pomiedzy kazdym zebem stratora i magnesem . Potem jak juz byla ta sama szczelina wyczyscilem kawalek wystajacy ponad pokrywe oczyscilem pilnikiem. Zakleilem to kropelka i mialem nadzije ze wal znow sie nie przesunie na klejeniu i nie dotknie znow zab stratra magnesow.Niestety klei nie dal rady powturzylo sie to samo Znow dalem wkladki pomiedzy magnesy i zeby stratora. Tym razem postanowilem uzyc ciezszej altyleri czyli tkaninki 20gr 1m2 przesaczanej kropelka Teraz to sie trzyma jak trzeba.. To samo zrobilem u gury pokrywy przy osi jak i w srodku pokrywy przy osi Teraz to ja rozumiem szczelina utrzymuje sie jak trzeba nic nie trze i czuc nawet lekka kompresje . Tak wiec w taki sposob pozbylem sie problemu Zobaczymy jak to bedzie sie sprawdzalo w praniu narazie jest ok Tylko ta taka kupka z laminatu przesaczonego wyglada smiesznie .Pozdrawiam Krzycho !

_________________
Pozdrawiam Krzysiek.

http://pl.youtube.com/krzysiek3d
www.halicki.prv.pl