WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Oberwał się drut w tym silniku, a ponieważ wyrzucić szkoda, więc postanowiłem go przewinąć.
Jest dosyć ciekawie nawinięty, bo Aa....aA.....
czyli dwa sąsiednie zęby tym samym drutem, ale na pierwszym z nich 15 zwojów, a na drugim tylko 14, potem na 3-cim znów 15 i na 4-tym 14.
I tak każda faza. Pierwszy raz się z czymś takim spotkałem.
ponieważ był to trójkąt, więc w gwiazdę dałem równo po 11 zwojów.
Silnik z trudem ruszył i na max. gazie pobrał 8A bez obciążenia.
Czyli musiałem coś skopać .
Okazało się że pomyliłem się w kierunkach nawijania i to we dwóch fazach.
No więc odwinąłem je i nawinąłem jeszcze raz. Tym razem ładnie zakręcił.
posklejałem uzwojenie, dałem płytkę-przejściówkę z laminatu, żeby nie urwać znów kabli do uzwojeń i po wyschnięciu żywicy podłączyłem znowu.
kreci ładnie, ale pobór prądu skoczył z 0,5 do 2,5A. Czyli gdzieś zrobiło się zwarcie między zwojami A do tego przy nawijaniu zrobiłem sobie odcisk na palcu
No to dzisiaj koniec zabaw w przewijanie (dawno mi tak nie szło pod górkę). Może dam mu jeszcze jedną szansę, jak znajdę jeszcze jeden kawałek drutu do przewinięcia i zlezie mi bąbel.

A przy okazji pamiętacie to?

_________________
Zbigniew Bigaj

Witam.
Ja tez kiedyś przewijałem tego Emaxa bo odkręcił się od talerzyka, skręcił i urwały się przewody.
Głowy sobie urwać nie dam bo to było z rok temu ale mój miał raczej 18zwoi. Nie odwijałem całej fazy żeby zobaczyć ile na którym zębie jest jak Ty. Założyłem że na każdym jest tyle samo.
Oczywiście ze względu na ilość zębów i magnesów nawijać go trzeba wyjątkowo nietypowo co jest dużym problemem (zwykłe 9 biegunów 12 magnesów nawijałem w kilka min).

Swojego po robocie połączyłem w gwiazdę bo tak mi wygodniej. Nie pamiętam już ile zwoi nawinąłem ale chyba coś koło 12 lub 13.
Parametry uzyskałem podobne do oryginału.


Potem ponownie odkręcił się i znowu urwał. Drugi raz go nie przewijałem. za dużo roboty. Zmieniłem na kede 22-10s i jestem do tej pory zadowolony z bezstresowej obsługi tego silnika.

Pozdrawiam Sławek

_________________
Pozdrawiam
Slawek
gg: 390296

Hmmm właśnie wziąłem się za przewijanie swojego... Przy odwijaniu wyszło mi, że mam po 13 zwoi na każdym zębie...
No i też moje pytanie... co by było, gdyby go nawinąć ABC ABC ABC ?

Nie chcę kombinować, a poza tym też nie jestem pewien, czy nie padł mi też regulator... Pewnie bez silnika nie ma możliwości sprawdzenia czy regulator działa prawidłowo? Po prostu nie chcę przewijać silnika, żeby go zaraz spalić..

_________________
Michał - Piper Cup L-4, Motoszybowiec 2m, Focke Wulf FW 190A-3 ESA, na warsztacie 3,5m motoszybowiec i półmakieta Extra 300S

Zbig modulator + Corona 2.4Ghz + drążki E-sky + obudowa custom

Witam !

No i też moje pytanie... co by było, gdyby go nawinąć ABC ABC ABC ?

A ile magnesow masz na rotorze ?
To ma wielkie znaczenie jesli chodzi o nawijanie
A jak sie boisz ze spalisz regulator to nawin sobie drutem 0.3 mm conajmniej po 30 zwoi i napewno go nie spalisz a jak regulator jest dobry to ci pokreci silnikiem tylko bez smigla

_________________
Pozdrawiam Jacek
Royal Evo 7 z synteza odb Rex 7, futaba 5 kan
profi penta 4 g. odb. octawa

No magnesów 14... jak każdy 2822. To nie będę eksperymentował i nawinę tak jak trzeba...

Edit:
Silnik przewinięty drutem 3x 0,2 po 11 zwoi na ząb... zakręcił od razu.... pobór prądu przy śmigle 10"x6" to ok 9A więc jak dla mnie bardzo dobrze

_________________
Michał - Piper Cup L-4, Motoszybowiec 2m, Focke Wulf FW 190A-3 ESA, na warsztacie 3,5m motoszybowiec i półmakieta Extra 300S

Zbig modulator + Corona 2.4Ghz + drążki E-sky + obudowa custom

Do każdego stosunku ilości zębów i magnesów jest inny sposób nawijania.
W bazie wiedzy jest tabela sposobów nawijania.
ABC.. stosuje się do stosunku zębów do magnesów jak 3:4 lub 3:2.
Przy niewłaściwym sposobie nawijania albo nie ruszy w ogóle, albo będzie pobierał bardzo duży prąd bez żadnych osiągów.

_________________
Zbigniew Bigaj

połączyłeś w gwiazdę czy trójkąt?
obawiam się że kv ci za duże wyszło jak na śmigło 10x6 (jeżeli mowa o pakiecie 3s bo jak 2s to szybciej by było).

3xdrut 0,2 daje ok to samo co drut 0,35 więc bardzo cienko. Podejrzewam że przy tych 9A to nieźle musi ci się grzać.

Ale oczywiście jeżeli jesteś zadowolony z osiągów to git.

_________________
Pozdrawiam
Slawek
gg: 390296

W połączeniu w trójkąt prąd rozkłada się między uzwojenia, więc nie całe 9A płynie przez jedną "skrętkę". Ale tak czy siak 90W do dużo jak na ten silnik.

Ostatecznie silnik został przewinięty jeszcze raz, pod moim okiem przez młodego adepta modelarstwa, na 10 zwojów w gwiazdę. Ruszył tym razem bez problemów.

_________________
Zbigniew Bigaj

Połączenie mam w gwiazdę... Testów terenowych jeszce nie przeprowadzałem (dzisiaj to się stanie), ale na hamowni kręci ok a grzanie jest mniej więcej takie samo jak było wcześniej... Zresztą... wszystko się okaże.

Edit:

Silnik sprawdzony w terenie... Na 3S 1000mAh przy wcześniejszym - fabrycznym" nawinięciu i śmigle 10x6 uzwojenie zrobiło się po kilku minutach czarne... teraz po pracy na pełnym gazie przez nawet 3-4 min uzwojenie wciąż jest złociutkie - emalia się nie przypaliła - więc wygląda na to, że się nie grzeje... ciąg jest taki jaki był (szybowiec 700g ciągnie pod kontem 45* w niebo).
Na pakiecie 2S niestety nie jest już tak żwawo jak na 3S ale powoli sobie ciągnie do góry (ale wystarczy odrobinę wiatru i model stanie w miejscu tak mi się wydaje - dzisiaj było niemal bezwietrznie).

_________________
Michał - Piper Cup L-4, Motoszybowiec 2m, Focke Wulf FW 190A-3 ESA, na warsztacie 3,5m motoszybowiec i półmakieta Extra 300S

Zbig modulator + Corona 2.4Ghz + drążki E-sky + obudowa custom