WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam,
chciałem zasięgnąć Waszej opinii o tych silnikach.
Zamierzam sie ze wstawieniem takiego (C3530/14) w moim DG-1000 2.6m z FlyFly.

nie chcę pakować sie w chińczyki z HK bo jakos nie mam do nich zaufania.

Jeśli ktokolwiek może pomóc będę bardzo wdzięczny.
Dzieki

_________________
Pozdrawiam, Tomek [TJD]
http://www.modelarzeuk.eu - forum modelarzy na obczyźnie.
WRS | Free-track: 3 points Clip project

Dlaczego ?

_________________
no to czesc - Jerzy
skype:buwi777
gg 607 6886
35 MHz 76 kanal

A no widzisz drogi kolego, miałem kiedyś piękny model (SZD-55 Promyk - pełny laminat).
Wydałem troszkę pieniędzy na niego i brakło funduszy na lepsze wyposażenie (na szczęście slinik mialem AXI) ale regielek Turnigy... i co - krecik - brak napięcia na odbiorniku - brak kontrolni nad modelem - ciężko powiedzieć dlaczego ale wnioskuję żę BEC zawiódł. Bo po kreciku jakoś wszystko ładnie działało gdy sprawdziłem w domu.

Stąd też nie chce już chińszczyzny - chyba że ktoś ma sprawdzony (chiński) i dobrze katowany sprzęt który go nigdy nie zawiódł to może się skuszę. Ot to...

więc ponawiam pytanie - co sądzicie o silnikach jak w temacie ?

_________________
Pozdrawiam, Tomek [TJD]
http://www.modelarzeuk.eu - forum modelarzy na obczyźnie.
WRS | Free-track: 3 points Clip project

a co ma kraj pochodzenia silnika do przeciążonego układu BEC w regulatorze? IMHO krecik jakby był na własną prośbę. patrząc po innych budowach tego modelu w laminacie czy na kicie polskim 1:3,5 czy czeskim 1:5 to ludzie stosują albo oddzielne albo nawet podwójne zasilanie układu sterowania. To taka moja opinia.
A drugie pytanie, czy aby na pewno sprzęt firmowany przez Pelikana nie jest też robiony w Chinach?

Pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Co do silników chińskich to nie jeden mi się sfajczył (właśnie turnigy) i nie, nie był przeciążony, ot tak, zjarał się w locie.

Widzę ze zbaczamy z tematu, więc przypomnę pytanie:

Co sądzicie o silnikach RAY produkcji "PELIKAN" ?

_________________
Pozdrawiam, Tomek [TJD]
http://www.modelarzeuk.eu - forum modelarzy na obczyźnie.
WRS | Free-track: 3 points Clip project

Takie samo "made in China" jak towar z HK. Mając do wyboru RAY vs TURNIGY SK wybieram te drugie bo odnoszę wrażenie, że są staranniej wykonane.

Dotyczy to mniejszych siliników serii 28 i 36. Z większymi nie mam doświadczenia.

_________________
Pozdrawiam,

Michał

'If the wings are traveling faster than the fuselage it has to be a helicopter -- and therefore, unsafe.'
- Fixed Wing Pilot-

O, i to mi się podoba, rzeczowa, konkretna i ścisłe na temat odpowiedź. Dzięki Reptyl.

Czy ktoś jeszcze miał z nimi do czynienia (silnikami RAY)

_________________
Pozdrawiam, Tomek [TJD]
http://www.modelarzeuk.eu - forum modelarzy na obczyźnie.
WRS | Free-track: 3 points Clip project

no to w końcu Tobie się silnik w locie spalił czy zabrakło sterowania z powodu zaniku zasilania prawdopodobnie przez przeciążenie układu BEC w regulatorze?

nie to żebym bronił uparcie wyroby chińskiego przemysłu ale zdaję się chcesz zrzucić winę za kreta na karb pochodzenia wyposażenia. w tym Promyku wyposażenie było dobrane poprawnie z doliczonym zapasem? czy po taniości i "jakoś to będzie"?

pozdrawiam

_________________
Błażej Zagozda - GTR Team

GG-1664122

Było dobrane z zapasem po chińskości
Regielek turnigy 60A Sentry (już go nie produkują)
Pakiet 4s Turnigy nano-tech
W Promyku zawiódł regielek. Dodam że wszystko latało wiele razy bez żadnych problemów, ot jeden dzień cos sie odwidziało elektronice.

A silnik turnigy spalił mi sie w innym modelu i nie był przeciązony.

Reszta troche lepsza.
Serwa HS81MG - lotki i ogon.
Silnik AXI 2826/12 GOLD


Ale nie chce drązyć tego tematu - chcialbym poczytać Wasze opinie o silnikach jak w temacie.

_________________
Pozdrawiam, Tomek [TJD]
http://www.modelarzeuk.eu - forum modelarzy na obczyźnie.
WRS | Free-track: 3 points Clip project