WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Pytanie jak w tytule a szczegóły poniżej:
Zauważyłem, że próby pomiaru prądu (do 10A) powodują wprowadzenie błędu. Otóż prąd mierzę podłączając miernik zaraz za pakietem. Problem w tym, że włączenie amperomierza do obwodu powoduje spadek obrotów silnika . Wyciągnąłem stąd wniosek, że wprowadzam dodatkową rezystancję (przewody, styki, miernik). Zastosowałem więc grubsze przewody (>1,5mm2), zamiast krokodylków zastosowałem bananki 2mm. Nie przyniosło to zauważalnej poprawy. Rozebrałem nawet miernik , żeby zobaczyc jak on mierzy większe prądy. Zrobione jest to tak, że dla największego zakresu (10A) prąd płynie między zaciskami przez odcinek ok 3-4cm drutu o grubosci ok 1mm. Pomiar polega na mierzeniu spadku napięcia na tym drucie.
Czy spotkaliście się z tym problemem? Jak Wy mierzycie prąd pobierany przez silnik?

_________________
Pozdrawiam serdecznie
Przemek

Przemku ja mierze czyms takim http://www.tme.com.pl/arts2/pl/mierniki/ppom033.html
chodzi o ten z lewej

_________________
Kazik

W moim mierniku ten opornik wzorcowy ma 10mOhm, przy 10A spadek na nim to 0,1V, ale już kabelki o długości 16cm kazdy plus bananki wprowadzają dodatkowo 26mOhm, czyli razem jest już 0,36V spadku przy 10A.
Ja się z tym błędem godzę i już. Zresztą zwykle robię pomiary na naładowanym pakiecie, więc dodatkowy opór wprowadza jakby stan częsciowego rozladowania pakietu, czyli bardziej realne warunki.
Oczywiście przystawka jest do pomiaru bez właczania się w obwód jest super bo nie wprowadza błędów no i nie trzeba rozłaczać obwodu. Może też sobie kupię?
Tylko ta cena trochę powala, bo mój miernik kosztował tylko 25zł .

_________________
Zbigniew Bigaj

w porownaniu z miernikami cegowymi za 600 to jest taniutko a ma ta zalete ze mozna do oscyloskopu tez podlaczyc .

_________________
Kazik

Czesc,
taka przystawke mozna zrobic samemu z kawalka przewodu. Zasada pomiaru polega na mierzeniu spadku napiecia na kawalku wzorcowego przewodu wlaczonego szeregowo z kablem zasilajacym regler.
Jak wykonac taki kabelek? Bierzesz kawalek odpowiednio grubego przewodu miedzianego, wlaczasz w testowy obwód, w którym mierzysz plynacy prad. Drugim miernikiem mierzysz spadek napiecia na naszym drucie (miedzy jego poczatkiem a punktem gdzies na jego dlugosci) ustalajac ruchomy punkt pomiaru tak, aby wskazywane napiecie w mV odpowiadalo mirzonemu pradowi lub jego wielokrotnosci np. 10 mV - 10A, 8 mV - 8 A itp. Po znalezieniu takiego punktu odcinamy drut na tej dlugosci (a dokladnie trroche krócej - trzeba uwzdlednic rezystancje zlaczki) i lutujemy odpowiednie zlaczki, tak aby ten kabelek mozna bylo pozniej wlaczyc szeregowo z kablem zasilajacym regler. Na koncach tego kabelka (najlepiej na samych zlaczkach) lutujemy przewody do miernika.
Teraz mierzac spadek napiecia na naszym drucie (w mV) mamy bezposredni odczyt wielkosci pradu (lub przez dziesietny mnoznik). Drut ma rezystancje pojedynczych mohmów a wiec blad pomiaru jest znikomy a metoda pozwala na pomiar nawet bardzo duzych pradów przy pomocy przecietnego cyfrowego miernika uniwersalnego.

Mam nadzieje, ze to jasno opisalem.

Cęgi fajne, ale mimo wszystko drogie .
Już chciałem postąpić za radą Zbyszka (to faktycznie urealnia pomiar), ale trudno jest wtedy porównywać wyniki - badamy nie sam silnik, ale cały zespół z akumulatorem włącznie.
No i w trakcie pisania postu przeczytałem post Marka. Rozwiązanie równie proste co genialne . Sierota ze mnie, że nie wpadłem na to rozbierając swój miernik . Przecież idea jest ta sama. Do tego jeszcze jedna zaleta - rozwiązanie trochę tańsze od cęgów - będzie pasowało do mojego miernika, który też kosztował nie więcej niż 25zł:wink:

_________________
Pozdrawiam serdecznie
Przemek

Zamiast drutu można zastosowac bezpieczniki samochodowe np. 30A ma rezystancje 6-7mOhm i dużą powtarzalność. Dodatkowo mamy zabezpieczenie silnika - dostosowujac wartosc do przewidywanych parametrow silnika.

_________________
Wojtek

Oczywiscie mozna. Tylko wtedy odczyt sie komplikuje bo musimy stosowac mnoznik inny od dziesietnego. Chyba, ze znajdzie sie bezpiecznik o rezystancji 10 mohm. Drut ma ta zalete, ze mozemy go tak dobrac aby mierzone napiecie w mV odpowiadalo wartosci pradu w A (np. 10 mV=10A).

Pozdrawiam
Marek

bezpiecznik mozna podpilowac zeby mial 10 mohm

_________________
Kazik