WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Witam

Jako ze jestem dopiero poczatkujacym modelarzem, posaidam samolot kupiony jako zestaw (HOBBICO SUPER STAR MKII), latalem z instruktorem na kablu. No i tak latam juz 3 sobote z rzedu wiec czas pouczyc sie podejsc do ladowania (jako ze instruktor stwierdzil ze jestem obiecujacym pilotem, w sumie na fms wylatane kilka godzin, na Flight Symulator od M$ to tych godzin juz nielicze, ale latam na nim od wersji 98, a jest juz wersja 2004, no i ogolne zainteresowanie lotnictwem dawalo mi jakies podstawy). Latam sobie tak jzu caly dzien (w sumie od 13-18.30), fajnie sie lata ale czas zejsc troche nizej i tu polatac zeby porcwiczec te podejscia, wiec pierwszy kosiak, drugi kosiak, trzeci itd, az tu pieknieleci sobie na jakis 10m na malym gzaie, juz chce go podrywac, a tu podwialo lewe skrzydlo no i lekka panika, pomylka w korekcji przechylenia i stalo sie przeszedl na plecy i jak nie zlapie kreta, wiele sie mu niestalo poszedl na jakies 20 czesci (kablub odziw zlamal sie w polowie a nie jak mozna by przewidziec ze pojdzie dziub), jako ze ja niema warunkow do odbudowy modelu to moj wspanialy instruktor wzial go do siebie i obiecal ze jak z silnikiem ielektronikom nic sie nisetalo to bedzie w sobote pieknie latal
A mama mowila: "SYNKU LATAJ NISKO I POWOLI" a ja jako grzeczny synek odpiwedzialem: "DOBRZE MAMUSIU" no i uwalilem pierwszego mojego kreta

_________________
Pozdrawiam
Lukasz
AVIA Tarnów

Ja na twoim miejscu zacząłbym naukę od elektrycznego modelu z pianki EPP (polecam Multiplex Easy Star ) - można nim tłuc o wszystko, a do ewentualnej naprawy wystarczy tubka kleju UHU por .
Wczoraj takim złapałem niezłą termikę, wyłaczyłem silnik i latałem 35 minut

_________________
Zbigniew Bigaj

Zgadzam sie ze Zbigiem. Na poczatek proponowal bym skrzydelko tzagi. Bylem swiadkiem jak kolega ( poczatkujacy ) przywalil z 20 m w ziemie i nic. Do nauki jest rewelacyjne ( i nie tylko do nauki ).

_________________
Pozdrawiam
Krzysiek

Tylko że latajace skrzydełko jest jednak trudniejsze w pilotażu. Ale kretoodporność rzeczywiście prawie absolutna

_________________
Zbigniew Bigaj

Dzieki za porady cos trza bedzie wymyslic, ale mysle ze niedlugo juz opanuje ten modeli bo lata naprawde cudnie, a to ze zalapal kreta to byl czysty przypadek i panika z mojeje strony
nikt przeciez niemowil ze tego sie uniknie, trza tylko latac bardziej skupionym i niebrac dziewczyny na lotnisko jak sie ma zamiar latac bo rozprasza uwage

_________________
Pozdrawiam
Lukasz
AVIA Tarnów

E tam...ja swoja wzielem i trafilem w nia samolotem (to nie bylo specjalnie) a samolot to byl izoflorowy trenerek z napedem pchajacym - wiec nic sie jej nie stalo. Niestety uraz jej zostal i juz nie chce chodzic polatac

_________________
Pozdrawiam, Tomasz Korpas

Wiesz jak Michał (mlodymodelaz) robił tym pierwsze loty i sobie radził to to nie jest b. trudne

_________________
Pozdrawiam
Patryk Sokół
skype: patryk..sokol
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

Lukasz,
Ja tez to przezylem. Rozbilem najpierw styropianowego B-29, potem Cessne 182 ( balsowa ) i chyba teraz przezuce sie na skrzydelko. Mozna sie na nim nauczyc latac i przy okazji troche zabawic...

Pozdrawiam

_________________
Biore udzial w akcji "Chce pisac poprawnie"
Hitec Flash 5x/kanal 79

Maciej

A ja mam odwrotne doswiadczenia 2 bezogonowce ubilem, a nauczylem sie latac na klasycznej konstrukcji.
Bezogonowce sa bardziej nerwowe, oraz czule na polozenie SC. W przeciagnieciu tez sie gorzej zachowuja.
Wg. mnie nic nie pobije konstukcji klasycznej(ogonowca), gornoplata z napedem pchajacym