WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Zaliczylem pierwsze powazne przyziemienie EG.

Powod - glupota.

Zachcialo mi sie polatac kolo domu.
Mieszkam w przeuroczej dolince w ksztalcie bochenka otwartego z jednego z krotszych bokow.

Zalety - latanie na fali, dobre noszenia.
Trzy wady:
Prawie zawsze wieje (320/365) - do tego idzie sie przyzwyczaic. Wiatr goni az od morza, wiec zwykle wpada do dolinki otwara czescia (od zachodu) i to mi pasje, bo wieje wzdluz kawalka asfaltu, na ktorym laduje. Gorzej jest jak wieje z polnocy albo poludnia. Wialo z polnocy.
Ladowanie na asfalcie - wiadomo - nie jest przyjemnie. Podklejenie EG okladka wg sugestii Zbiga bylo jednak dosc skuteczne.
Podejscie do ladowanie tuz nad budynkami - no comments.

Pierwsze podejscie troche za wysoko. Gaz na maksa. Nabralem troche wysokosci (za wiele nie mozna bo bedzie znowu za wysoko). Plaski zakret i nagle przyduszenie. EG opadl za budynek. Wylecial zza niego w pozycji bocznej - zupelnie nieustalonej.


Straty:
- moralne,
- strzaskane lopaty smigla,
- skrzywiona os przekladni,
- ugieta przednia scianka silnika (szczotki),
- lewoskretny dziob modelu,
- zlamane skrzydlo przed serwem i dzwignia w lotce,
- pakiet 2S za 9$ mocno zmiazdzony (na dzis dodatkowo po testach w kaluzy).

Jest jeszcze jeden dziwny objaw, o ktory musze spytac.
Jeti JES 020 dziwnie zapchnial, ale dziala i piszczy prawidlowo.
Cos moglo sie spalic, czy tylko ostro sie rozgrzal.

Wnioski:
No dobra... Juz nie bede latal pod domem.

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

Ciekawe. Lekcja dla innych chcących latać przy domie Np. dla mnie. Też miałem taką ochotę ale naszczęście pogoda była brzydka i padało;/
Ja z dziwnym zapachem mialem tak z odbiornikiem;/ Po próbie jednej zasięgu cośmi dziwnie pachniało prwdopodobnie dlatego zę aku. się potem rozlał;/ Ale tez działa:) Moze plyn mi siez aku. wylał na obudowe odbiornika

_________________
Udanych lotów życzy: Bartek;)
http://www.barlu.cba.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

właśnie miałem iść polatać przed domem :] ale za mocno wieje na deprona Obara masz jakieś foto z kraksy? zobacz czy sie nie przy topiły tranzystory przy regulatorze

_________________
Marcin
Biorę udział w akcji chcę pisać poprawnie

Nie, nie robilem zdjec w miejscu zdarzenia.

Tak wyglada kadlub:


PS.
Rozcialem koszulke regulatora.
Nic nie wyglada na stopione ani nadpalone. Sa tam 2 tranzystory P i 3 N.
Zajrzalem jednak do silnika. Mozliwe, ze spalenizna pachnialo stad. Widac lekko nadpalona izolacje uzwojenia.

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

EPP możesz naprostowac mocząc w gorącej wodzie (poeksperymentuj, zbyt goraca powoduje powstanie bąbelków na powierzchni) i potem naciągając do pierwotnego kształtu. ja mam w swoim teraz dodatkowe pręty z włókna szklanego wzdłuż kabiny - bardzo pomagają

_________________
Zbigniew Bigaj

(tak po za tematem. jajć:/ w moim więm co płoneł;/ Cały rgulator do szczczotek poszedł Był on z regielem do szczotek, ale niestety był, bo regiel spłonął:/ )

_________________
Udanych lotów życzy: Bartek;)
http://www.barlu.cba.pl/
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

EG po odbudowie z bezszczotka.

_________________
pozdrawiam
Bartek Obara

Też mam doświadczenia jeśli chodzi o latanie za domem. Kiedyś wpadł kumpel i marudził pokaż jak to lata. No i pokazałem. Podczas lądowania krzaki zasłoniły model, dodałem lekko gazu i trochę do góry, miałem nadzieję że model za chwilę pokarze się nad drzewkami. Niestety nie pokazał się, tylko usłyszałem łubu-dubu! Naoczni świadkowie stwierdzili że model przechylił się na bok i zwalił się pionowo w dół zaliczając glebę nówką LA 10. Straty: wyrwany silnik, zbiornik paliwa, roztrzaskane 1 serwo, cały przód i mocowanie skrzydła do remontu. Ale ogólnie model zaprezentował się pozytywnie. Po odbudowie wygląda tak:



Pozostaje kosmetyka.

_________________
Darek W.
JR PCM 9X II Synteza 35Mhz, 2,4Ghz Assan

Ja ostatni tez miałem dwie kraksy dwóch EG. Aee z obydwu modele wyszły z niewielkimi uszkodzeniami. A to za sprawą nowego rodzaju wzmocnienia - nie "okładka", ale płótno stylonowe (sztuczne, nie bawełna) naklejone na klej polimerowy "dragon". Tak mam zalaminowany cały przód modelu. Wzmocnienie nieprawdopodobne. Drobne uderzenia po prostu nic nie robią, a po silnym krecie wystarczy wsadzić go do gorącej wody - "dragon" mięknie, EPP wraca do pierwotnego kształtu i model wygląda jak przed kraksą

Spodobał mi się Twój sposób mocowania silnika - właśnie zastanawiałem się jak wrzucić do EG większy silnik, który nijak nie chciał wejść do środka.

_________________
Zbigniew Bigaj