WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

W dniu dzisiejszym ok godz. 14:30, po dwoch udanych lotach testowych nowego napedu, miala miejsce kolizja lotnicza.
W wyniku zdarzenia zniszczeniu ulegla maszyna F4U (nasty juz raz).
Pilot oblatywacz, konstruktor i operator filmowy w jednej osobie nie ucierpial.

Komisja lotnicza znalazla przyczyne wypadku:
zawinilo smiglo uderzajace w nikomu nie przeszkadzajaca swobodnie przebiegajaca nad lotniskiem linie wysokiego napiecia.
Winowajca troche ucierpial:


Pozdrawiam Hubert
PS Brawura, brawura. Tylko bjanusz lata i robi zdjecia

Moje kondolencje Hubert. Szkoda takiego ładnego modeliku. A swoją drogą to pilota należy pip, pip, pip i przywołać do porządku aby przelatywał między drutami a nie wpadał na nie .

Pozdrawiam
Marek

witam
troche slonca, troche deszczu, tasmy, kleju
i dalej bedzie przecinal linie E.

_________________
*************************
* pozdrawiam marcin 00xx00 *
*************************
Graupner MX-16s

Dzisiaj w godzinach mocno porannych komisja powypadkowa udala sie na miejsce wypadku w poszukiwaniu brakujacych elementow platowca.
Dzieki modelarsko - lotniczo - wiejskiemu psu Benkowi, brakujace czesci juz sie odmrazaja, a reszta modelu w naprawie.
Hubert
PS Istnieje prawdopodobienstwo kolejnych lotow dzisiaj po poludniu z udzialem wynajetej ekipy foto (jak syn wroci ze szkoly).

No tak, juz po remoncie.
Pilot wykazal sie slabym gustem. Wykladzine drewniana w kabinie uzupelnil wstawkami w stylu high-tech z wlokna szklanego.

A tak na powaznie to sa zalety styropianu, chyba czwarte czy piate przelamanie kadluba i mam nadzieje na dalsze loty.
Waga po zamianie silnika na bezszcz. 430g, osiagi podobne do GWS EPS 350C (5,3:1), ale moge jeszcze dac wiekszy prad, a poprzednio mimo radiatora "wypalilem" dwa silniki szczotkowe.
Pozdrawiam Hubert

Stanowczo zaprzeczam pomówieniom o "tylko latanie". Kret mój wróg !

Nie dalej niż dwa tygodnie temu z identycznego powodu jak Skazoo w tym poście: http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=1609 spłoszyłem nieco mieszkańców asfaltu (chyba jednak nie krety, bo dla nich za twardo). Nie miałem aparatu, więc i dokumentacji nie ma. Naprawa odbyła się na miejscu za pomocą UHU-pora i skocza.

A obiekt z tego posta to co - nie kretożerca w moich rękach?:
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=1318

Wcześniejszą jesienią udało mi się pozornie niezniszczalne IFO pozbawić pokrycia i śmigła w nie_do_końca_jak_się_okazało kontrolowanym niskim przelocie na plecach.

A propos linii wysokiego napięcia to w pierwszym roku latania też udało mi się takową zaliczyć (dokładniej, to taką średnionapięciowa). Model bez szwanku, straciłem tylko jedną łopatkę śmigła składanego, ale strachu się troszkę najadłem.

A długowieczne (cierpliwie znoszące kolejne klejenia) styro: proponuję pooglądać Teddyego, którym teraz lata Piotrek. To był mój drugi model! I dalej w służbie!

Pozdrawiam,

_________________
Janusz "Kaper" Bucki
Mężczyzna dwa razy nie rozumie kobiety. Przed ślubem i po ślubie.

W sprawach komunikacji - warto wysłać do mnie PM - właściwie ostatnio wcale nie śledzę forum

To nie ja ;D

_________________
Pozdrawiam, Marcin vel Skazoo
gg:620606

Ja bym sie rozwalkami specjalnie nie przejmowal.Bo jak sie nie ma talentu do sprzedawania modeli to jaki jest inny sposob na sprawienie nowego jak stary sie znudzi.

_________________
Kazik

Obiecane zdjecia.
Nic nowego nie wnosza, ale podoba mi sie odrzutowe towarzystwo.

Natym zdjeciu wyraznie widac ze juz nie fotografuje.

Przepraszam za balaganiarski format zdjec, ale jeszcze tego nie umiem dobrze zrobic.
Pozdrawiam Hubert