WIRTUALNY KLUB MODELARZY RC

Jeszcze niedawno model wyglądał tak:


Dzisiaj jednak skrzydła ewakuowały się z modelu akurat wtedy gdy leciał pionowo w dół jakieś 20 m nad ziemią.
Rozpadły się na dwie połówki i dalej kadłub poleciał sam.

Przyczyna:




Ja coś takiego nie zrobiłem, a właśnie to okazało się najważniejsze, chociaż wykonałem wiele innych wzmocnień które również były konieczne.

Efektem tego jest to że kadłub został całkowicie zniszczony aż do krawędzi natarcia skrzydeł.
Cały przód kadłuba zamienił się w kawałeczki nie większe niż jakieś 10 cm 2.
Uszkodzony gaźnik (OS 40LA) i złamane śmigło to tyle co widać na pierwszy rzut oka.
Trudno ocenić stan serw i odbiornika jednak mogą być w kiepskim stanie, jak pisałem cały przód rozsypał się na drobne kawałeczki (model leciał dość szybko pionowo w dół).
Szczegółowe ocenianie strat zostawiłem sobie na jutro.

Nie mogę pokazać zdjęć gdyż nie mam własnego aparatu.

Wniosek:
Nie wierzyć nigdy w solidność wykonania modeli ARF i korzystać z rad kolegów.

_________________
Pozdrawiam
Andrzej S.

Witam!!
Przykra sprawa, że model w tak beznadziejny sposób uległ rozbiciu i to bez winy pilota.
Mam bardzo podobny model, który jest prawie gotowy do lotu i mam pytanie, bo piszesz o dodatkowych wzmocnieniach, chciałem się dowiedzieć jakie to wzmocnienia zrobiłeś? Ja tylko pozalewałem klejem wszystkie dostępne połączenia. Jeszcze mam takie pytanie jak połączyłeś skrzydła czy tylko klej wpuściłeś w bagnet czy też kleiłeś od żeber? Ja skleiłem także od żeber, choć w instrukcji nic o tym nie pisze. Zastanawiam się też w takim razie nad zalaminowaniem skrzydeł, choć sądziłem, że tego bagnetu nic nie złamie tylko czy taki pas laminatu 5 cm by coś dał??

_________________
Pozdrawiam!!
Łukasz vel Lukus
35MHz k 80
Speed Wing III\ Severe 3D\ Robbe Arcus z 1988r\ Sonic

Przypuszczam że opinie o modelu czytałeś:
http://www.alexrc.pl/viewtopic.php?t=841

Jak pisałem w poście powyżej od nowa mocowałem półkę na serwa i dodatkowo od spodu dawałem dodatkowe wzmocnienia ze sklejki.
Również spód kadłuba zwłaszcza miejsce zamocowania podwozia, dodałem dodatkową sklejkę.
Pozostałe wzmocnienia jak w opinii o sprzęcie.

Co do skrzydeł to na ile to było możliwe zalałem klejem szuflady na bagnet.
Właśnie szuflada się rozpadła co spowodowało wyrwanie bagnetu ze skrzydła.



Bagnet był wklejony i jednocześnie skleiłem centralne żeberka.
Co ciekawe żeberko nie zostało wyrwane z płata tylko pękło wzdłuż klejenia poszczególnych warstw sklejki.



Bagnet nie został złamany tylko wyrwany z całym mocowaniem.

Zrób tak jak Dozi, oderwij folię i daj na to laminat (ja dałbym 14 -15 cm choć może nie trzeba tyle).
Kiedyś pomyślałem sobie tak " nie po to kupuję model ARF z ładną kolorową folią by ją teraz zrywać i coś poprawiać), teraz wiem że źle myślałem.

Jeśli folię dobrze podgrzejesz suszarką to powinna dać się odkleić na potrzebnym odcinku a później przykleisz z powrotem.

_________________
Pozdrawiam
Andrzej S.

Dzięki za informacje.
Czyli muszę jeszcze trochę popracować nad modelem a już myślałem o oblotach, szkoda, że nie wiedziałem o tym wcześniej, że kieszeń na bagnet się rozpada bo tam akurat nic nie robiłem oprócz poklejenia z zewnątrz. Oczywiście link podany przez Ciebie przeczytałem oraz stronę Dzoziego. Czy mógł byś opisać mi jeszcze jak wzmocniłeś kadłub w miejscu mocowania podwozia, jakiej grubości sklejki użyłeś może masz jakieś fotki? Jaką gramaturę tkaniny użyć do laminowania skrzydła bo mam 33 gr i czy skrzydło zalaminować dookoła bo zdaje się Dzozi zalaminował tylko od góry. Widzę teraz przydatność tego działu.

POZDAWIAM!!

_________________
Pozdrawiam!!
Łukasz vel Lukus
35MHz k 80
Speed Wing III\ Severe 3D\ Robbe Arcus z 1988r\ Sonic

Jeśli dobrze pamiętam to na dno kadłuba dawałem sklejkę 2mm w części pod skrzydłami (tam gdzie było podwozie, serwa i odbiornik).
Teraz przypominam sobie że również wklejałem sklejkę zaraz za wręgą silnika gdyż tem miałem pakiet akumulatorów, pod zbiornikiem paliwa.

Co do laminowania to mogę podać link do opisu mojego szybowca, przeszedł już wiele i nadal jest cały (start z holu gumowego).
Tam ze wzmocnieniami płata to chyba trochę przesadziłem, laminowałem dookoła.
Szukaj w części "Budowa"
http://www.old.modelarstwo.org.pl/lotnicze/zestaw/arthobby/universal/index.html

_________________
Pozdrawiam
Andrzej S.

Mam kilka zdjęć.


Tył kadłuba


Przód kadłuba


Przyczyna nieszczęścia



Dlaczego rozpadło sie na takie drobne kawałeczki?
Jeden z powodów widać poniżej, boki kadłuba składają się z dwóch warstw balsy 1mm tyle że nie sklejonej ze sobą.






Udało się z tego wszystkiego wyciągnąć całe (sprawne) 4 serwa (tylko jeden orczyk się rozpadł) i odbiornik.
Gaźnik silnika po około godzinie pracy został naprawiony, myślę że będzie nadawał się do użytku.
Tym miłym akcentem kończę zabawę z Ripmaxem

_________________
Pozdrawiam
Andrzej S.

Polowki wygladaja jakby byly rozdzielone dokladnie na polowce- czy aby na pewno je dobrze skleiles

_________________
Pozdrawiam, Krzysiek

Czy wkleiles bagnet na epoxy zarowno do bocznych, jak i gornej i dolnej scianki skrzynki? Przy koniecznym w tym miejscu dobrym sklejeniu skrynka bagnetowa nie mialaby prawa sie rozpasc, bo bagnet trzymalby wszystko do kupy

_________________
pozdrawiam serdecznie
Alex
Biorę udział w akcji "Chcę pisać poprawnie"

odbudowy niebedzie??

jak ja bym mial takie szczatki to bym odbudował a przynjamniej sprobowa

chyba ze jewst jeszcze cos zniszczonego

_________________
HA HA HA